Скоро в первый рейс отправится самый большой круизный лайнер в мире
В 2024 году морские просторы освоит новое чудо инженерной мысли — круизный лайнер Icon of the Seas от компании Royal Caribbean International.

Этот гигант станет рекордсменом по размерам и весу среди всех пассажирских судов в истории: его длина составляет 365 метров, а вес — 250 000 тонн. На 20 палубах корабля разместятся 5610 пассажиров и 2350 членов экипажа. А для их развлечения и комфорта предусмотрено все, что только можно себе представить.
Заказ на строительство Icon of the Seas был сделан компанией Royal Caribbean в июне 2021 года финской верфи Meyer Turku. Это был первый из двух судов класса Icon, которые должны были стать самыми экологичными круизными лайнерами в мире. Для этого они использовали природный газ (LNG) в качестве топлива, а также топливные элементы для производства электричества. Кроме того, корабль был оснащен современными системами очистки отработанных газов, управления отходами и экономии воды. Стоимость строительства Icon of the Seas составила около 1,5 миллиарда долларов, а продолжительность — два года.
Путешествие на Icon of the Seas — это незабываемый опыт для любого туриста. На борту корабля есть все, что нужно для комфортного и разнообразного отдыха: 10 бассейнов с гидромассажем, 6 водных горок и семь обычных бассейнов, включая самый большой бассейн на корабле. На одной из палуб оборудован «Центральный парк» с тысячами цветущих растений. Для любителей спорта и активного образа жизни есть тренажерный зал, баскетбольная площадка, лазертаг, каток и многое другое.

Для ценителей культуры и искусства есть театр, кинотеатр, библиотека и галерея. Для гурманов есть 20 ресторанов и кафе, где можно попробовать различные кухни мира. Для тех, кто хочет расслабиться и побаловать себя, есть спа-салон, сауна и солярий. Для тех, кто любит азарт и веселье, есть казино, ночной клуб и бары.
Icon of the Seas не только впечатляет своими размерами и оснащением, но и удивляет своими инновациями и технологиями. Например, на корабле есть самая высокая точка наблюдения на море — капсула North Star, которая поднимает пассажиров на высоту 90 метров над уровнем моря и дает им панорамный вид на 360 градусов. Также на корабле установлен самый большой экран на море — Ultimate Abyss, который имеет диагональ 30 метров и показывает различные видео и анимации. Еще одной особенностью корабля является Sky Pad, виртуальная реальность, которая позволяет пассажирам прыгать на батутах и летать в космосе. Кроме того, на корабле предусмотрен самый большой караоке-зал на море — Star Moment, где можно петь и танцевать под любимые песни.
Несмотря на то, что Icon of the Seas заявляется как самый экологичный круизный лайнер в мире, он все же наносит огромный ущерб окружающей среде. По данным организации Friends of the Earth, круизные корабли выбрасывают токсичные отходы в наши воды, наполняют планету углекислым газом и убивают морскую животную жизнь. Согласно статистическим данным, крупный пассажирский корабль выбрасывает CO2 больше, чем 12 000 легковых автомобилей. Кроме того, круизные корабли способствуют перенаселению портов и угрожают местным экосистемам и сообществам. Поэтому многие экологически осознанные люди призывают избегать круизов или выбирать более устойчивые альтернативы.

