Спасение с неба: Р-855С — российский радиоприбор для системы КОСПАС-САРСАТ
Сертифицировано новое оборудование для спасательных операций. Его создатели — АО «Ярославской радиозавод», входящее в холдинг «Российские космические системы» Госкорпорации «Роскосмос», завершили сертификацию в международной спутниковой системе поиска и спасения КОСПАС-САРСАТ. Теперь предприятие готово приступить к серийному производству новой аварийно-спасательной радиостанции Р-855С.
Главной особенностью этого оборудования является встроенный навигационный приемник (радиомаяк) отечественного производства, который обеспечивает точную передачу текущих координат пользователя в аварийном сообщении с метровой точностью. Радиостанция Р-855С предназначена для передачи аварийных сигналов в нештатных ситуациях экипажами самолетов и вертолетов.
Александр САШОВ, генеральный директор Ярославского радиозавода, выразил удовлетворение достижением высокой точности передачи координат. Ранее службам спасения приходилось тратить время на «доискивание» пострадавших из-за неточности передаваемых сигналов. Впрочем, благодаря новой радиостанции, службы спасения теперь смогут направляться точно в ту точку, откуда поступил сигнал бедствия, что значительно сократит сроки поиска и поможет спасти тысячи жизней.
АО «Ярославский радиозавод» вместе с холдингом «Российские космические системы» являются главными разработчиками и производителями бортовой и наземной аппаратуры для международной системы поиска и спасания КОСПАС-САРСАТ. Совместно с другими предприятиями Роскосмоса, такими как АО «РЕШЕТНЁВ», АО «Корпорация „ВНИИЭМ“, АО „НПО Лавочкина“, АО „НИИ космического приборостроения“ и ФГУП „Морсвязьспутник“, они делают значительный вклад в международную программу КОСПАС-САРСАТ. Запуск серийного производства новой радиостанции повысит эффективность спасательных операций и поможет спасти еще больше людей.
Система КОСПАС-САРСАТ была создана в 1979 году по инициативе СССР, США, Канады и Франции. С тех пор она спасла более 50 тысяч человек по всему миру. Система состоит из трех основных элементов: спутников, наземных станций и радиомаяков. Спутники обеспечивают прием и ретрансляцию сигналов от радиомаяков к наземным станциям. Наземные станции обрабатывают сигналы и передают информацию о местоположении и характере бедствия в координационные центры. Координационные центры организуют поисково-спасательные операции с учетом местных условий и ресурсов.
Радиомаяки активируются в случае аварии и непрерывно передают сигнал на частоте 406 МГц с уникальным идентификационным номером устройства, который позволяет определить тип и владельца прибора. Они могут быть активированы вручную или автоматически при срабатывании датчиков. Радиомаяки бывают трех видов: для моря, для воздуха и для суши. Они должны соответствовать строгим требованиям по надежности, долговечности, водонепроницаемости и устойчивости к внешним воздействиям. Маяки также могут передавать дополнительную информацию, такую как текущие координаты, температуру, давление, скорость, направление движения и т. д. Это повышает эффективность поиска и спасения.
Главной особенностью этого оборудования является встроенный навигационный приемник (радиомаяк) отечественного производства, который обеспечивает точную передачу текущих координат пользователя в аварийном сообщении с метровой точностью. Радиостанция Р-855С предназначена для передачи аварийных сигналов в нештатных ситуациях экипажами самолетов и вертолетов.
Александр САШОВ, генеральный директор Ярославского радиозавода, выразил удовлетворение достижением высокой точности передачи координат. Ранее службам спасения приходилось тратить время на «доискивание» пострадавших из-за неточности передаваемых сигналов. Впрочем, благодаря новой радиостанции, службы спасения теперь смогут направляться точно в ту точку, откуда поступил сигнал бедствия, что значительно сократит сроки поиска и поможет спасти тысячи жизней.
