«Росатом» стал единственным владельцем южнокорейского производителя батарей для электромобилей
В мире электромобилей происходят интересные перемены. Одним из ключевых игроков на этом рынке стала российская госкорпорация «Росатом», которая полностью поглотила южнокорейскую компанию Enertech, специализирующуюся на разработке и производстве тяговых батарей для электромобилей.
Enertech — это один из лидеров в области литий-ионных батарей, которые являются основой современных электромобилей. Компания была основана в 2001 году и имеет собственный завод и центр исследований и разработок в Южной Корее. Enertech сотрудничала с такими известными брендами, как BMW, Samsung и LG, а также поставляла батареи для норвежских электромобилей Think и российского лимузина Aurus.
«Росатом» начал свое сотрудничество с Enertech в 2021 году, когда приобрел 49 процентов акций компании. В 2022 году «Росатом» увеличил свою долю до 98 процентов, а в 2023 году стал единственным владельцем южнокорейского производителя батарей. Таким образом, «Росатом» получил доступ к передовым технологиям и патентам Enertech, которые позволяют создавать батареи с высокой емкостью, долговечностью и безопасностью.
«Росатом» планирует использовать технологии Enertech для выпуска батарей для электромобилей на гигафабрике в Калининграде, которая должна быть запущена в 2024 году. Гигафабрика — это крупномасштабное производство батарей с высокой степенью автоматизации и интеграции. По заявлениям «Росатома», гигафабрика будет способна производить до 10 гигаватт-часов батарей в год, что соответствует примерно 200 тысячам электромобилей.
«Росатом» напрямую заинтересован в развитии российского производства батарей, который пока находится на начальном этапе. Структуры госкорпорации, в том числе «Рэнера», выступают партнерами стартапа «Атом» — амбициозного российского проекта по созданию массового электроавтомобиля.
Электромобиль «Атом» — это не единственный проект «Росатома» в области электротранспорта. Госкорпорация также занимается разработкой и производством электробусов, троллейбусов и трамваев. Кроме того, «Росатом» планирует создать сеть зарядных станций для электромобилей по всей России.
Enertech — это один из лидеров в области литий-ионных батарей, которые являются основой современных электромобилей. Компания была основана в 2001 году и имеет собственный завод и центр исследований и разработок в Южной Корее. Enertech сотрудничала с такими известными брендами, как BMW, Samsung и LG, а также поставляла батареи для норвежских электромобилей Think и российского лимузина Aurus.
«Росатом» начал свое сотрудничество с Enertech в 2021 году, когда приобрел 49 процентов акций компании. В 2022 году «Росатом» увеличил свою долю до 98 процентов, а в 2023 году стал единственным владельцем южнокорейского производителя батарей. Таким образом, «Росатом» получил доступ к передовым технологиям и патентам Enertech, которые позволяют создавать батареи с высокой емкостью, долговечностью и безопасностью.
«Росатом» планирует использовать технологии Enertech для выпуска батарей для электромобилей на гигафабрике в Калининграде, которая должна быть запущена в 2024 году. Гигафабрика — это крупномасштабное производство батарей с высокой степенью автоматизации и интеграции. По заявлениям «Росатома», гигафабрика будет способна производить до 10 гигаватт-часов батарей в год, что соответствует примерно 200 тысячам электромобилей.
«Росатом» напрямую заинтересован в развитии российского производства батарей, который пока находится на начальном этапе. Структуры госкорпорации, в том числе «Рэнера», выступают партнерами стартапа «Атом» — амбициозного российского проекта по созданию массового электроавтомобиля.
Электромобиль «Атом» — это не единственный проект «Росатома» в области электротранспорта. Госкорпорация также занимается разработкой и производством электробусов, троллейбусов и трамваев. Кроме того, «Росатом» планирует создать сеть зарядных станций для электромобилей по всей России.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Радиационная «бомба замедленного действия» обнаружена в Чернобыле: и они до сих пор готова «взрываться»
Новые опыты покажут, каким будет зона отчуждения для следующих поколений...
После чудовищного Эль-Ниньо наш мир, возможно, уже не будет прежним
Первой жертвой будет Амазония, но это, как говорят ученые, только начало...
Главный поджигатель в истории Австралии: почему ученые обвиняют капитана Джеймса Кука в постоянных мегапожарах на Зеленом континенте?
Воскрешение традиции, которую сломали британские колонизаторы, поможет «потушить» Пылающую Австралию...
«Мясной фарш» для Гитлера: как виртуозная операция в 1943 году решила ход битвы за Италию
Дерзко, остроумно и с огромной долей везения: британский план висел на волоске, но Лондону помогли… сами немцы...
Пустая еда: почему за 60 лет наши продукты потеряли половину полезных веществ и микроэлементов
По словам исследователей, мир находится в состоянии скрытого голода: калорий, вроде бы, хватает, а витаминов и минералов нет...
Шуховскую башню в Москве начали разбирать: почему правнук великого русского инженера против такой «реконструкции»?
Где главный промах московских властей и чем восстановление отличается реконструкции?...
Крестик XII века показал, настолько ученые ошибались в истории древнего Смоленска
Скромный артефакт из редкого материала оказался для археологов дороже серебряного клада...
Секрет марсианского «невозможного» облака-призрака наконец-то разгадан
Как оказалось, на Красной планете работает физика, которая на Земле считалась чистой теорией...
«Мы научили медведей видеть в нас добычу»: биолог рассказал, почему хищники нападают на людей по всей России
По словам ученого, совпало сразу несколько факторов, поэтому решить проблему будет сложно...
Таинственные траншеи в Австралии помогут открыть скрытые пещеры на Марсе
Равнина, которая 14 миллионов лет без воды, подсказала ученым, как расшифровывать фотографии с Красной планеты...
Монетный детектив: российский ученый 10 лет охотился за распроданными сокровищами и раскрыл тайну древнего царства на Боспоре
Пожалуй, это одна из самых интересных исторических загадок, раскрытых в последнее время...
Самое древнее кораблекрушение в истории: что нашли турецкие ученые на судне, которое утонуло 4600 лет назад?
Подобные артефакты в свое время находили не только в легендарной Трое, но и рядом с Великой пирамидой в Египте...