Доказали кости рыб: филиппинцы строили сложные лодки ещё 40 тысяч лет назад

Новые археологические находки помогли доказать, что древние жители Филиппин и других островов Юго-Восточной Азии использовали передовые в ту эпоху технологии и строили лодки, пригодные для рыбной ловли в открытом море. Оказывается, народы этих регионов создавали сложные суда и освоили мореплавание за тысячелетия до Фернана Магеллана, ранее легендарного адмирала Чжэн Хэ и даже полинезийцев с их каноэ.

Исследователи из Университета Атенео де Манила (Филиппины) смогли оспорить широко распространённое мнение о том, что технологический прогресс в эпоху палеолита якобы происходил лишь в Европе и Африке.

Они отметили, что большая часть островной Юго-Восточной Азии (ОЮВА) никогда не была связана с материковой Азией ни сухопутными мостами, ни ледяными щитами. Однако и там тоже находили признаки проживания людей в древности. Но как именно первые поселенцы ОЮВА совершали такие смелые переходы через океан? Вопрос этот долго оставался загадкой, ведь древесина и растительные волокна, из которых делали лодки, редко сохраняются настолько, чтобы попасть в руки учёных.

Но анализ археологических находок в итоге убедительно доказал, что древние мореплаватели обладали технологическими достижениями, сопоставимыми с успехами более поздних цивилизаций.

Учёные провели микроскопический анализ каменных орудий, найденных на стоянках древнего населения ОЮВА. А возраст находок составляет поразительный срок — около 40 000 лет. Анализ показал явные следы обработки растений: извлечения из стеблей волокон для изготовления верёвок, сетей и креплений. Верёвки наверняка использовали при строительстве лодок и рыбной ловли в открытом море.

О рыбалке в открытых водах помогли узнать археологические раскопки. На филиппинском острове Миндоро и на территории государства Восточный Тимор (остров Тимор) нашли кости глубоководных рыб, в том числе тунца и акулы, а также древние рыболовные принадлежности: крючки и грузила для сетей.

Останки хищных морских рыб указали на развитое мореплавание и знание маршрутов их миграции, поняли исследователи. В то же время найденные рыболовные снасти доказали, что для этого были необходимы надёжные верёвки и лески.

Так учёные логически обосновали, что древние мореплаватели строили сложные лодки из природных материалов, скреплённых верёвками, которые к тому же использовали для рыбной ловли в открытом море.

Вот почему в качестве заглавной иллюстрации была выбрана фотография современного балангая. Такие лодки и поныне строят путём соединения досок встык с помощью волокнистых креплений. Балангаи встречаются по всем Филиппинам, а ранее такие суда использовались как торговые вплоть до колониальной эпохи. Кто знает, возможно, что-то подобное умели строить ещё 40 000 лет тому назад.

Если это так, то доисторические миграции между территориями ОЮВА представляли собой вовсе не людей на хлипких бамбуковых плотах, молящихся всем богам от страха. Вполне возможно, что задолго до успеха других цивилизаций азиатские островитяне были умелыми мореплавателями. То есть они могли обладать знаниями и технологиями, позволявшими преодолевать огромные расстояния и добираться до отдалённых островов «по морям, по волнам».