Автомобиль будет использовать опыт Sony в области искусственного интеллекта, развлечений, виртуальной и дополненной реальности, чтобы создать уникальный электромобиль. Мы хотим разработать автомобиль как аппаратное обеспечение, которое будет обслуживать развлечения и сети, которые мы хотели бы предложить
— Ясухидэ Мизуно, председатель Sony Honda Mobility
Более 40 датчиков, в том числе камеры, радар, ультразвук и лидар, будут встроены по всей поверхности автомобиля, что повысит его способность обнаруживать объекты и автономно управлять автомобилем. По словам Мизуно, Afeela попытается воплотить в себе три основных качества, включая автономию, интуитивность и возможность апгрейда.
Sony рассматривает автомобили — и особенно электромобили — как важнейшую платформу для будущего своих технических и развлекательных продуктов. Среди некоторых идей, выдвинутых для автомобиля даже присутствовала полностью интегрированная игровая приставка PS5 от Sony. Однако, выпуска одной, даже потенциально успешной модели под своим брендом недостаточно, чтобы лицензировать свое оборудование и программное обеспечение автопроизводителям или разрабатывать свою операционную систему, как Apple и Google.
Sony стремятся принять максимальное участие в процессе проектирования и разработки. Однако, создание автомобилей невероятно рискованно и дорого, особенно для компании, которая никогда раньше этого не делала. Примером может послужить опыт Dyson в аналогичном направлении. Тот факт, что вы делаете производите качественные продукты, не связанные с машиностроением, не означает, что те же самые навыки обеспечат качество продукта в совершенно ином направлении. Остается ожидать лучшего от результата неожиданного объединения двух технологических гигантов
Производство автомобилей Sony-Honda начнется на одном из 12 заводов Honda в США, хотя подробностей о запланированных объемах пока нет. Электромобиль будет продаваться сначала в США в 2026 году, а затем в Японии и Европе позже. Говорят, что предзаказы откроются в 2025 году.
