Опасный 1968-й: почему этот год стал роковым для подводных лодок?

1968 год вошел в историю как время политических кризисов, протестов и ожесточенного противостояния сверхдержав. Мир следил за войной во Вьетнаме, космической гонкой и событиями холодной войны. Но далеко от телекамер происходило нечто еще более странное. В течение одного года в разных частях Мирового океана бесследно исчезли сразу четыре военные подводные лодки.

Израиль и Франция

Если честно, то для мирного времени это выглядело почти невероятно. Конечно, служба на подводном флоте всегда считалась одной из самых опасных. Однако даже с учетом всех рисков потеря сразу четырех субмарин, принадлежавших разным странам, казалась слишком необычным совпадением. США, Франция, Израиль и Советский Союз столкнулись с трагедиями, причины которых долгое время никак не удавалось объяснить.

Началось все в Средиземном море. В январе 1968 года израильская подводная лодка INS Dakar завершала переход после модернизации. Экипаж поддерживал связь с командованием, и ничто не предвещало беды. Вечером 24 января лодка передала свои координаты к северу от Крита. Это сообщение стало последним.

Тут же начались масштабные поиски. Были обследованы все места, где предположительно могло утонуть подводное судно, но никаких следов военной субмарины обнаружить не удалось. Для Израиля исчезновение «Дакара» стало национальной трагедией. На борту находились 69 человек, судьба которых оставалась неизвестной десятилетиями.



Но не успели закончиться поиски одной подлодки, как произошла новая катастрофа. Всего через несколько дней, 27 января, французская дизель-электрическая субмарина Minerve участвовала в обычных учениях недалеко от военно-морской базы Тулон. Лодка считалась современной и надежной. Однако в какой-то момент судно исчезло из радиоэфира. На борту находилось 52 моряка.

Французский флот развернул поисковую операцию, но глубины Средиземного моря оказались слишком велики для технологий того времени. Minerve словно растворилась под водой. Годами родственники погибших надеялись узнать правду, но океан хранил молчание.

США и СССР

Пока израильтяне и французы пытались разобраться в случившемся, новое ЧП произошло уже в Атлантике. 21 мая американская атомная подводная лодка USS Scorpion находилась в плановом рейде. Во время одного из сеансов связи она поднялась на перископную глубину и передала сообщение. После этого ее больше никто не слышал.

Исчезновение атомной субмарины вызвало серьезную тревогу в Пентагоне. В разгар холодной войны подобное событие сразу породило множество слухов. Кто-то говорил, что USS Scorpion была потоплена русскими, кто-то утверждал, что на борту произошла техническая авария, третьи не исключали целенаправленную диверсию.

Поиски продолжались несколько месяцев. Лишь осенью американцам удалось обнаружить обломки на огромной глубине в Атлантическом океане.

В тот момент западный мир еще не знал, что была и четвертая катастрофа, самая загадочная из всех. Она случилась в марте 1968 года. Именно тогда исчезла атомная подводная лодка К-129, вооруженная баллистическими ракетами. Она несла боевое дежурство в Тихом океане и являлась частью стратегических сил СССР.



На фоне жесткого противостояния между Москвой и Вашингтоном информация о подобных происшествиях оставалась строго засекреченной. Даже сам факт гибели лодки многие годы не обсуждался публично. Однако именно К-129 впоследствии стала целью одной из самых напряженных операций времен холодной войны.

Много лет спустя

Прошли годы, прежде чем отдельные фрагменты этой истории начали выходить на свет. Особый интерес вызывает то, что все четыре катастрофы произошли практически в один период. Одни эксперты считали это невероятным совпадением. Другие задавались вопросом, не существовала ли какая-то общая причина.

Разгадки, впрочем, для каждого случаи, были сугубо индивидуальные. С развитием технологий исследователи получили возможность изучать морское дно на глубинах, которые раньше считались недоступными.

Судьбу израильского «Дакара» удалось установить только более чем через 30 лет после его исчезновения. Французскую Minerve нашли лишь в XXI веке благодаря современным подводным дронам и новым гидролокационным системам.

Американский Scorpion, как уже было сказано, был обнаружен спустя несколько месяцев после гибели. Но споры вокруг обстоятельств катастрофы продолжались еще долго.



Но самая интересная история была связана с советской атомной субмариной. В марте 1968 года советская подлодка К-129 затонула в Тихом океане на глубине около 5600 метров, все 98 человек экипажа погибли. Американская разведка вычислила место крушения и решила, что это шанс добыть советские военные секреты. Так стартовал секретный проект ЦРУ «Азориан».

Для подъема лодки построили судно Hughes Glomar Explorer под видом исследовательского судна; его курировал Говард Хьюз. В 1974 году удалось поднять лишь 12-метровый носовой фрагмент К-129: из-за поломки оборудования большая часть субмарины, включая ракетные шахты, снова ушла на дно. Среди поднятого были две торпеды с ядерными боеголовками и тела шести подводников.

Заключение

События 1968 года напомнили всем военно-морским державам простую истину: даже самые современные подводные лодки остаются уязвимыми перед океаном. Глубина не прощает ошибок, а малейшая неисправность может за считаные минуты превратить боевой корабль в затонувший памятник на морском дне.