GM и LG получили кредит на выпуск аккумуляторов для электромобилей
Минэнерго США объявило о значительном увеличении производства аккумуляторов для электромобилей. Министерство предоставило кредит в 2,5 млрд $ компании Ultium Cells, совместному предприятию General Motors и LG Energy Solution. Консолидированный бизнес будет производить аккумуляторы для новой линейки электромобилей. Средства помогут возвести три новых завода: в Лансинге, штат Мичиган; в Лордстауне, штат Огайо; и Спринг-Хилл, штат Теннеси. Всё это намечено в рамках плана GM выпускать к 2025-му по миллиону электромобилей в год.
Закон о снижении инфляции от 2022 года привязал возможность кредита к аккумуляторам электромобилей в смысле сырья и места сборки. То есть с каждым годом всё больше аккумуляторов должны быть местного производства, чтобы претендовать на кредиты в размере до 7500 $. Видимо, в публикации на сайте Ars Technica речь идёт о сумме возможного кредитования в пересчёте на один электромобиль.
В последнее время в Америке наблюдаемся шквал анонсов о новых заводах по производству аккумуляторов. В сентябре 2021 года в компании Ford заявили, что совместно с южнокорейской SK Innovation они создадут 11 тыс. новых рабочих мест на трёх заводах совместного предприятия по выпуску аккумуляторов BlueOvalSK, в Кентукки и Теннеси.
Месяц спустя Toyota заявила, что потратит 3,4 млрд $ на производство аккумуляторов в США. И тогда же Stellantis, транснациональная корпорация по производству автомобилей, сообщила, что создала совместное предприятие с LG для открытия в США к 2024 году завода по производству аккумуляторов с ежегодной производительностью 40 ГВт•ч.
В июле 2022 года стало известно, что Volkswagen ищет в США площадки для заводов по производству аккумуляторов с замкнутым контуром, с годовой производительностью по 40 ГВт•ч.
В октябре BMW объявила об инвестициях в 700 млн $ в завод по сборке аккумуляторов в Южной Каролине, недалеко от места, где автоконцерн производит большинство своих внедорожников. А ещё Honda и LG подписали соглашение о создании совместного предприятия для строительства ещё одного завода мощностью 40 ГВт•ч в год в Огайо, где у них уже есть несколько производств.
Что касается GM, то она начала масштабную электрификацию авто, подкреплённую новой стандартной аккумуляторной платформой для своих брендов. Аккумуляторы, называемые Ultium Cells, представляют собой батареи из никеля, кобальта, марганца и алюминия. Они уже установлены в новых электромобилях — это фургон BrightDrop Zero 600, Hummer EV и внедорожник Cadillac Lyriq.
Заявлено, что к 2027 году у GM появится ещё много электромобилей, в том числе электрический грузовик Silverado и модель Equinox EV стоимостью 30 тыс. $, а также ряд более доступных электромобилей, сделанных в партнёрстве с Honda.
Финансовый стимул
Закон о снижении инфляции от 2022 года привязал возможность кредита к аккумуляторам электромобилей в смысле сырья и места сборки. То есть с каждым годом всё больше аккумуляторов должны быть местного производства, чтобы претендовать на кредиты в размере до 7500 $. Видимо, в публикации на сайте Ars Technica речь идёт о сумме возможного кредитования в пересчёте на один электромобиль.
Всплеск активности
В последнее время в Америке наблюдаемся шквал анонсов о новых заводах по производству аккумуляторов. В сентябре 2021 года в компании Ford заявили, что совместно с южнокорейской SK Innovation они создадут 11 тыс. новых рабочих мест на трёх заводах совместного предприятия по выпуску аккумуляторов BlueOvalSK, в Кентукки и Теннеси.
Месяц спустя Toyota заявила, что потратит 3,4 млрд $ на производство аккумуляторов в США. И тогда же Stellantis, транснациональная корпорация по производству автомобилей, сообщила, что создала совместное предприятие с LG для открытия в США к 2024 году завода по производству аккумуляторов с ежегодной производительностью 40 ГВт•ч.
В июле 2022 года стало известно, что Volkswagen ищет в США площадки для заводов по производству аккумуляторов с замкнутым контуром, с годовой производительностью по 40 ГВт•ч.
