
Новая батарея для электромобилей заряжается за 5 минут
Снова и снова исследования и опросы показывают, что длительность зарядки электромобиля — это одно из главных препятствий на пути к популярности такого транспорта. На протяжении многих поколений водители привыкли заправлять машины минут за пять с помощью жидких углеводородов с высокой плотностью энергии. Многим из «выросших на бензине» не нравится идея ездить на авто, зарядка которого занимает полчаса или дольше. Но теперь, похоже, в Китае нашли решение проблемы.
Коллектив BYD, китайского технологического гиганта, начинал свой путь именно с создания аккумуляторов, расширив линейку продукции до электрических авто, общественного транспорта и электроники, включая смартфоны для бренда Huawei. Недавно BYD затмил Tesla в статусе ведущего производителя электромобилей по объёму продаж.
Получившие название super e-platform («инновационная электрическая платформа»), новые аккумуляторы из Поднебесной способны заряжаться при температуре 10 °C, а новые зарядные устройства постоянного тока достигают максимальной мощности в 1000 кВт. В BYD говорят, что всего за пять минут улучшенной зарядки аккумулятор получит запас энергии для поездки дальностью 400 км. А вообще уже доступные на рынке электрические седаны компании с литий-железо-фосфатными батареями (LFP-аккумуляторами, «лиферами») проезжают на одной зарядке до 715 км.
Для сравнения: максимальная мощность большинства современных суперчарджеров (зарядных устройств) Tesla составляет 250 кВт. А зарядные устройства Electrify America, сети зарядных станций для электромобилей в США, выдают максимум 350 кВт. И даже мощные новые зарядные устройства, используемые в «Формуле-E» (чемпионат по гонкам на электромобилях), могут выдавать только 600 кВт.
Председатель BYD Ван Чуаньфу заявил, что цель его компании — «сделать зарядку электромобилей такой же быстрой, как заправка бензинового автомобиля».
В BYD также сообщили, что планируют выпустить более 4000 новых зарядных устройств мощностью 100 кВт. Потребители смогут использовать их в комплекте с двумя новыми фирменными электромобилями — седаном Han L и внедорожником Tang L, — которые скоро поступят в продажу. Но пока инновационная электрическая платформа будет доступна только в Китае.
Техногигант продаёт свои электромобили на других рынках, в частности в Европе. Но присутствие BYD в США ограничено аккумуляторами и электробусами. Препоны конкурентам из КНР активно создавали представители Конгресса от обеих политических партий в течение последних нескольких лет. Штатам с их развитым автопромом очень уж не хочется допускать BYD или других китайских производителей электромобилей на свой рынок.
Коллектив BYD, китайского технологического гиганта, начинал свой путь именно с создания аккумуляторов, расширив линейку продукции до электрических авто, общественного транспорта и электроники, включая смартфоны для бренда Huawei. Недавно BYD затмил Tesla в статусе ведущего производителя электромобилей по объёму продаж.
Получившие название super e-platform («инновационная электрическая платформа»), новые аккумуляторы из Поднебесной способны заряжаться при температуре 10 °C, а новые зарядные устройства постоянного тока достигают максимальной мощности в 1000 кВт. В BYD говорят, что всего за пять минут улучшенной зарядки аккумулятор получит запас энергии для поездки дальностью 400 км. А вообще уже доступные на рынке электрические седаны компании с литий-железо-фосфатными батареями (LFP-аккумуляторами, «лиферами») проезжают на одной зарядке до 715 км.
Для сравнения: максимальная мощность большинства современных суперчарджеров (зарядных устройств) Tesla составляет 250 кВт. А зарядные устройства Electrify America, сети зарядных станций для электромобилей в США, выдают максимум 350 кВт. И даже мощные новые зарядные устройства, используемые в «Формуле-E» (чемпионат по гонкам на электромобилях), могут выдавать только 600 кВт.
Председатель BYD Ван Чуаньфу заявил, что цель его компании — «сделать зарядку электромобилей такой же быстрой, как заправка бензинового автомобиля».
В BYD также сообщили, что планируют выпустить более 4000 новых зарядных устройств мощностью 100 кВт. Потребители смогут использовать их в комплекте с двумя новыми фирменными электромобилями — седаном Han L и внедорожником Tang L, — которые скоро поступят в продажу. Но пока инновационная электрическая платформа будет доступна только в Китае.
Техногигант продаёт свои электромобили на других рынках, в частности в Европе. Но присутствие BYD в США ограничено аккумуляторами и электробусами. Препоны конкурентам из КНР активно создавали представители Конгресса от обеих политических партий в течение последних нескольких лет. Штатам с их развитым автопромом очень уж не хочется допускать BYD или других китайских производителей электромобилей на свой рынок.
- Дмитрий Ладыгин
- byd.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас

Тайна последнего Папы: сбудется ли пророчество XII века?
Три Петра, один престол: что об этом говорят историки и сам Ватикан?...

Что 220 дней в космосе сделали с 70-летним мужчиной?
Старейший астронавт NASA возвратился на Землю....

Экстремальная «зомби-звезда» с чудовищным по силе магнитным полем стремительно мчится по галактике
И никто не знает, откуда она вообще взялась....

Историки подтвердили: Римскую империю добил… ледниковый период
Об этом рассказали камни, принесенные гренландскими ледниками в Исландию....

Невероятная история единственного человека, которому удалось проникнуть в Зону 51
Джерри Фримен не только выбрался оттуда, но и рассказал, что увидел....

Американские военные приступили к строительству орбитального авианосца
Пентагон говорит, что это исключительно ради мира. Но эксперты прогнозируют военную эскалацию в космосе....

«Двух монстров» засняли на камеру в знаменитом шотландском озере
Ученые не верят, но кого тогда видел очевидец?...

Оксфордские лорды и кубок смерти: громкий скандал в главном британском вузе
Оказывается, английские ученые почти 200 лет пили вино и шоколад… из черепа рабыни....

Китай испытал новейшую водородную, но не ядерную бомбу
Кто-то говорит, что это инновация, а кто-то, что такое уже было в СССР....

Бетон в туннелях для автотранспорта гниёт удивительно быстро
Казалось бы прочный материал гложут микробы....

Исследование показало, отчего погиб древнеримский гладиатор в Британии
О, это была очень мучительная и страшная смерть!...

Шимпанзе устраивают пьяные вечеринки
Похоже, у человека и близких видов это в крови....

Археологи откопали 4500-летнюю гробницу египетского принца из Пятой династии
В ней был погребён Васер-Иф-Ре....

Оказывается, искали не там: почему сферы Дайсона прячутся в двойных системах?
Новые расчеты астрофизиков в корне меняют правила поиска инопланетной жизни....

Древний «крем для тела» спас человечество от вымирания 41 000 лет назад
Детектив каменного века: охра против ультрафиолета....

Вороны еще раз подтвердили свою гениальность
Исследование показало, что эти птицы отлично распознают… геометрические фигуры....