«Росатом» стал единственным владельцем южнокорейского производителя батарей для электромобилей
В мире электромобилей происходят интересные перемены. Одним из ключевых игроков на этом рынке стала российская госкорпорация «Росатом», которая полностью поглотила южнокорейскую компанию Enertech, специализирующуюся на разработке и производстве тяговых батарей для электромобилей.
Enertech — это один из лидеров в области литий-ионных батарей, которые являются основой современных электромобилей. Компания была основана в 2001 году и имеет собственный завод и центр исследований и разработок в Южной Корее. Enertech сотрудничала с такими известными брендами, как BMW, Samsung и LG, а также поставляла батареи для норвежских электромобилей Think и российского лимузина Aurus.
«Росатом» начал свое сотрудничество с Enertech в 2021 году, когда приобрел 49 процентов акций компании. В 2022 году «Росатом» увеличил свою долю до 98 процентов, а в 2023 году стал единственным владельцем южнокорейского производителя батарей. Таким образом, «Росатом» получил доступ к передовым технологиям и патентам Enertech, которые позволяют создавать батареи с высокой емкостью, долговечностью и безопасностью.
«Росатом» планирует использовать технологии Enertech для выпуска батарей для электромобилей на гигафабрике в Калининграде, которая должна быть запущена в 2024 году. Гигафабрика — это крупномасштабное производство батарей с высокой степенью автоматизации и интеграции. По заявлениям «Росатома», гигафабрика будет способна производить до 10 гигаватт-часов батарей в год, что соответствует примерно 200 тысячам электромобилей.
«Росатом» напрямую заинтересован в развитии российского производства батарей, который пока находится на начальном этапе. Структуры госкорпорации, в том числе «Рэнера», выступают партнерами стартапа «Атом» — амбициозного российского проекта по созданию массового электроавтомобиля.
Электромобиль «Атом» — это не единственный проект «Росатома» в области электротранспорта. Госкорпорация также занимается разработкой и производством электробусов, троллейбусов и трамваев. Кроме того, «Росатом» планирует создать сеть зарядных станций для электромобилей по всей России.
Enertech — это один из лидеров в области литий-ионных батарей, которые являются основой современных электромобилей. Компания была основана в 2001 году и имеет собственный завод и центр исследований и разработок в Южной Корее. Enertech сотрудничала с такими известными брендами, как BMW, Samsung и LG, а также поставляла батареи для норвежских электромобилей Think и российского лимузина Aurus.
«Росатом» начал свое сотрудничество с Enertech в 2021 году, когда приобрел 49 процентов акций компании. В 2022 году «Росатом» увеличил свою долю до 98 процентов, а в 2023 году стал единственным владельцем южнокорейского производителя батарей. Таким образом, «Росатом» получил доступ к передовым технологиям и патентам Enertech, которые позволяют создавать батареи с высокой емкостью, долговечностью и безопасностью.
«Росатом» планирует использовать технологии Enertech для выпуска батарей для электромобилей на гигафабрике в Калининграде, которая должна быть запущена в 2024 году. Гигафабрика — это крупномасштабное производство батарей с высокой степенью автоматизации и интеграции. По заявлениям «Росатома», гигафабрика будет способна производить до 10 гигаватт-часов батарей в год, что соответствует примерно 200 тысячам электромобилей.
«Росатом» напрямую заинтересован в развитии российского производства батарей, который пока находится на начальном этапе. Структуры госкорпорации, в том числе «Рэнера», выступают партнерами стартапа «Атом» — амбициозного российского проекта по созданию массового электроавтомобиля.
Электромобиль «Атом» — это не единственный проект «Росатома» в области электротранспорта. Госкорпорация также занимается разработкой и производством электробусов, троллейбусов и трамваев. Кроме того, «Росатом» планирует создать сеть зарядных станций для электромобилей по всей России.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Слежка под прикрытием науки: под боком у России и Китая появилась сеть Пентагона
Изначально оборудование должно было следить за землетрясениями, но американцы его быстро перенастроили...
Призрак, затопивший «Титаник», появился у берегов Англии
Ученые рассказали, как редкая оптическая иллюзия могла пустить ко дну самый защищенный лайнер в истории...
Тайна правой руки разгадана: ученые объяснили, когда и почему мы стали правшами
Исследователи говорят, что у человека не было выбора. Мы были просто обязаны стали праворукими...
«Невозможная» тайна скорости Сатурна наконец-то разгадана
Оказалось, что никаких ускорений и замедлений не было. Но почему ученым это казалось долгие десятилетия?...
Золото на дне: российский ученый подтвердил, что в Приморье есть затонувшие корабли с сокровищами
Почему эксперт опасается, что до них уже добрались черные дайверы...
Шанс один на 17 миллионов: четыре абсолютно одинаковые девочки родились в Санкт-Петербурге
Это первый случай в России и 15-й вообще в истории. Представляете, насколько он уникален?!...
Роды... в могиле: почему якуты «хоронили» на шесть дней беременных женщин?
Поразительно, но отголоски древних ритуалов живы в Якутии и по сей день...
«Летающая тарелка» от Илона Маска: зачем SpaceX выпускает «НЛО»?
Компания Илона Маска планирует запустить целое семейство дискообразных летательных аппаратов и заработать миллиарды...
Туннель Путина — Трампа с Чукотки на Аляску: что нам ждать после подписания соглашения?
На самом деле, этот проект справил 135-летний юбилей. Неужели человечество наконец-то доросло до тоннеля между Евразией и Америкой?...
Взрыв «лунной» ракеты остановил США: Китай выходит вперед?
Эксперты говорят: катастрофа отбросила американскую лунную программу на несколько лет назад...