«Росатом» стал единственным владельцем южнокорейского производителя батарей для электромобилей
В мире электромобилей происходят интересные перемены. Одним из ключевых игроков на этом рынке стала российская госкорпорация «Росатом», которая полностью поглотила южнокорейскую компанию Enertech, специализирующуюся на разработке и производстве тяговых батарей для электромобилей.
Enertech — это один из лидеров в области литий-ионных батарей, которые являются основой современных электромобилей. Компания была основана в 2001 году и имеет собственный завод и центр исследований и разработок в Южной Корее. Enertech сотрудничала с такими известными брендами, как BMW, Samsung и LG, а также поставляла батареи для норвежских электромобилей Think и российского лимузина Aurus.
«Росатом» начал свое сотрудничество с Enertech в 2021 году, когда приобрел 49 процентов акций компании. В 2022 году «Росатом» увеличил свою долю до 98 процентов, а в 2023 году стал единственным владельцем южнокорейского производителя батарей. Таким образом, «Росатом» получил доступ к передовым технологиям и патентам Enertech, которые позволяют создавать батареи с высокой емкостью, долговечностью и безопасностью.
«Росатом» планирует использовать технологии Enertech для выпуска батарей для электромобилей на гигафабрике в Калининграде, которая должна быть запущена в 2024 году. Гигафабрика — это крупномасштабное производство батарей с высокой степенью автоматизации и интеграции. По заявлениям «Росатома», гигафабрика будет способна производить до 10 гигаватт-часов батарей в год, что соответствует примерно 200 тысячам электромобилей.
«Росатом» напрямую заинтересован в развитии российского производства батарей, который пока находится на начальном этапе. Структуры госкорпорации, в том числе «Рэнера», выступают партнерами стартапа «Атом» — амбициозного российского проекта по созданию массового электроавтомобиля.
Электромобиль «Атом» — это не единственный проект «Росатома» в области электротранспорта. Госкорпорация также занимается разработкой и производством электробусов, троллейбусов и трамваев. Кроме того, «Росатом» планирует создать сеть зарядных станций для электромобилей по всей России.
Enertech — это один из лидеров в области литий-ионных батарей, которые являются основой современных электромобилей. Компания была основана в 2001 году и имеет собственный завод и центр исследований и разработок в Южной Корее. Enertech сотрудничала с такими известными брендами, как BMW, Samsung и LG, а также поставляла батареи для норвежских электромобилей Think и российского лимузина Aurus.
«Росатом» начал свое сотрудничество с Enertech в 2021 году, когда приобрел 49 процентов акций компании. В 2022 году «Росатом» увеличил свою долю до 98 процентов, а в 2023 году стал единственным владельцем южнокорейского производителя батарей. Таким образом, «Росатом» получил доступ к передовым технологиям и патентам Enertech, которые позволяют создавать батареи с высокой емкостью, долговечностью и безопасностью.
«Росатом» планирует использовать технологии Enertech для выпуска батарей для электромобилей на гигафабрике в Калининграде, которая должна быть запущена в 2024 году. Гигафабрика — это крупномасштабное производство батарей с высокой степенью автоматизации и интеграции. По заявлениям «Росатома», гигафабрика будет способна производить до 10 гигаватт-часов батарей в год, что соответствует примерно 200 тысячам электромобилей.
«Росатом» напрямую заинтересован в развитии российского производства батарей, который пока находится на начальном этапе. Структуры госкорпорации, в том числе «Рэнера», выступают партнерами стартапа «Атом» — амбициозного российского проекта по созданию массового электроавтомобиля.
Электромобиль «Атом» — это не единственный проект «Росатома» в области электротранспорта. Госкорпорация также занимается разработкой и производством электробусов, троллейбусов и трамваев. Кроме того, «Росатом» планирует создать сеть зарядных станций для электромобилей по всей России.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Искали золото в Австралии, а обнаружили следы взрыва тысяч атомных бомб
Почему находка древней катастрофы сильно продвинуло исследование Марса?...
Секреты «русского гена»: о чем молчит гаплогруппа R1a1?
67 общих маркеров ДНК: половина современных русских мужчин и две трети мужчин из высших каст Северной Индии происходят от одного предка. И не только......
Если высохнет Каспий: почему это особенно опасно для России?
Прогнозы пугают: уникальное море-озеро может уменьшиться почти на 40%. И это катастрофа...
Непотушенный окурок взорвал целый город: чудовищная катастрофа и чудовищная ложь в США
Почему власти десятилетиями умалчивали истинную причину самого мощного техногенного ЧП в истории Штатов?...
Третий сын Сталина: родство подтвердил уникальный документ из Красноярского архива
Будущий вождь обещал жениться, но судьба и история оказались против этого брака...
«Код» таинственной золотой подводной сферы наконец-то взломан спустя три года
Ученые говорят: это был настоящий ДНК-детектив. Внеземная «капсула» оказалась «деталью» морского гиганта...
Гениально, многоэтажно и смертельно опасно: как римляне научились строить высотные дома
Почему реальный Древний Рим выглядел вообще не так, как нам показывают в исторических фильмах?...
Почему индейцы — родственники россиян: что нашли в ДНК коренных американцев?
Как связан древний мальчик с Байкала с племенем в Амазонии? Какой подарок от древних людей помог заселить Америку?...
Первый раз настоящий сахар нашли в космосе: почему ученые в восторге?
Чем космический сахар отличается от земного? И почему биологи говорят, что это сенсация?...
Тайный алтарь на развалинах мертвого города майя обнаружили археологи
Выяснилось, что индейцы долгие столетия продолжали исповедовать, казалось бы, давно забытый древний культ...
За что Владимир Ленин трижды выдвигался на Нобелевскую премию?
Почему самая большая «мирная» награда так и не дошла до главного большевика?...
Старше на 500 лет: что скрывает «тестовая модель» Стоунхенджа?
Сначала «тренировались» на дереве, а потом перешли на камень...