Hyundai и Kia вынуждены обновлять программное обеспечение на миллионах автомобилей из-за вирусного вызова TikTok
Hyundai и Kia предлагают бесплатные обновления программного обеспечения для миллионов своих автомобилей в ответ на волну угонов автомобилей, вызванную вирусным вызовом в социальных сетях на TikTok.
По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, так называемая «Kia Challenge» на платформе социальных сетей привела к сотням угонов автомобилей по всей стране, в том числе по меньшей мере к 14 зарегистрированным авариям и восьми смертельным случаям. Воры, известные как «Kia Boyz», размещали обучающие видеоролики о том, как обойти систему безопасности автомобиля с помощью таких простых инструментов, как USB-кабель.
Сообщается, что кражи легко осуществить, потому что во многих автомобилях Hyundai и Kia 2015–2019 годов отсутствуют электронные иммобилайзеры, которые не позволяют ворам просто взломать и обойти зажигание. Эта функция входит в стандартную комплектацию почти всех автомобилей других производителей того же периода.
Hyundai и ее дочерняя компания Kia предлагают обновить «логику программного обеспечения сигнализации о краже», чтобы увеличить продолжительность звукового сигнала с 30 секунд до одной минуты. Транспортные средства также будут обновлены, чтобы для включения автомобиля требовался ключ в замке зажигания.
— Hyundai.
Подсчета количества угнанных автомобилей Hyundai и Kia не проводилось, но статистика по отдельным городам дает некоторое представление о том, насколько вирусной стала эта тенденция в США. В Милуоки, например, полиция сообщает, что в 2020 году было украдено 469 автомобилей Kia и 426 автомобилей Hyundai. По данным NPR, в следующем году эти цифры выросли до 3557 автомобилей Kia и 3406 автомобилей Hyundai.
Приблизительно 3,8 миллиона автомобилей Hyundai и 4,5 миллиона автомобилей Kia имеют право на бесплатное обновление программного обеспечения, что в общей сложности составляет 8,3 миллиона автомобилей. Владельцам транспортных средств предписано доставить свои автомобили в местный дилерский центр, где технические специалисты установят обновления менее чем за час. Модернизированные автомобили также получат наклейку на окно, указывающую на то, что они оснащены противоугонной технологией.
Ранее Hyundai взимала с владельцев не менее 170 долларов за комплекты безопасности для устранения проблемы. С установкой и работой эти затраты могут возрасти до 500 долларов. Hyundai и Kia также предлагали некоторым владельцам колесные замки для предотвращения краж. NTSA сообщает, что с ноября 2022 года компании раздали в США 26 000 колесных замков.
По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, так называемая «Kia Challenge» на платформе социальных сетей привела к сотням угонов автомобилей по всей стране, в том числе по меньшей мере к 14 зарегистрированным авариям и восьми смертельным случаям. Воры, известные как «Kia Boyz», размещали обучающие видеоролики о том, как обойти систему безопасности автомобиля с помощью таких простых инструментов, как USB-кабель.
Сообщается, что кражи легко осуществить, потому что во многих автомобилях Hyundai и Kia 2015–2019 годов отсутствуют электронные иммобилайзеры, которые не позволяют ворам просто взломать и обойти зажигание. Эта функция входит в стандартную комплектацию почти всех автомобилей других производителей того же периода.
Hyundai и ее дочерняя компания Kia предлагают обновить «логику программного обеспечения сигнализации о краже», чтобы увеличить продолжительность звукового сигнала с 30 секунд до одной минуты. Транспортные средства также будут обновлены, чтобы для включения автомобиля требовался ключ в замке зажигания.
Обновление программного обеспечения изменяет некоторые модули управления транспортным средством на автомобилях Hyundai, оснащенных стандартными системами зажигания «под ключ». В результате запирание дверей с помощью брелока активирует заводскую сигнализацию и активирует функцию выключения зажигания, поэтому автомобили нельзя будет запустить, если они подвергнутся популярному режиму угона. Клиенты должны использовать брелок для ключей, чтобы разблокировать свои автомобили, чтобы деактивировать функцию
— Hyundai.
