Искусственный интеллект против пьяных водителей
Не за горами тот день, когда бортовой компьютер автомобиля, бросив на водителя один-единственный взгляд, сможет точно определить его состояние, пьян человек или, наоборот, трезв как стеклышко. Новая технология, тезисно опубликованная в США 9 апреля, уже способна оценивать уровень опьянения человека, только севшего за руль, с точностью до 75%.
Надо отметить, что инновационный метод в корне отличается от ныне действующих. Все они основаны на наблюдении за поведением человека. То есть человек садится за руль, а программа следит за тем, что происходит с рулевым управлением, как используются педали, а также оценивает скорость. Иными словами, бортовой компьютер может понять, что водитель находится в неадекватном состоянии далеко не сразу.
В новом проекте используется одноцветная камера, которая начинает сразу же следить за направлением взгляда и положением головы. Надо отметить, что у трезвого и выпившего эти параметры сильно отличаются. Также новая система может включать в себя 3D и инфракрасную съемку лица водителя и видео с задней камеры, которое показывает позу водителя со спины.

— Энсия Кешткаран, участница проекта, университет Эдит Коуэн, Австралия.
Ученая добавила, что созданное их научной командой программное обеспечение может органично вписаться в цифровую среду «умных» автомобилей, например, в систему, которая следит за глазами и общим состоянием водителя. Также новая методика довольно легко интегрируется в смартфоны.
По данным ВОЗ, алкогольное опьянение является причиной до 30% всех смертельных дорожно-транспортных происшествий по всему миру. В Австралии, где появился новый проект слежения за водителем, больше трети смертельных ДТП совершаются нетрезвыми водителями, в крови которых уровень алкоголя превышает допустимые 0,05‰.
Чтобы обучить искусственный интеллект, команда ученых использовала видеозаписи, на которых были представлены водители разного возраста и с разным уровнем вождения. Кто-то из людей за рулем был трезв, кто-то находился в легкой степени опьянения, кто-то был сильно пьян.

В итоге был составлен целый перечень различных признаков опьянения, которые алгоритм искал на лице и в позе водителя. В конечном счете успешность работы нейросети достигла 75%, то есть ИИ уверенно опознавал 3 из 4 нетрезвых водителей.
К примеру, выпившего человека с головой выдают налитые кровью глаза, покрасневшее лицо, опущенные веки и фирменный «ошеломленный» взгляд.
— Сайед Зулкарнайн Гилани, руководитель проекта, старший преподаватель Школы естественных наук университета Эдит Коуэн.
Но это пока планы далекого будущего, более реальное применение новой технологии — использование ее в «умных» автомобилях. Главный козырь этого метода заключается в том, что он позволяет выявить уровень опьянения, прежде чем автомобиль начнет двигаться. В итоге транспортное средство с искусственным интеллектом на борту просто не заведется, если за руль сядет нетрезвый человек. Кроме того, нейросеть способна предупредить полицию и другие соответствующие органы, если водитель находится в совсем невменяемом состоянии.
На данный момент в автомобилях используются следующие технологии, предотвращающие нетрезвое движение.
Самый популярный метод — установление сенсоров, которые реагируют на алкоголь в дыхании водителя перед запуском двигателя. Система хорошая, но она совершенно неспособна выявлять людей, находящихся в состоянии наркотического опьянения. А их с каждым годом за рулем становится все больше и больше.

Также камеры и датчики в салоне автомобиля могут отслеживать движения и мимику водителя. Эти системы распознают признаки усталости или опьянения, такие как частое моргание, зевота или нарушение траектории движения.
Некоторые автомобили оснащены сенсорами, встроенными в руль, которые анализируют потоотделение и температуру кожи водителя, что может указывать на наличие алкоголя в организме.
Также бортовые компьютеры могут проводить анализ стиля вождения. Непоследовательное или агрессивное поведение на дороге может указывать на опьянение.
Кроме того, существуют системы, помогающие водителю управлять автомобилем. Такие технологии, как предупреждение о выезде из полосы и автоматическое экстренное торможение, могут реагировать на нетрезвое поведение. Тем самым они способны предотвращать аварии на дорогах.
Однако все они, кроме алкотестеров, способны далеко не сразу распознать состояние водителя. Новая методика на основе искусственного интеллекта действует практически моментально, и в этом заключается ее неоспоримое преимущество.
Быстро и надежно
Надо отметить, что инновационный метод в корне отличается от ныне действующих. Все они основаны на наблюдении за поведением человека. То есть человек садится за руль, а программа следит за тем, что происходит с рулевым управлением, как используются педали, а также оценивает скорость. Иными словами, бортовой компьютер может понять, что водитель находится в неадекватном состоянии далеко не сразу.
В новом проекте используется одноцветная камера, которая начинает сразу же следить за направлением взгляда и положением головы. Надо отметить, что у трезвого и выпившего эти параметры сильно отличаются. Также новая система может включать в себя 3D и инфракрасную съемку лица водителя и видео с задней камеры, которое показывает позу водителя со спины.

Наша система имеет возможность определить уровень опьянения сразу же на начало движения. Это позволяет предотвращать многие проблемы, связанные с нетрезвым управлением
— Энсия Кешткаран, участница проекта, университет Эдит Коуэн, Австралия.
Ученая добавила, что созданное их научной командой программное обеспечение может органично вписаться в цифровую среду «умных» автомобилей, например, в систему, которая следит за глазами и общим состоянием водителя. Также новая методика довольно легко интегрируется в смартфоны.
Блокирует двигатель и вызовет полицию
По данным ВОЗ, алкогольное опьянение является причиной до 30% всех смертельных дорожно-транспортных происшествий по всему миру. В Австралии, где появился новый проект слежения за водителем, больше трети смертельных ДТП совершаются нетрезвыми водителями, в крови которых уровень алкоголя превышает допустимые 0,05‰.
Чтобы обучить искусственный интеллект, команда ученых использовала видеозаписи, на которых были представлены водители разного возраста и с разным уровнем вождения. Кто-то из людей за рулем был трезв, кто-то находился в легкой степени опьянения, кто-то был сильно пьян.

