Очень проблемный проект
Мы вынуждены продлить пребывание астронавтов на орбите, так как нам необходимо время для решения определенных технических проблем, включая отказ двигателя и негерметичные клапаны. Они обнаружились во время полета на МКС
— выдержка из заявления Boeing.
Журналисты британского таблоида DailyMail пообщались с некоторыми экспертами, которые предположили, что в скором времени Американское космическое агентство будет вынуждено провести спасательную миссию. А так как со своими шаттлами у NASA дела обстоят так себе, придется использовать корабль SpaceX Илона Маска.
Итак, история началась 5 июня 2024 года, когда Starliner, многоразовый американский корабль производства Boeing стартовал в космос. Однако еще до старта было известно, что шаттл имеет определенные проблемы. К примеру, в челноке была утечка. Впрочем, сотрудники NASA называли ее «незначительной, размером не больше пуговицы, очень узкой».
![Астронавты NASA застряли на орбите: похоже, вызволять их придется Маску](/uploads/posts/2024-06/ye.webp)
Кроме того, Стив Стич, руководитель программы коммерческих экипажей NASA, заверил, что 27 из 28 маневровых двигателей, установленных на Starliner, работают в должном порядке.
Однако в действительности все оказалось совсем не так. И уже 6 июня, когда шаттл прибыл в окрестности Международной космической станции, неполадки всплыли наружу. Было зафиксировано пять отказов двигателей: из-за утечки газообразного гелия моторы не могли войти в необходимый режим повышения давления.
![](/uploads/posts/2024-06/mks.webp)
Также медленно работал топливный клапан. Это ясно говорило, что проблема существовала еще до старта. Но специалисты Boeing, скорее всего, намеренно умолчали о ней, посчитав ее незначительной.
В итоге отказ сразу пяти двигателей не дали Starliner провести сближение и стыковку в положенное время. Программистам Boeing пришлось переписать программное обеспечение и изменить определенные процедуры, и только после этого четыре из пяти двигателей наконец-то ожили.
Национальная трагедия для США
Однако стоит отметить, что отстыковка и возвращение домой означает для Starliner самые сложные этапы в этой испытательной миссии.
О том, что Boeing испытывает огромные трудности в проекте Starliner, было известно давно. Это понимали даже люди, совершенно далекие от космической отрасли. Контракт с NASA на разработку челнока составлял 4,5 миллиарда долларов, однако Boeing потратила уже 1,5 миллиарда сверх этой суммы и, скорее всего, потратит еще столько же, потому проект полон недостатков.
В данный момент руководство NASA задерживает возвращение Starliner на Землю, так как хочет максимально хорошо понять причины отказов двигателей, проблемы с клапанами и утечки гелия.
Между тем последний полет Starliner считается весьма удачным, так как в итоге отказал всего один двигатель. Например, в 2022 году, когда челнок возвращался с орбиты без экипажа, вышли из строя сразу четыре двигателя.
Что касается этого полета, то изначально он должен был пройти в мае 2024 года, однако был отложен из-за утечек топливного клапана на ракете-носителе Atlas V. Тогда NASA и Boeing не выразили никакого беспокойства, однако некоторые люди поняли, что проект Starliner имеет большие проблемы уже на стадии производства.
![](/uploads/posts/2024-06/str1.webp)
Многие технические эксперты предлагали отложить старт и сначала устранить недочёты. Однако у NASA и Boeing было свое мнение
Теперь сложившуюся ситуацию сможет решить только SpaceX, доставив застрявших на орбите астронавтов на Землю.
Крайне прискорбно видеть, что Starliner Boeing после столь длительной задержки с вылетом продолжает сталкиваться с проблемами.
На протяжении десятилетий Boeing была одной из самых уважаемых аэрокосмических и оборонных компаний. Поэтому то, что происходит сейчас, — это самая настоящая национальная трагедия для Соединенных Штатов
Крайне прискорбно видеть, что Starliner Boeing после столь длительной задержки с вылетом продолжает сталкиваться с проблемами.
На протяжении десятилетий Boeing была одной из самых уважаемых аэрокосмических и оборонных компаний. Поэтому то, что происходит сейчас, — это самая настоящая национальная трагедия для Соединенных Штатов
— Майк Грунтман, профессор астронавтики университета Южной Калифорнии.
Черное полоса Boeing
Впрочем, в происходящем нет ничего удивительного. Последние 10 лет концерн Boeing находится в глубочайшем системном кризисе. Буквально каждый месяц гражданские самолеты этой компании становятся главными действующими лицами в самых страшных новостях, касающихся авиации.
В мае этого года самолет Boeing в небе над США на высоте почти 10 километров вошел в очень опасное состояние, в так называемый голландский шаг. Представьте себе, что авиалайнер, словно маятник, начинает раскачиваться вокруг продольной оси (одно крыло уходит резко вверх, другое также резко вниз). Потом они меняются местами, а амплитуда раскачивания только увеличивается.
Одновременно с этим самолет начинает рыскать, то есть отклоняться от курса, водя носом влево — вправо, словно хочет увернуться от какого-то невидимого препятствия.
Необычное название было придумано в начале ХХ века, когда авиация только-только начиналась. Кто-то заметил, что качка самолета в воздухе напоминает плавные, но широкие шаги голландских конькобежцев.
К счастью, в этот раз обошлось без жертв. Опытные пилоты неимоверными усилиями сумели-таки стабилизировать состояние самолета.
Зато во время другого рейса, в мае этого года, на Boeing 777, летевшем из Лондона в Сингапур, погиб пассажир, и еще несколько получили сильные травмы. Это произошло, когда самолет вошел в зону турбулентности. Пресс-служба Boeing тут же открестилась от случившейся трагедии, заявив, что во всем виновата исключительно природная стихия. Однако эксперты считают, что проблема появилась из-за технических недочетов в конструкции самолета.
И вот новость прошлой недели: лайнер Air Canada Boeing загорелся через несколько секунд после взлета.
![](/uploads/posts/2024-06/zagor.webp)
Поэтому совершенно неудивительно, что астронавтов с МКС будет транспортировать на Землю не Starliner от Boeing, а челнок компании Илона Маска.