«Росатом» стал единственным владельцем южнокорейского производителя батарей для электромобилей
В мире электромобилей происходят интересные перемены. Одним из ключевых игроков на этом рынке стала российская госкорпорация «Росатом», которая полностью поглотила южнокорейскую компанию Enertech, специализирующуюся на разработке и производстве тяговых батарей для электромобилей.
Enertech — это один из лидеров в области литий-ионных батарей, которые являются основой современных электромобилей. Компания была основана в 2001 году и имеет собственный завод и центр исследований и разработок в Южной Корее. Enertech сотрудничала с такими известными брендами, как BMW, Samsung и LG, а также поставляла батареи для норвежских электромобилей Think и российского лимузина Aurus.
«Росатом» начал свое сотрудничество с Enertech в 2021 году, когда приобрел 49 процентов акций компании. В 2022 году «Росатом» увеличил свою долю до 98 процентов, а в 2023 году стал единственным владельцем южнокорейского производителя батарей. Таким образом, «Росатом» получил доступ к передовым технологиям и патентам Enertech, которые позволяют создавать батареи с высокой емкостью, долговечностью и безопасностью.
«Росатом» планирует использовать технологии Enertech для выпуска батарей для электромобилей на гигафабрике в Калининграде, которая должна быть запущена в 2024 году. Гигафабрика — это крупномасштабное производство батарей с высокой степенью автоматизации и интеграции. По заявлениям «Росатома», гигафабрика будет способна производить до 10 гигаватт-часов батарей в год, что соответствует примерно 200 тысячам электромобилей.
«Росатом» напрямую заинтересован в развитии российского производства батарей, который пока находится на начальном этапе. Структуры госкорпорации, в том числе «Рэнера», выступают партнерами стартапа «Атом» — амбициозного российского проекта по созданию массового электроавтомобиля.
Электромобиль «Атом» — это не единственный проект «Росатома» в области электротранспорта. Госкорпорация также занимается разработкой и производством электробусов, троллейбусов и трамваев. Кроме того, «Росатом» планирует создать сеть зарядных станций для электромобилей по всей России.
Enertech — это один из лидеров в области литий-ионных батарей, которые являются основой современных электромобилей. Компания была основана в 2001 году и имеет собственный завод и центр исследований и разработок в Южной Корее. Enertech сотрудничала с такими известными брендами, как BMW, Samsung и LG, а также поставляла батареи для норвежских электромобилей Think и российского лимузина Aurus.
«Росатом» начал свое сотрудничество с Enertech в 2021 году, когда приобрел 49 процентов акций компании. В 2022 году «Росатом» увеличил свою долю до 98 процентов, а в 2023 году стал единственным владельцем южнокорейского производителя батарей. Таким образом, «Росатом» получил доступ к передовым технологиям и патентам Enertech, которые позволяют создавать батареи с высокой емкостью, долговечностью и безопасностью.
«Росатом» планирует использовать технологии Enertech для выпуска батарей для электромобилей на гигафабрике в Калининграде, которая должна быть запущена в 2024 году. Гигафабрика — это крупномасштабное производство батарей с высокой степенью автоматизации и интеграции. По заявлениям «Росатома», гигафабрика будет способна производить до 10 гигаватт-часов батарей в год, что соответствует примерно 200 тысячам электромобилей.
«Росатом» напрямую заинтересован в развитии российского производства батарей, который пока находится на начальном этапе. Структуры госкорпорации, в том числе «Рэнера», выступают партнерами стартапа «Атом» — амбициозного российского проекта по созданию массового электроавтомобиля.
Электромобиль «Атом» — это не единственный проект «Росатома» в области электротранспорта. Госкорпорация также занимается разработкой и производством электробусов, троллейбусов и трамваев. Кроме того, «Росатом» планирует создать сеть зарядных станций для электромобилей по всей России.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
И снова здравствуйте: ученые РАН начали работу… над советским проектом переброса сибирских рек в Среднюю Азию
Зачем это вообще нужно? И почему сейчас это выгодно России?...
Это удивительно: в среднем полосе России стали массово появляться редкие птицы
Ученые объяснили, почему эти уникальные изменения в природе могут считаться… биологической революцией...
Обезглавленный фараон: почему эту историю о Тутанхамоне пытались навсегда скрыть от широкой публики?
Эксперты говорят: слишком мрачно, слишком шокирующе даже для подготовленных людей...
Жители китайской деревни 20 лет подряд ели… самого большого динозавра в Азии
Ученые говорят: это был самый громкий и безумный случай в истории палеонтологии...
Открытие якутских ученых коренным образом меняет будущее Арктики
Эксперты подтверждают: новый графенобетон — это настоящая революция в северном строительстве...
Запретный нектар фараонов: химики вскрыли тайную жизнь Древнего Египта
Новое открытие в корне меняет понимание о том, как жила целая цивилизация...
Саратовский «бутерброд» позволит смартфонам работать дольше… до 100 раз
Эксперты говорят: «Новая российская технология не использует электроны, а потому способна вывести индустрию из тупика»...
Сибирские ели в Мурманске в прямом смысле кричат... пыльцой
Ученые говорят: мутации достигли 87%. Нужны срочные меры...
Ученые рассказали, как и почему Земля может снова превратиться... в планету-снежок
Парадоксально: сильная жара может стать причиной… лютого холода. Но, как всегда, есть нюансы...
Метеорологи рассказали, почему Россия стремительно теплеет… из-за Севера
Все новейшие парадоксы отечественной погоды в отдельно взятой статье...
Последние исследования показывают: все люди… телепаты от рождения
Ну а мозг — это беспроводной передатчик. Почему же ученые так решили?...
Венера — снова «русская планета»: суперзонд из Новосибирска сможет выжить в этом аду целых 100 дней!
Астрофизики уверены: российская идея с «вечным» запасом гелия открывает новую эру в исследовании соседней планеты...