Данные о поездках 800 000 немецких автомобилей забыли зашифровать
Подключённые к интернету автомобили — это нормально в наши дни. Но лишь до тех пор, пока кто-нибудь не обнаружит во всемирной паутине незашифрованные данные о геолокации. А сделать это, как оказалось, может кто угодно.
Угроза не предполагаемая, ведь такой конфуз уже приключился с более чем 800 000 электромобилей, выпущенных автоконцерном Volkswagen Group (далее — VW). Известны и виновники — это сотрудники компании Cariad, которой автопроизводители доверили создавать программное обеспечение для транспорта. В облачном хранилище данных Amazon запросто оставили несколько терабайт незащищённых данных!
По сообщениям веб-портала Motor1, некий дотошный информатор сообщил журналистам немецкого издания Der Spiegel и группе хакеров Chaos Computer Club о «наготе» при хранении информации. Затем сотрудники «Дер Шпигель» и хакеры удосужились провести поверхностный анализ вываленных в интернет данных, так что сумели выявить принадлежность отдельных авто, то есть узнать имена владельцев.
Например, уязвимость в системе безопасности позволила аналитикам с пугающей точностью отследить местоположение двух немецких политиков. Так, член Комитета обороны Германии приезжал в дом престарелых к своему отцу и в военные казармы.
После обескураживающего открытия интернет-исследователей программисты из Cariad устранили уязвимость, которая позволяла получать данные об использовании автомашин под брендами Škoda, Audi и Seat, а также сведения о владельцах электромобилей VW ID.3 и ID.4.
Комплекс легкодоступных данных также содержал точные сведения о местоположении 460 тыс. машин, по которым, отметили в Der Spiegel, можно было начертить пунктир жизни согласно поездкам автовладельцев.
По информации, собранной журналистами, в незадачливой компании Cariad объяснили дыру в безопасности «неправильными настройками». Естественно, растяпы поспешили обнадежить, что нет никаких признаков того, что кто-либо, кроме сотрудников медиа и представителей некриминальной хакерской группы, успел добраться до незащищённых данных.
Угроза не предполагаемая, ведь такой конфуз уже приключился с более чем 800 000 электромобилей, выпущенных автоконцерном Volkswagen Group (далее — VW). Известны и виновники — это сотрудники компании Cariad, которой автопроизводители доверили создавать программное обеспечение для транспорта. В облачном хранилище данных Amazon запросто оставили несколько терабайт незащищённых данных!
По сообщениям веб-портала Motor1, некий дотошный информатор сообщил журналистам немецкого издания Der Spiegel и группе хакеров Chaos Computer Club о «наготе» при хранении информации. Затем сотрудники «Дер Шпигель» и хакеры удосужились провести поверхностный анализ вываленных в интернет данных, так что сумели выявить принадлежность отдельных авто, то есть узнать имена владельцев.
Например, уязвимость в системе безопасности позволила аналитикам с пугающей точностью отследить местоположение двух немецких политиков. Так, член Комитета обороны Германии приезжал в дом престарелых к своему отцу и в военные казармы.
После обескураживающего открытия интернет-исследователей программисты из Cariad устранили уязвимость, которая позволяла получать данные об использовании автомашин под брендами Škoda, Audi и Seat, а также сведения о владельцах электромобилей VW ID.3 и ID.4.
Комплекс легкодоступных данных также содержал точные сведения о местоположении 460 тыс. машин, по которым, отметили в Der Spiegel, можно было начертить пунктир жизни согласно поездкам автовладельцев.
По информации, собранной журналистами, в незадачливой компании Cariad объяснили дыру в безопасности «неправильными настройками». Естественно, растяпы поспешили обнадежить, что нет никаких признаков того, что кто-либо, кроме сотрудников медиа и представителей некриминальной хакерской группы, успел добраться до незащищённых данных.
- Дмитрий Ладыгин
- vw.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Золотой колокольчик из Эрмитажа: почему Владимир Путин запретил выставлять этот артефакт за границей?
Сколько сокровищ потеряла Россия в последнее время, пока не поняла, что договоры с Западом не стоят даже бумаги, на которой написаны?...
Операция «Байконур»: как СССР дерзко и красиво долгие годы водил за нос весь Запад
С какого космодрома на самом деле стартовал Юрий Гагарин?...
3500-летние рисунки на камнях российского острова Вайгач грозят переписать древнюю историю Арктики
Ученые рассказали, кем были мореходы из забытой цивилизации Русского Севера...
Ученые рассказали, какой фрукт подчинил себе весь Китай
Как продукт с очень специфическим запахом стал управлять дипломатией и экономикой Юго-Восточной Азии?...
11 лет обмана и позора: Эксперты констатируют, что программа «Чистый Эверест» с треском провалилась
Кто и почему превращает высочайшую гору на планете в гигантскую свалку?...
Главная тайна Аркаима: что спасло самый древний город на территории России от полного уничтожения?
Почему эксперты считают, что в этом месте «текут» две параллельные реальности?...
Американский авиалайнер резко рухнул на 7000 метров: эксперты считают виновником сбоя космические лучи из глубин Галактики
В этот раз катастрофа не произошла, но под угрозой электроника самолетов, космических аппаратов и даже автомобилей. Почему так происходит?...
Забытые истории: где искать потерянные русские города?
Последний языческий город, почему Тмутаракань — головная боль археологов и что не так со Старой Рязанью...
Наука в корне ошибалась: на Титане нет огромного океана, вместо этого он пронизан «слякотными туннелями»
Почему ученые уверены, что новое открытие только увеличивает шансы на нахождение жизни на крупнейшем спутнике Сатурна?...
Чужое сердце, чужая жизнь: эти истории заставляют сомневаться в науке
Новое исследование говорит: 90% людей, получивших чужие органы, признаются, что они странно изменились после операции...