В итоге был составлен целый перечень различных признаков опьянения, которые алгоритм искал на лице и в позе водителя. В конечном счете успешность работы нейросети достигла 75%, то есть ИИ уверенно опознавал 3 из 4 нетрезвых водителей.
К примеру, выпившего человека с головой выдают налитые кровью глаза, покрасневшее лицо, опущенные веки и фирменный «ошеломленный» взгляд.
Пока что технология находится на стадии разработки. Следующий наш шаг состоит в том, чтобы научить программу получать более точные результаты при работе с видеоматериалами более низкого разрешения. Как только у нас это получится, метод можно будет спокойно использовать в камерах наблюдения, установленных на обочинах дорог. Это означает, что в недалеком будущем мы сможем выявлять практически всех, кто осмелился сесть за руль в нетрезвом виде
— Сайед Зулкарнайн Гилани, руководитель проекта, старший преподаватель Школы естественных наук университета Эдит Коуэн.
Но это пока планы далекого будущего, более реальное применение новой технологии — использование ее в «умных» автомобилях. Главный козырь этого метода заключается в том, что он позволяет выявить уровень опьянения, прежде чем автомобиль начнет двигаться. В итоге транспортное средство с искусственным интеллектом на борту просто не заведется, если за руль сядет нетрезвый человек. Кроме того, нейросеть способна предупредить полицию и другие соответствующие органы, если водитель находится в совсем невменяемом состоянии.
А что сейчас?
На данный момент в автомобилях используются следующие технологии, предотвращающие нетрезвое движение.
Самый популярный метод — установление сенсоров, которые реагируют на алкоголь в дыхании водителя перед запуском двигателя. Система хорошая, но она совершенно неспособна выявлять людей, находящихся в состоянии наркотического опьянения. А их с каждым годом за рулем становится все больше и больше.

Также камеры и датчики в салоне автомобиля могут отслеживать движения и мимику водителя. Эти системы распознают признаки усталости или опьянения, такие как частое моргание, зевота или нарушение траектории движения.
Некоторые автомобили оснащены сенсорами, встроенными в руль, которые анализируют потоотделение и температуру кожи водителя, что может указывать на наличие алкоголя в организме.
Также бортовые компьютеры могут проводить анализ стиля вождения. Непоследовательное или агрессивное поведение на дороге может указывать на опьянение.
Кроме того, существуют системы, помогающие водителю управлять автомобилем. Такие технологии, как предупреждение о выезде из полосы и автоматическое экстренное торможение, могут реагировать на нетрезвое поведение. Тем самым они способны предотвращать аварии на дорогах.
Однако все они, кроме алкотестеров, способны далеко не сразу распознать состояние водителя. Новая методика на основе искусственного интеллекта действует практически моментально, и в этом заключается ее неоспоримое преимущество.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Искали золото в Австралии, а обнаружили следы взрыва тысяч атомных бомб
Почему находка древней катастрофы сильно продвинуло исследование Марса?...
Непотушенный окурок взорвал целый город: чудовищная катастрофа и чудовищная ложь в США
Почему власти десятилетиями умалчивали истинную причину самого мощного техногенного ЧП в истории Штатов?...
Секреты «русского гена»: о чем молчит гаплогруппа R1a1?
67 общих маркеров ДНК: половина современных русских мужчин и две трети мужчин из высших каст Северной Индии происходят от одного предка. И не только......
Если высохнет Каспий: почему это особенно опасно для России?
Прогнозы пугают: уникальное море-озеро может уменьшиться почти на 40%. И это катастрофа...
«Код» таинственной золотой подводной сферы наконец-то взломан спустя три года
Ученые говорят: это был настоящий ДНК-детектив. Внеземная «капсула» оказалась «деталью» морского гиганта...
Битва под Каневом: почему на 350 лет замолчали сокрушительную победу России?
Неудобная победа, предательство и идеология. Мы бы могли вообще не узнать об этом триумфе русского оружия...
Гениально, многоэтажно и смертельно опасно: как римляне научились строить высотные дома
Почему реальный Древний Рим выглядел вообще не так, как нам показывают в исторических фильмах?...
За что Владимир Ленин трижды выдвигался на Нобелевскую премию?
Почему самая большая «мирная» награда так и не дошла до главного большевика?...
Новая вселенная внутри звезды: почему Эйнштейн мог ошибаться насчет черных дыр
Больше 20 лет эта гипотеза в буквальном смысле раздирает мир науки. Но, возможно, именно она выведет ученых из тупика сингулярности...
Прорыв в астрономии: найти жизнь в космосе будет гораздо проще
Ученых не пугает даже погрешность в 20%. Зато будут просканированы тысячи планет...
43 — проклятый возраст Рюриковичей: почему многие князья не переживали этот роковой рубеж?
Генетики говорят: русская династия слишком поздно поняла, что попала в ловушку «чистой» крови...
Старше на 500 лет: что скрывает «тестовая модель» Стоунхенджа?
Сначала «тренировались» на дереве, а потом перешли на камень...
«Зараженная» Европа: Земля могла наградить жизнью спутник Юпитера
За 3,5 миллиарда лет земные бактерии могли долететь до 105 звездных систем. Так что у Европы есть все шансы на «заражение»...