Подсчета количества угнанных автомобилей Hyundai и Kia не проводилось, но статистика по отдельным городам дает некоторое представление о том, насколько вирусной стала эта тенденция в США. В Милуоки, например, полиция сообщает, что в 2020 году было украдено 469 автомобилей Kia и 426 автомобилей Hyundai. По данным NPR, в следующем году эти цифры выросли до 3557 автомобилей Kia и 3406 автомобилей Hyundai.
Приблизительно 3,8 миллиона автомобилей Hyundai и 4,5 миллиона автомобилей Kia имеют право на бесплатное обновление программного обеспечения, что в общей сложности составляет 8,3 миллиона автомобилей. Владельцам транспортных средств предписано доставить свои автомобили в местный дилерский центр, где технические специалисты установят обновления менее чем за час. Модернизированные автомобили также получат наклейку на окно, указывающую на то, что они оснащены противоугонной технологией.
Ранее Hyundai взимала с владельцев не менее 170 долларов за комплекты безопасности для устранения проблемы. С установкой и работой эти затраты могут возрасти до 500 долларов. Hyundai и Kia также предлагали некоторым владельцам колесные замки для предотвращения краж. NTSA сообщает, что с ноября 2022 года компании раздали в США 26 000 колесных замков.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Новое исследование показало: Стоунхендж столетиями «водил за нос». Похоже, историю опять придется переписывать
Оказалось, что сенсация скрывалась в огромном круге, состоящем из загадочных шахт...
Парадокс Великой Зеленой стены: Китай посадил 78 миллиардов новых деревьев, но климат стал только хуже. Как так вышло?
Ученые назвали причины, почему самый грандиозный экологический проект за всю историю в итоге обернулся головной болью для миллионов китайских граждан...
Людовик XIV умер совсем не от гангрены: ученые сумели раскрыть истину лишь 310 лет спустя
Эксперты говорят: французский король был обречен. Медикам того времени была совершенно неизвестна его болезнь...
Необъяснимые аномалии в тайге на Дальнем Востоке: читаем походные дневники военного разведчика и писателя Владимира Арсеньева
Часть первая: свет в ночном море, мираж «фата-моргана» и почти моментальное замерзание воды...
ЦРУ, море в пустыне и нефть: кто и зачем остановил проект Египта на 60 лет?
Часть вторая: Холодная война, 200 ядерных взрывов и 15 миллиардов, которые могут все изменить...
Меньше трех дней до конца света на орбите: почему программа CRASH Clock бьет тревогу?
Сотрудники Маска уверяют, что у них все под контролем. Но эксперты сравнивают орбиту с карточным домиком. Кто же прав?...
Что стоит за таинственными аномалиями в дальневосточной тайге? Продолжаем читать походные дневники военного разведчика и писателя Владимира Арсеньева
Часть вторая: снежная гроза, феномен моретрясения и встреча со «снежным человеком»...
Темная сторона Рима: выяснилось, что Империя веками «выкачивала» здоровье из покоренных народов
Новые находки заставили ученых признать: для простых людей римский «прогресс» был скорее приговором, чем спасением. Но почему же так вышло?...
Встречи с неведомым: завершаем чтение дневников разведчика и писателя Владимира Арсеньева
Часть третья: таинственный огонь в лесу, свет из облаков, призрак в тумане и странный дым на море...
Загадочная письменность Б из пещер у Мертвого моря наконец-то расшифрована
Ученые «ломали» древний шифр эпохи Христа более 70 лет, но результат разочаровал многих. Почему?...
Первая «чернокожая британка» оказалась белой: новое исследование заставило историков полностью пересмотреть портрет женщины из Бичи-Хед
Почему ученые так сильно ошиблись с ее внешностью? И стоит ли после этого доверять реконструкциям по ДНК?...
Марс отменяется: три причины, почему российские эксперты ставят крест на Красной планете
Почему пробирка с Марса опаснее любого астероида, как галактические лучи «взрывают» мозг и при чем тут Китай? Честный разбор рисков от Российской академии наук...