Бывший сотрудник Tesla сделал мрачное предупреждение о небезопасности автопилота
Бывший сотрудник Tesla и информатор Лукаш Крупский выступил в интервью для BBC, в котором он разоблачает систему Autopilot автомобильной компании и заявляет, что она не безопасна для использования на общественных дорогах, указывая на возможные риски для других водителей, пассажиров и пешеходов.
— Лукаш Крупский.
Ранее в этом году Крупский поделился утечкой данных, включая тысячи жалоб клиентов на Autopilot Tesla, с немецкой газетой Handelsblatt. Тогда Крупский утверждал, что Tesla не провела необходимую работу и не соответствует требованиям безопасности беспилотного вождения.
Комментарии Крупского подчеркивают ожесточенную дискуссию относительно использования продвинутых систем помощи водителю, таких как Autopilot, на общественных дорогах.
Tesla неоднократно попадала под критику за то, как она презентует свои продвинутые функции вождения общественности, что может создать у водителей ложное чувство безопасности во время вождения. Несмотря на то, что это называется «Автопилотом», водители всё равно должны быть внимательными и готовыми в любой момент взять управление на себя.
Эта функция также была связана с множеством аварий и почти аварий, что привлекло внимание федеральных прокуроров. Тем не менее, генеральный директор Tesla Элон Маск остается невозмутимым. В выходные он отметил в твиттере, что «Tesla имеет самый лучший искусственный интеллект в реальном мире».
Но «лучший» значит ли это безопасность? Жалобы информатора Крупского, хотя и не приветствуются Маском и его сторонниками, кажутся соответствующими отчетам независимых сторон об авариях и других проблемных инцидентах, связанных с Autopilot Tesla.
Большой вопрос в том, сколько еще продлится эта ситуация. В спешке привести на рынок так называемые «автономные» функции, мы, похоже, забываем о безопасности и этических вопросах.
Я считаю, что аппаратное обеспечение и софт не готовы. то касается всех нас, потому что в итоге мы все являемся экспериментами на общественных магистралях. Поэтому, даже если у вас нет Tesla, ваши дети все равно ходят по тротуарам
— Лукаш Крупский.
Ранее в этом году Крупский поделился утечкой данных, включая тысячи жалоб клиентов на Autopilot Tesla, с немецкой газетой Handelsblatt. Тогда Крупский утверждал, что Tesla не провела необходимую работу и не соответствует требованиям безопасности беспилотного вождения.
Комментарии Крупского подчеркивают ожесточенную дискуссию относительно использования продвинутых систем помощи водителю, таких как Autopilot, на общественных дорогах.
Tesla неоднократно попадала под критику за то, как она презентует свои продвинутые функции вождения общественности, что может создать у водителей ложное чувство безопасности во время вождения. Несмотря на то, что это называется «Автопилотом», водители всё равно должны быть внимательными и готовыми в любой момент взять управление на себя.
Эта функция также была связана с множеством аварий и почти аварий, что привлекло внимание федеральных прокуроров. Тем не менее, генеральный директор Tesla Элон Маск остается невозмутимым. В выходные он отметил в твиттере, что «Tesla имеет самый лучший искусственный интеллект в реальном мире».
Но «лучший» значит ли это безопасность? Жалобы информатора Крупского, хотя и не приветствуются Маском и его сторонниками, кажутся соответствующими отчетам независимых сторон об авариях и других проблемных инцидентах, связанных с Autopilot Tesla.
Большой вопрос в том, сколько еще продлится эта ситуация. В спешке привести на рынок так называемые «автономные» функции, мы, похоже, забываем о безопасности и этических вопросах.
- Евгения Бусина
- BBC
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему Китай так стремительно обгоняет США: Эксперт вскрыл секрет, который не замечал никто
Аналитик Дэн Ван уверен: если Запад не начнет срочно меняться, то он обречен перед Востоком...
Великий обман древности: итальянские ученые доказали, что историк соврал о гибели Помпей
Случайная надпись на стене перечеркнула официальную дату смерти города...
Роковая ошибка древних врачей: Почему современные ученые считают, что Александра Македонского похоронили заживо?
Он слышал плач своих полководцев и видел приготовления к бальзамированию, но не мог пошевелиться. Тело великого царя стало его собственным гробом...
Он все слышал, но не мог пошевелиться: Жуткая правда о том, почему тело Александра Македонского не разлагалось
Великий царь стал заложником собственной плоти. Диагноз, который поставили спустя 2300 лет, объясняет все: и «чудо» нетленности, и страшную смерть....
Новое исследование показало: Стоунхендж столетиями «водил за нос». Похоже, историю опять придется переписывать
Оказалось, что сенсация скрывалась в огромном круге, состоящем из загадочных шахт...
Почему Китай так стремительно обгоняет США: секрет, который не замечал никто. Часть 2
Уханьское метро, темная сторона инженерного государства и есть ли шансы у Штатов...
ЦРУ, море в пустыне и нефть: кто и зачем остановил проект Египта на 60 лет?
Часть вторая: Холодная война, 200 ядерных взрывов и 15 миллиардов, которые могут все изменить...
Египет хотел создать МОРЕ в пустыне Сахара: почему проект заморозили на 60 лет?
Часть первая: Реальный шанс спастись от всемирного потопа...
Российский ученый уверен, что максимально приблизился к разгадке тайны шаровой молнии
Похоже, наука ошибалась: это не плазменный сгусток, а «живой кристалл» из частиц-призраков...
Людовик XIV умер совсем не от гангрены: ученые сумели раскрыть истину лишь 310 лет спустя
Эксперты говорят: французский король был обречен. Медикам того времени была совершенно неизвестна его болезнь...
Алкогольная цивилизация: древние люди освоили земледелие... ради пива
Ученые давно подозревали это, а новые находки только подлили масла в огонь «пивной» версии...
Новый российский материал спасает от пожаров и взрывов аккумуляторов
Почему эксперты называют разработку сахалинских ученых настоящим прорывом в сохранении энергии?...