Беспилотный транспорт оказался безопаснее автомобиля с водителем, за исключением двух типов ситуаций
Инженеры из Университета Центральной Флориды провели исследование, в котором обнаружили, что автономные транспортные средства в целом безопаснее, чем управляемые людьми. Однако, авторы выделяют два сценария, в которых это не так.
В своем исследовании, опубликованном в журнале Nature Communications, Мохамед Абдель-Ати и Шэнгсюан Динг проанализировали данные о дорожных авариях в Калифорнии за период с 2016 по 2022 годы.
За последние несколько лет аварии с участием «автономок» получили широкий резонанс в СМИ, создавая впечатление опасности использования таких авто.
В Калифорнии вот уже несколько лет автономным транспортным средствам разрешено свободно передвигаться по общественным дорогам, но только если они авторизованы производителем. Ученые рассмотрели данные о 2 100 «автономок» и 35 113 автомобилях, управляемых людьми, и сравнили частоту аварий в разных сценариях.
Исследователи обнаружили, что в большинстве случаев автономные машины были безопаснее, чем те, которыми управляют люди. Другими словами, вероятность аварии в автономном автомобиле была ниже, чем у человека, управляющего автомобилем в схожих ситуациях.
Однако они выявили два сценария, в которых автомобили, управляемые людьми, были безопаснее: в рассвете/закате, а также при выполнении поворота. Слабое освещение, в раннее или позднее время суток, сбивает с толку датчики автономных транспортных средств. Нестандартные ситуации, возникающие при поворотах, также могут вызвать проблемы.
Исследователи предполагают, что обнаружение слабых мест автономных транспортных средств должно побудить производителей автомобилей к решению этих проблем, что в конечном итоге сделает их безопаснее.
Ученые считают, что необходимо проводить дополнительные тесты для постоянного улучшения алгоритма работы автономных транспортных средств, особенно учитывая, что ряд крупных автопроизводителей планирует постепенно отказаться от производства обычных авто.
В своем исследовании, опубликованном в журнале Nature Communications, Мохамед Абдель-Ати и Шэнгсюан Динг проанализировали данные о дорожных авариях в Калифорнии за период с 2016 по 2022 годы.
За последние несколько лет аварии с участием «автономок» получили широкий резонанс в СМИ, создавая впечатление опасности использования таких авто.
В Калифорнии вот уже несколько лет автономным транспортным средствам разрешено свободно передвигаться по общественным дорогам, но только если они авторизованы производителем. Ученые рассмотрели данные о 2 100 «автономок» и 35 113 автомобилях, управляемых людьми, и сравнили частоту аварий в разных сценариях.
Исследователи обнаружили, что в большинстве случаев автономные машины были безопаснее, чем те, которыми управляют люди. Другими словами, вероятность аварии в автономном автомобиле была ниже, чем у человека, управляющего автомобилем в схожих ситуациях.
Однако они выявили два сценария, в которых автомобили, управляемые людьми, были безопаснее: в рассвете/закате, а также при выполнении поворота. Слабое освещение, в раннее или позднее время суток, сбивает с толку датчики автономных транспортных средств. Нестандартные ситуации, возникающие при поворотах, также могут вызвать проблемы.
Исследователи предполагают, что обнаружение слабых мест автономных транспортных средств должно побудить производителей автомобилей к решению этих проблем, что в конечном итоге сделает их безопаснее.
Ученые считают, что необходимо проводить дополнительные тесты для постоянного улучшения алгоритма работы автономных транспортных средств, особенно учитывая, что ряд крупных автопроизводителей планирует постепенно отказаться от производства обычных авто.
- Алексей Павлов
- Nature Communications (2024)
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему Китай так стремительно обгоняет США: Эксперт вскрыл секрет, который не замечал никто
Аналитик Дэн Ван уверен: если Запад не начнет срочно меняться, то он обречен перед Востоком...
Великий обман древности: итальянские ученые доказали, что историк соврал о гибели Помпей
Случайная надпись на стене перечеркнула официальную дату смерти города...
Роковая ошибка древних врачей: Почему современные ученые считают, что Александра Македонского похоронили заживо?
Он слышал плач своих полководцев и видел приготовления к бальзамированию, но не мог пошевелиться. Тело великого царя стало его собственным гробом...
Он все слышал, но не мог пошевелиться: Жуткая правда о том, почему тело Александра Македонского не разлагалось
Великий царь стал заложником собственной плоти. Диагноз, который поставили спустя 2300 лет, объясняет все: и «чудо» нетленности, и страшную смерть....
Новое исследование показало: Стоунхендж столетиями «водил за нос». Похоже, историю опять придется переписывать
Оказалось, что сенсация скрывалась в огромном круге, состоящем из загадочных шахт...
Почему Китай так стремительно обгоняет США: секрет, который не замечал никто. Часть 2
Уханьское метро, темная сторона инженерного государства и есть ли шансы у Штатов...
ЦРУ, море в пустыне и нефть: кто и зачем остановил проект Египта на 60 лет?
Часть вторая: Холодная война, 200 ядерных взрывов и 15 миллиардов, которые могут все изменить...
Египет хотел создать МОРЕ в пустыне Сахара: почему проект заморозили на 60 лет?
Часть первая: Реальный шанс спастись от всемирного потопа...
Российский ученый уверен, что максимально приблизился к разгадке тайны шаровой молнии
Похоже, наука ошибалась: это не плазменный сгусток, а «живой кристалл» из частиц-призраков...
Людовик XIV умер совсем не от гангрены: ученые сумели раскрыть истину лишь 310 лет спустя
Эксперты говорят: французский король был обречен. Медикам того времени была совершенно неизвестна его болезнь...
Алкогольная цивилизация: древние люди освоили земледелие... ради пива
Ученые давно подозревали это, а новые находки только подлили масла в огонь «пивной» версии...
Новый российский материал спасает от пожаров и взрывов аккумуляторов
Почему эксперты называют разработку сахалинских ученых настоящим прорывом в сохранении энергии?...