Он взлетел, как летучая мышь из ада. Я был напуган до смерти. Я думал, что машина пытается меня убить
— Лори Кенни.
Другой владелец Tiguan, Ник Крофт, рассказал: его машина затормозила на одной из дорог с допустимой скоростью 60 миль в час, потому что посчитала, будто ограничение скорости на самом деле 30 миль в час. Крофт также видел, как круиз-контроль разогнался до 110 миль в час при движении по автостраде, где ограничение скорости 70 миль в час.
Крофт сообщил, что его местный дилер заявил: о проблеме было сообщено в головной офис Volkswagen, но когда Кенни пожаловался примерно в то же время, ему ответили, что компания не будет проводить дальнейшее расследование.
Адаптивная система круиз-контроля определенно не предназначена для создания полностью автономного транспортного средства и не отменяет ответственности водителя. Фактически в любой момент ACC, активированный водителем, можно отключить, нажав кнопку на рулевом колесе или коснувшись педали тормоза.
В руководстве по эксплуатации есть четкие и полезные инструкции о том, как эффективно использовать адаптивный круиз-контроль, а также предупреждения о том, что она не заменяет полную концентрацию водителя, который должен быть готов постоянно контролировать автомобиль во время вождения. Кроме того, ACC может не быть в состоянии правильно распознать все дорожные ситуации.
В руководстве по эксплуатации есть четкие и полезные инструкции о том, как эффективно использовать адаптивный круиз-контроль, а также предупреждения о том, что она не заменяет полную концентрацию водителя, который должен быть готов постоянно контролировать автомобиль во время вождения. Кроме того, ACC может не быть в состоянии правильно распознать все дорожные ситуации.
— Volkswagen, выдержка из текста ответа.
Проблемы у немецкого автопроизводителя не только в Великобритании, сообщает Insider. Volkswagen в настоящее время сталкивается с коллективным иском в штате Миссури из-за жалоб на функцию Front Assist. Иск подан в 2020 году и включает показания 14 истцов, которые говорят, что их машины внезапно затормозили.
В судебных документах владелец VW Atlas описывает внезапное срабатывание тормозов при приближении к съезду с шоссе в центре Канзас-Сити. Пара из Северной Каролины также говорит, что их Tiguan резко замедлился с 70 миль в час до 45 миль в час.
Согласно веб-сайту Volkswagen, адаптивный круиз-контроль работает с радарными датчиками, которые определяют, находитесь ли вы слишком близко к транспортному средству впереди. ACC также использует передние и задние камеры и информацию GPS для определения ограничения скорости на дороге.
