НАСА собралось построить на Луне железную дорогу на магнитной подушке
НАСА стремится обеспечить долгосрочное присутствие человека на Луне. Для поддержания среды обитания на поверхности потребуется инновационная инфраструктура, чтобы перевозить грузы по пыльной, изрытой кратерами местности. Выяснилось, что НАСА рассматривает возможность создания железнодорожной системы на магнитной подушке.
В рамках программы «Инновационные передовые концепции» (NIAC) в космическом агентстве объявили о шести проектах, отобранных для второго этапа разработки. Это означает, что определённые направления получат дополнительное финансирование и поддержку от НАСА. Среди футуристических концепций — роботизированная транспортная система под названием FLOAT (от англ. Flexible Levitation on a Track), то есть «Гибкая левитация на рельсах».
Проектом в системе FLOAT предусмотрены магнитные роботы без питания, которые левитируют над трёхслойным рельсовым полотном из гибкой плёнки. Графитовый слой позволяет роботам пассивно парить над рельсами, используя диамагнитную левитацию. Слой с гибкой схемой создаёт электромагнитную тягу для управляемого перемещения роботов по рельсам. А дополнительный слой из тонкоплёночной солнечной панели вырабатывает энергию.
Роботы FLOAT не должны содержать движущихся частей и будут левитировать над рельсами. Смысл всей концепции в том, чтобы свести к минимуму абразивное воздействие лунной пыли, которая быстро истирает детали лунных роботов, если их оснастить колёсами, ножками или делать на гусеничном ходу.
Однако система не будет перевозить людей. FLOAT в основном предназначен для доставки лунного грунта, стройматериалов и оборудования космонавтам, работающим на лунной базе. Роботы-тележки смогут доставлять полезные грузы различной формы весом до 33 кг со скоростью 0,5 метра в секунду.
FLOAT должен быть очень простым в развёртывании. Рельсы для автономной железнодорожной системы можно будет просто раскатывать по поверхности без необходимости капитального строительства.
Конструкция FLOAT нова, но сама идея лунной железной дороги существует давно. Так, компания Northrop Grumman работает над собственной концепцией подобной транспортной системы, которая могла бы перевозить и грузы, и людей.
На втором этапе NIAC исследователи из команды FLOAT сосредоточатся на разработке и тестировании серии прототипов роботов малого масштаба для всесторонней проверки предлагаемой технологии.
Будущие поселения людей на Луне и Марсе потребуют ещё много новых инженерных идей. Например, среди проектов NIAC — концепция новаторского космического транспорта. Предполагается, что будущий движитель будет использовать энергию атома для создания тяги за счёт управляемой пульсации плазмы. Разработчики надеются, что такая плазменная ракета сможет домчать астронавтов до Красной планеты всего за два месяца.
В рамках программы «Инновационные передовые концепции» (NIAC) в космическом агентстве объявили о шести проектах, отобранных для второго этапа разработки. Это означает, что определённые направления получат дополнительное финансирование и поддержку от НАСА. Среди футуристических концепций — роботизированная транспортная система под названием FLOAT (от англ. Flexible Levitation on a Track), то есть «Гибкая левитация на рельсах».
Проектом в системе FLOAT предусмотрены магнитные роботы без питания, которые левитируют над трёхслойным рельсовым полотном из гибкой плёнки. Графитовый слой позволяет роботам пассивно парить над рельсами, используя диамагнитную левитацию. Слой с гибкой схемой создаёт электромагнитную тягу для управляемого перемещения роботов по рельсам. А дополнительный слой из тонкоплёночной солнечной панели вырабатывает энергию.
Роботы FLOAT не должны содержать движущихся частей и будут левитировать над рельсами. Смысл всей концепции в том, чтобы свести к минимуму абразивное воздействие лунной пыли, которая быстро истирает детали лунных роботов, если их оснастить колёсами, ножками или делать на гусеничном ходу.
Однако система не будет перевозить людей. FLOAT в основном предназначен для доставки лунного грунта, стройматериалов и оборудования космонавтам, работающим на лунной базе. Роботы-тележки смогут доставлять полезные грузы различной формы весом до 33 кг со скоростью 0,5 метра в секунду.
FLOAT должен быть очень простым в развёртывании. Рельсы для автономной железнодорожной системы можно будет просто раскатывать по поверхности без необходимости капитального строительства.
Конструкция FLOAT нова, но сама идея лунной железной дороги существует давно. Так, компания Northrop Grumman работает над собственной концепцией подобной транспортной системы, которая могла бы перевозить и грузы, и людей.
На втором этапе NIAC исследователи из команды FLOAT сосредоточатся на разработке и тестировании серии прототипов роботов малого масштаба для всесторонней проверки предлагаемой технологии.
Будущие поселения людей на Луне и Марсе потребуют ещё много новых инженерных идей. Например, среди проектов NIAC — концепция новаторского космического транспорта. Предполагается, что будущий движитель будет использовать энергию атома для создания тяги за счёт управляемой пульсации плазмы. Разработчики надеются, что такая плазменная ракета сможет домчать астронавтов до Красной планеты всего за два месяца.
- Дмитрий Ладыгин
- t.me/kandinsky21_bot
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Капитан «обреченной экспедиции» был съеден собственным экипажем
Темные факты, хранившиеся почти два века в тайне, начинают постепенно раскрываться....
Гладиаторы сражались насмерть. Или нет?
Ответ оказался крайне неоднозначным....
Илон Маск снова в центре крупного скандала
Новые спутники Starlink вызывают ярость у астрономов....
Самому одинокому в мире дереву из тысячелетней косточки исполнилось 14 лет
Лекарственное дерево вырастили из древнего семени, найденного в пещере....
Мамонты возвращаются! Первые особи появятся уже через четыре года
Что нас ждет: возрождение древних гигантов или экологическая катастрофа?...
Инопланетяне обречены. Земляне, кстати, тоже
Ученые рассказали, почему у развитых цивилизаций есть всего 1000 лет жизни....
Новая тайна озера Мичиган: на дне найдены десятки гигантских кратеров
Как они появились и что от них ждать, ученые пока не знают....
Кровавая тайна разгадана спустя полвека
Некоторые люди теперь могут вздохнуть с облегчением....
Эффективность максимальна: паучьи клыки оказались необычайно мощными резаками
Анатомия пауков прокладывает путь для новых режущих инструментов....
Волки-убийцы терроризируют индийский штат Уттар-Прадеш
Почему хищники открыли охоту на детей?...
Авиакомпании будут замедлять скорость самолетов
Это делается во благо всех людей, но вот получится ли?...
Маск на грани: третья космическая катастрофа за год
Но эксперты уверены, что миллиардеру все снова сойдет с рук....
«Петля устойчивого внимания»: раскрыт секрет популярности «Девушки с жемчужной серёжкой»
Обнаружили уникальную неврологическую реакцию....
Антарктида стремительно зеленеет: за 40 лет там стало в 10 раз больше зелени
Почему так происходит и как это повлияет на климат по всей планете....
Возле светловолосых мумий из китайской пустыни нашли кефирный сыр возрастом 3600 лет
Исследованы геномы молочнокислых бактерий бронзового века....
Новое понимание эволюции зауроподов: в Индии рассмотрели хвостовые булавы
Но зачем они были нужны длинношеим гигантам — загадка....