АО «Ярославский радиозавод» вместе с холдингом «Российские космические системы» являются главными разработчиками и производителями бортовой и наземной аппаратуры для международной системы поиска и спасания КОСПАС-САРСАТ. Совместно с другими предприятиями Роскосмоса, такими как АО «РЕШЕТНЁВ», АО «Корпорация „ВНИИЭМ“, АО „НПО Лавочкина“, АО „НИИ космического приборостроения“ и ФГУП „Морсвязьспутник“, они делают значительный вклад в международную программу КОСПАС-САРСАТ. Запуск серийного производства новой радиостанции повысит эффективность спасательных операций и поможет спасти еще больше людей.
Система КОСПАС-САРСАТ была создана в 1979 году по инициативе СССР, США, Канады и Франции. С тех пор она спасла более 50 тысяч человек по всему миру. Система состоит из трех основных элементов: спутников, наземных станций и радиомаяков. Спутники обеспечивают прием и ретрансляцию сигналов от радиомаяков к наземным станциям. Наземные станции обрабатывают сигналы и передают информацию о местоположении и характере бедствия в координационные центры. Координационные центры организуют поисково-спасательные операции с учетом местных условий и ресурсов.
Радиомаяки активируются в случае аварии и непрерывно передают сигнал на частоте 406 МГц с уникальным идентификационным номером устройства, который позволяет определить тип и владельца прибора. Они могут быть активированы вручную или автоматически при срабатывании датчиков. Радиомаяки бывают трех видов: для моря, для воздуха и для суши. Они должны соответствовать строгим требованиям по надежности, долговечности, водонепроницаемости и устойчивости к внешним воздействиям. Маяки также могут передавать дополнительную информацию, такую как текущие координаты, температуру, давление, скорость, направление движения и т. д. Это повышает эффективность поиска и спасения.
- Евгения Бусина
- РКС
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Контрабандисты оккупировали Восточную Африку: зачем черных муравьев тайно вывозят в Китай и Европу?
Эксперты предупреждают: такой вывоз в итоге закончится непоправимой экологической катастрофой...
В мире заканчивается речной песок: чем это грозит человечеству?
Ученые говорят, что это самая не замечаемая, а оттого опасная проблема, которая уже касается миллионов людей...
К 2060 году половина плотин в мире выйдет из строя: США — главные в черном списке
Эксперты говорят: если не принять меры, часть Соединенных Штатов может полностью опустеть...
В России снова захотели строить железную дорогу в Индию: почему не удались прошлые попытки?
Эксперты говорят: дерзкий проект мог бы принести российской казне миллиардные прибыли...
За рамками науки: дети, которые помнят свои прошлые жизни
Ученые говорят, что феномена реинкарнации нет, но факты утверждают обратное...
Кольца на деревьях раскрыли тайну гибели последней империи кочевников в Евразии
Поразительно, но падение Джунгарского ханства началось за тысячи километров от Азии, в Северной Атлантике...
Самый наглый археологический фейк в истории: итальянец 20 лет показывал туристам фальшивый амфитеатр Цезаря
Судебный процесс длилось почти десятилетие, но даже сейчас эта история очень далека от завершения...
Тайна огней Марфы, 150 лет не дававшая покоя ученым, похоже, разгадана
Болотный газ? Огни святого Эльма? НЛО? Ответ оказался намного проще и сложнее одновременно...
Немецкий ученый был главным в секретной ракетной программе: однажды он вышел из кабинета и исчез навсегда
Как операция «Дамоклов меч» пресекла главную военную операцию целого государства...
«Сувенир» от неандертальцев: секреты этих мутаций не разгаданы до конца
Они живут в ДНК 47 000 лет, но почему их совсем нет у африканцев, зато много у жителей Южной Азии...
Авокадо ежедневно меняет пол, и исследователи, наконец, выяснили, как именно
Почему селекционеры и ботаники ждали этого открытия более 100 лет?...
Этим книгам осталось жить считаные дни: кто охотится на очень редкие экземпляры, а затем уничтожает их?
Эксперты бьют тревогу: это, пожалуй, самый циничный поворот в истории книгопечатания...