«Росатом» стал единственным владельцем южнокорейского производителя батарей для электромобилей
В мире электромобилей происходят интересные перемены. Одним из ключевых игроков на этом рынке стала российская госкорпорация «Росатом», которая полностью поглотила южнокорейскую компанию Enertech, специализирующуюся на разработке и производстве тяговых батарей для электромобилей.
Enertech — это один из лидеров в области литий-ионных батарей, которые являются основой современных электромобилей. Компания была основана в 2001 году и имеет собственный завод и центр исследований и разработок в Южной Корее. Enertech сотрудничала с такими известными брендами, как BMW, Samsung и LG, а также поставляла батареи для норвежских электромобилей Think и российского лимузина Aurus.
«Росатом» начал свое сотрудничество с Enertech в 2021 году, когда приобрел 49 процентов акций компании. В 2022 году «Росатом» увеличил свою долю до 98 процентов, а в 2023 году стал единственным владельцем южнокорейского производителя батарей. Таким образом, «Росатом» получил доступ к передовым технологиям и патентам Enertech, которые позволяют создавать батареи с высокой емкостью, долговечностью и безопасностью.
«Росатом» планирует использовать технологии Enertech для выпуска батарей для электромобилей на гигафабрике в Калининграде, которая должна быть запущена в 2024 году. Гигафабрика — это крупномасштабное производство батарей с высокой степенью автоматизации и интеграции. По заявлениям «Росатома», гигафабрика будет способна производить до 10 гигаватт-часов батарей в год, что соответствует примерно 200 тысячам электромобилей.
«Росатом» напрямую заинтересован в развитии российского производства батарей, который пока находится на начальном этапе. Структуры госкорпорации, в том числе «Рэнера», выступают партнерами стартапа «Атом» — амбициозного российского проекта по созданию массового электроавтомобиля.
Электромобиль «Атом» — это не единственный проект «Росатома» в области электротранспорта. Госкорпорация также занимается разработкой и производством электробусов, троллейбусов и трамваев. Кроме того, «Росатом» планирует создать сеть зарядных станций для электромобилей по всей России.
Enertech — это один из лидеров в области литий-ионных батарей, которые являются основой современных электромобилей. Компания была основана в 2001 году и имеет собственный завод и центр исследований и разработок в Южной Корее. Enertech сотрудничала с такими известными брендами, как BMW, Samsung и LG, а также поставляла батареи для норвежских электромобилей Think и российского лимузина Aurus.
«Росатом» начал свое сотрудничество с Enertech в 2021 году, когда приобрел 49 процентов акций компании. В 2022 году «Росатом» увеличил свою долю до 98 процентов, а в 2023 году стал единственным владельцем южнокорейского производителя батарей. Таким образом, «Росатом» получил доступ к передовым технологиям и патентам Enertech, которые позволяют создавать батареи с высокой емкостью, долговечностью и безопасностью.
«Росатом» планирует использовать технологии Enertech для выпуска батарей для электромобилей на гигафабрике в Калининграде, которая должна быть запущена в 2024 году. Гигафабрика — это крупномасштабное производство батарей с высокой степенью автоматизации и интеграции. По заявлениям «Росатома», гигафабрика будет способна производить до 10 гигаватт-часов батарей в год, что соответствует примерно 200 тысячам электромобилей.
«Росатом» напрямую заинтересован в развитии российского производства батарей, который пока находится на начальном этапе. Структуры госкорпорации, в том числе «Рэнера», выступают партнерами стартапа «Атом» — амбициозного российского проекта по созданию массового электроавтомобиля.
Электромобиль «Атом» — это не единственный проект «Росатома» в области электротранспорта. Госкорпорация также занимается разработкой и производством электробусов, троллейбусов и трамваев. Кроме того, «Росатом» планирует создать сеть зарядных станций для электромобилей по всей России.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Он был размером как четыре Эвереста
Ученые считают: жизнь на Земле породил гигантский метеорит....
Швейцарские ученые собираются распылить в атмосфере миллионы тонн алмазов
Остановит ли это глобальное потепление?...
Секретные китайские спутники «Тысячи парусов» — новый кошмар для астрономов
Наблюдать за звездами с Земли становится всё проблематичнее....
Раскрыта правда о «зелёной» Англии
На самом деле, Великобритании угрожает лососевое вымирание....
Почему викинги не сумели колонизировать Северную Америку?
1000-летняя тайна, похоже, все-таки разгадана....
Аномальное древнее кладбище найдено на юге Испании
В 5500-летнем некрополе оказалось много женщин и мало мужчин....
Лазеры раскрыли тайны затерянных городов на Великом шелковом пути
Стало известно, как города-близнецы процветали в суровом высокогорье....
Электрические обои согреют комнату за три минуты
Альтернатива центральному отоплению или очередной фейк?...
Специалисты NASA заявляют, что жизнь на Марсе может... скрываться
И они знают, где ее искать....
И снова наглый плагиат от компании Tesla?
Маск опять в суде. Теперь из-за «Бегущего по лезвию 2049»....
Ученые наконец-то подтвердили, что солнечный максимум уже наступил
Метеозависимым людям придётся несладко....
Доказано на макаках: одиночество в старости сокращает шансы заболеть
Меньше других рядом — меньше угроз....
Добыча криптовалюты: кто-то на этом зарабатывает, а кто-то теряет здоровье
Американские ученые вскрыли неожиданную проблему....
Марк Цукерберг представил «самые передовые очки за всю историю»
Разбираемся: стоит ли девайс свои 10 000 $....
Почти что полёт: найдены следы динозавра, который ускорял свой бег крыльями
Окаменевшие отпечатки позволили рассчитать особенности передвижения....
С помощью лидаров археологи нашли ещё более 6600 сооружений майя
Ещё предстоит обнаружить все крупные города древней цивилизации....