Этот гигант станет рекордсменом по размерам и весу среди всех пассажирских судов в истории: его длина составляет 365 метров, а вес — 250 000 тонн. На 20 палубах корабля разместятся 5610 пассажиров и 2350 членов экипажа. А для их развлечения и комфорта предусмотрено все, что только можно себе представить.
История создания нового «Титаника»
Заказ на строительство Icon of the Seas был сделан компанией Royal Caribbean в июне 2021 года финской верфи Meyer Turku. Это был первый из двух судов класса Icon, которые должны были стать самыми экологичными круизными лайнерами в мире. Для этого они использовали природный газ (LNG) в качестве топлива, а также топливные элементы для производства электричества. Кроме того, корабль был оснащен современными системами очистки отработанных газов, управления отходами и экономии воды. Стоимость строительства Icon of the Seas составила около 1,5 миллиарда долларов, а продолжительность — два года.
Преимущества нового лайнера
Путешествие на Icon of the Seas — это незабываемый опыт для любого туриста. На борту корабля есть все, что нужно для комфортного и разнообразного отдыха: 10 бассейнов с гидромассажем, 6 водных горок и семь обычных бассейнов, включая самый большой бассейн на корабле. На одной из палуб оборудован «Центральный парк» с тысячами цветущих растений. Для любителей спорта и активного образа жизни есть тренажерный зал, баскетбольная площадка, лазертаг, каток и многое другое.
Для ценителей культуры и искусства есть театр, кинотеатр, библиотека и галерея. Для гурманов есть 20 ресторанов и кафе, где можно попробовать различные кухни мира. Для тех, кто хочет расслабиться и побаловать себя, есть спа-салон, сауна и солярий. Для тех, кто любит азарт и веселье, есть казино, ночной клуб и бары.
Инновации и технологии
Icon of the Seas не только впечатляет своими размерами и оснащением, но и удивляет своими инновациями и технологиями. Например, на корабле есть самая высокая точка наблюдения на море — капсула North Star, которая поднимает пассажиров на высоту 90 метров над уровнем моря и дает им панорамный вид на 360 градусов. Также на корабле установлен самый большой экран на море — Ultimate Abyss, который имеет диагональ 30 метров и показывает различные видео и анимации. Еще одной особенностью корабля является Sky Pad, виртуальная реальность, которая позволяет пассажирам прыгать на батутах и летать в космосе. Кроме того, на корабле предусмотрен самый большой караоке-зал на море — Star Moment, где можно петь и танцевать под любимые песни.
Воздействие на окружающую среду
Несмотря на то, что Icon of the Seas заявляется как самый экологичный круизный лайнер в мире, он все же наносит огромный ущерб окружающей среде. По данным организации Friends of the Earth, круизные корабли выбрасывают токсичные отходы в наши воды, наполняют планету углекислым газом и убивают морскую животную жизнь. Согласно статистическим данным, крупный пассажирский корабль выбрасывает CO2 больше, чем 12 000 легковых автомобилей. Кроме того, круизные корабли способствуют перенаселению портов и угрожают местным экосистемам и сообществам. Поэтому многие экологически осознанные люди призывают избегать круизов или выбирать более устойчивые альтернативы.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Раскрыта главная тайна антарктического льда: ученые узнали, как и кем была взломана природная защита Шестого континента
Похоже, той Антарктиде, которую мы знаем, приходит конец. Впрочем, это не точно...
Тайна гибели сибирского «Титаника»: почему некоторые детали катастрофы 1921 года неизвестны даже сейчас?
Поразительно, но тогда судьи единогласно оправдали капитана парохода. Так кто же тогда был виновником этого страшного происшествия?...
Древнеримский артефакт переписывает историю Америки: Колумб был не первым?
Почему находка из индейской могилы почти 100 лет вызывает ожесточенные споры среди археологов и историков?...
Японец 26 лет ждал, пока раскроют убийство его жены. Часть 2. Расплата
Как наука отменила срок давности у преступления? И какая тайна осталась не раскрытой?...
Японец 26 лет ждал, пока раскроют убийство его жены
Как новейшие технологии помогли сдвинуть с места нераскрываемое дело...
Еще раз об убийстве Андрея Боголюбского: что рассказали кости погибшего князя?
Профессор судебной медицины поправил историков и выявил неточности древних летописей...
Главный секрет человеческого дыхания: ученые рассказали, почему мы дышим «вахтовым методом»
Эксперты предупреждают: из-за особенности организма многие люди не смогут попасть в космос. Но решение все-таки есть...
Жители Анд переписали свою ДНК: почему горные индейцы пьют ядовитую воду, но чувствуют себя при этом хорошо?
По словам ученых, эволюция сделала красивый и хитрый ход. И это не иммунитет к токсинам, а нечто другое, более интересное...
43 000 черепков открыли тысячелетние тайны Древнего Египта
Почему глиняная библиотека Атрибиса потрясла весь археологический мир?...
Почему ЭТО не спасет ледники: пять проектов по спасению Антарктиды оказались провалом
Эксперт жестко проанализировал самые популярные программы по сохранению льда на Шестом континенте. Увы, они оказались невыполнимой фантастикой, причем опасно...