В октябре BMW объявила об инвестициях в 700 млн $ в завод по сборке аккумуляторов в Южной Каролине, недалеко от места, где автоконцерн производит большинство своих внедорожников. А ещё Honda и LG подписали соглашение о создании совместного предприятия для строительства ещё одного завода мощностью 40 ГВт•ч в год в Огайо, где у них уже есть несколько производств.
Вернёмся к GM
Что касается GM, то она начала масштабную электрификацию авто, подкреплённую новой стандартной аккумуляторной платформой для своих брендов. Аккумуляторы, называемые Ultium Cells, представляют собой батареи из никеля, кобальта, марганца и алюминия. Они уже установлены в новых электромобилях — это фургон BrightDrop Zero 600, Hummer EV и внедорожник Cadillac Lyriq.
Заявлено, что к 2027 году у GM появится ещё много электромобилей, в том числе электрический грузовик Silverado и модель Equinox EV стоимостью 30 тыс. $, а также ряд более доступных электромобилей, сделанных в партнёрстве с Honda.
- Дмитрий Ладыгин
- youtu.be/JL4KzBzmt9c
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Поделили Москву на «зоны влияния»: генетики рассказали, как живут крысиные «народы» столицы
Почему московские грызуны оказались «неуязвимыми мутантами» и зачем им реки для жизни?...
3700-летний вирус, спрятанный в средневековых книгах, только что убил 500 тысяч животных
Сколько еще патогенов дремлет в библиотечных хранилищах Европы и России, точно не скажет ни один ученый...
Куда делась атомная бомба Гитлера? Физики увидели то, что упустили историки
Ученые подчеркивают: многие из громких мифов 1940-е годов, скорее всего, не выдержат проверки реальными фактами...
Супервспышка-1947: тогда Земля избежала триллиона бомб. Но успокоилось ли Солнце?
Астрофизики говорят, что нам очень повезло со звездой. Но шансы на глобальную катастрофу все-таки есть...
Самая известная мумия Южной Америки снова «заговорила»: последние ее месяцы были очень мрачными
Археологи говорят: именно на этой жестокой практике держалась вся империя инков...
«Выстрел» прямо в Землю: астрономы обнаружили черную дыру, выбрасывающую струю в сторону нашей планеты
Ученые рассказали, как это поможет разгадать важную космическую тайну...
Карта 1587 года и Ноев ковчег: почему место совпало с раскопками на Арарате?
Длина «судна», кстати, тоже совпала, и это не может не настораживать...
Не хуже Тутанхамона: почему сокровища забытых цариц из Ассирии поразили ученых?
Особенно загадочной оказалось гробница II, причем ее тайна до конца не раскрыта и по сей день...
Черная смерть — двигатель прогресса: как эпидемия чумы в корне поменяла ход истории в Европе
Неожиданно: книгопечатание, отмена крепостного права, раскол западного христианства — это лишь немногие последствия пандемии...
Астрономы поймали сигнал из космоса: пришельцы или помеха?
И почему главная проблема в том, что мы мастерски сами себе мешаем за пределами Земли?...
Тихий океан стал вести странно: молодая вода быстро стареет, а старая, наоборот, молодеет. В чем причина?
Особенно страдает северная часть океана. Но и есть хорошая новость...
Что будет с Азовским морем? Российские ученые просчитали четыре варианта развития событий
Исследователи объяснили, почему при любом раскладе море не будет прежним. Но каким тогда?...
Таинственные пещерные иероглифы в Мексике раскрывают давно потерянную письменность
Оказалось, что разгадки лучше всего искать не в городах, а на склонах гор в глуши...
Земля... это космическая марионетка: оказалось, что Солнце и Луна могут трясти планету сутками
Сейсмологи рассказали, что наблюдения за космическими приливами, поможет предсказывать мегаземлетрясения, цунами и даже извержения вулканов...
Кита лечили тем, от чего обычно умирают: этот эксперимент изменил медицину
Одиннадцатилетняя белуха угасала от неизлечимой болезни, и тогда ученые пошли на рискованные опыты...
«Атлантида» у Ноева ковчега: затопленный город нашли в Турции
Исследователи уверены: возраст объекта — от 11 700 до 40 000 лет. Но почему археологи против такой даты?...