На 30% прочнее: В Белгороде разработали высокоэнтропийные сплавы для аэрокосмической отрасли
Исследователи из Белгородского госуниверситета создали новую структуру сплавов, которые используются для изготовления обшивки крыльев и фюзеляжей воздушных судов и спецтехники. Сплавы спроектированы так, чтобы быть на 30% прочнее, чем те, которые используются в настоящее время.
Проект планируется завершить к концу 2025 года, на разработанные сплавы уже получен патент. Общее финансирование проекта составит 90 миллионов рублей, из которых РНФ выделит 72 миллиона рублей, а остальное должно поступить от индустриальных партнёров проекта, сообщает пресс-центр вуза.
Новые материалы представляют собой сложные многокомпонентные сплавы, состоящие из тугоплавких элементов, которые могут сохранять высокие механические свойства при высоких температурах и обладают отличной стойкостью к окислению. Для их создания в лаборатории исследуются способы сварки разнородных материалов. Для этого необходимо использование высокоэнтропийных сплавов – материалов, включающих не менее пяти элементов.
Используя метод вакуумно-дугового переплава, ученые смогли создать сплав из железа, марганца, кобальта, хрома и азота в отношении 38:40:10:10:2. Введение азота в качестве легирующего элемента существенно улучшило прочность материала. Именно многокомпонентность сплава обеспечивает свойства, необходимые для использования в аэрокосмической отрасли.
Требуемые характеристики сплава удалось достичь благодаря определенному методу его обработки, который описывается как простой, быстрый и недорогой.
— сотрудник лаборатории Объемных наноструктурных материалов НИУ «БелГУ» Никита Степанов.
Образцы новых материалов показали более высокую прочность в диапазоне температур от 800 до 1000 градусов Цельсия по сравнению с применяемыми в настоящее время в аэрокосмической отрасли.
Проект планируется завершить к концу 2025 года, на разработанные сплавы уже получен патент. Общее финансирование проекта составит 90 миллионов рублей, из которых РНФ выделит 72 миллиона рублей, а остальное должно поступить от индустриальных партнёров проекта, сообщает пресс-центр вуза.
Новые материалы представляют собой сложные многокомпонентные сплавы, состоящие из тугоплавких элементов, которые могут сохранять высокие механические свойства при высоких температурах и обладают отличной стойкостью к окислению. Для их создания в лаборатории исследуются способы сварки разнородных материалов. Для этого необходимо использование высокоэнтропийных сплавов – материалов, включающих не менее пяти элементов.
Используя метод вакуумно-дугового переплава, ученые смогли создать сплав из железа, марганца, кобальта, хрома и азота в отношении 38:40:10:10:2. Введение азота в качестве легирующего элемента существенно улучшило прочность материала. Именно многокомпонентность сплава обеспечивает свойства, необходимые для использования в аэрокосмической отрасли.
Требуемые характеристики сплава удалось достичь благодаря определенному методу его обработки, который описывается как простой, быстрый и недорогой.
В лабораторных условиях мы провели механические испытания полученных образцов. Новый сплав имеет предел текучести до 900 МПа, предел прочности до 1100 МПа и пластичность на растяжение более 35% при комнатной температуре
— сотрудник лаборатории Объемных наноструктурных материалов НИУ «БелГУ» Никита Степанов.
Образцы новых материалов показали более высокую прочность в диапазоне температур от 800 до 1000 градусов Цельсия по сравнению с применяемыми в настоящее время в аэрокосмической отрасли.
- Евгения Бусина
- НИУ БелГУ
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Контрабандисты оккупировали Восточную Африку: зачем черных муравьев тайно вывозят в Китай и Европу?
Эксперты предупреждают: такой вывоз в итоге закончится непоправимой экологической катастрофой...
В мире заканчивается речной песок: чем это грозит человечеству?
Ученые говорят, что это самая не замечаемая, а оттого опасная проблема, которая уже касается миллионов людей...
К 2060 году половина плотин в мире выйдет из строя: США — главные в черном списке
Эксперты говорят: если не принять меры, часть Соединенных Штатов может полностью опустеть...
В России снова захотели строить железную дорогу в Индию: почему не удались прошлые попытки?
Эксперты говорят: дерзкий проект мог бы принести российской казне миллиардные прибыли...
Немецкий ученый был главным в секретной ракетной программе: однажды он вышел из кабинета и исчез навсегда
Как операция «Дамоклов меч» пресекла главную военную операцию целого государства...
За рамками науки: дети, которые помнят свои прошлые жизни
Ученые говорят, что феномена реинкарнации нет, но факты утверждают обратное...
Кольца на деревьях раскрыли тайну гибели последней империи кочевников в Евразии
Поразительно, но падение Джунгарского ханства началось за тысячи километров от Азии, в Северной Атлантике...
Самый наглый археологический фейк в истории: итальянец 20 лет показывал туристам фальшивый амфитеатр Цезаря
Судебный процесс длилось почти десятилетие, но даже сейчас эта история очень далека от завершения...
Тайна огней Марфы, 150 лет не дававшая покоя ученым, похоже, разгадана
Болотный газ? Огни святого Эльма? НЛО? Ответ оказался намного проще и сложнее одновременно...
Этим книгам осталось жить считаные дни: кто охотится на очень редкие экземпляры, а затем уничтожает их?
Эксперты бьют тревогу: это, пожалуй, самый циничный поворот в истории книгопечатания...
«Сувенир» от неандертальцев: секреты этих мутаций не разгаданы до конца
Они живут в ДНК 47 000 лет, но почему их совсем нет у африканцев, зато много у жителей Южной Азии...
Авокадо ежедневно меняет пол, и исследователи, наконец, выяснили, как именно
Почему селекционеры и ботаники ждали этого открытия более 100 лет?...
Самое жаркое лето в истории СССР: кто остановил огненную стихию
Почему в советское время подробности этой экологической катастрофы находились под грифом «совершенно секретно╗?...