НАСА собралось построить на Луне железную дорогу на магнитной подушке
НАСА стремится обеспечить долгосрочное присутствие человека на Луне. Для поддержания среды обитания на поверхности потребуется инновационная инфраструктура, чтобы перевозить грузы по пыльной, изрытой кратерами местности. Выяснилось, что НАСА рассматривает возможность создания железнодорожной системы на магнитной подушке.
В рамках программы «Инновационные передовые концепции» (NIAC) в космическом агентстве объявили о шести проектах, отобранных для второго этапа разработки. Это означает, что определённые направления получат дополнительное финансирование и поддержку от НАСА. Среди футуристических концепций — роботизированная транспортная система под названием FLOAT (от англ. Flexible Levitation on a Track), то есть «Гибкая левитация на рельсах».
Проектом в системе FLOAT предусмотрены магнитные роботы без питания, которые левитируют над трёхслойным рельсовым полотном из гибкой плёнки. Графитовый слой позволяет роботам пассивно парить над рельсами, используя диамагнитную левитацию. Слой с гибкой схемой создаёт электромагнитную тягу для управляемого перемещения роботов по рельсам. А дополнительный слой из тонкоплёночной солнечной панели вырабатывает энергию.
Роботы FLOAT не должны содержать движущихся частей и будут левитировать над рельсами. Смысл всей концепции в том, чтобы свести к минимуму абразивное воздействие лунной пыли, которая быстро истирает детали лунных роботов, если их оснастить колёсами, ножками или делать на гусеничном ходу.
Однако система не будет перевозить людей. FLOAT в основном предназначен для доставки лунного грунта, стройматериалов и оборудования космонавтам, работающим на лунной базе. Роботы-тележки смогут доставлять полезные грузы различной формы весом до 33 кг со скоростью 0,5 метра в секунду.
FLOAT должен быть очень простым в развёртывании. Рельсы для автономной железнодорожной системы можно будет просто раскатывать по поверхности без необходимости капитального строительства.
Конструкция FLOAT нова, но сама идея лунной железной дороги существует давно. Так, компания Northrop Grumman работает над собственной концепцией подобной транспортной системы, которая могла бы перевозить и грузы, и людей.
На втором этапе NIAC исследователи из команды FLOAT сосредоточатся на разработке и тестировании серии прототипов роботов малого масштаба для всесторонней проверки предлагаемой технологии.
Будущие поселения людей на Луне и Марсе потребуют ещё много новых инженерных идей. Например, среди проектов NIAC — концепция новаторского космического транспорта. Предполагается, что будущий движитель будет использовать энергию атома для создания тяги за счёт управляемой пульсации плазмы. Разработчики надеются, что такая плазменная ракета сможет домчать астронавтов до Красной планеты всего за два месяца.
В рамках программы «Инновационные передовые концепции» (NIAC) в космическом агентстве объявили о шести проектах, отобранных для второго этапа разработки. Это означает, что определённые направления получат дополнительное финансирование и поддержку от НАСА. Среди футуристических концепций — роботизированная транспортная система под названием FLOAT (от англ. Flexible Levitation on a Track), то есть «Гибкая левитация на рельсах».
Проектом в системе FLOAT предусмотрены магнитные роботы без питания, которые левитируют над трёхслойным рельсовым полотном из гибкой плёнки. Графитовый слой позволяет роботам пассивно парить над рельсами, используя диамагнитную левитацию. Слой с гибкой схемой создаёт электромагнитную тягу для управляемого перемещения роботов по рельсам. А дополнительный слой из тонкоплёночной солнечной панели вырабатывает энергию.
Роботы FLOAT не должны содержать движущихся частей и будут левитировать над рельсами. Смысл всей концепции в том, чтобы свести к минимуму абразивное воздействие лунной пыли, которая быстро истирает детали лунных роботов, если их оснастить колёсами, ножками или делать на гусеничном ходу.
Однако система не будет перевозить людей. FLOAT в основном предназначен для доставки лунного грунта, стройматериалов и оборудования космонавтам, работающим на лунной базе. Роботы-тележки смогут доставлять полезные грузы различной формы весом до 33 кг со скоростью 0,5 метра в секунду.
FLOAT должен быть очень простым в развёртывании. Рельсы для автономной железнодорожной системы можно будет просто раскатывать по поверхности без необходимости капитального строительства.
Конструкция FLOAT нова, но сама идея лунной железной дороги существует давно. Так, компания Northrop Grumman работает над собственной концепцией подобной транспортной системы, которая могла бы перевозить и грузы, и людей.
На втором этапе NIAC исследователи из команды FLOAT сосредоточатся на разработке и тестировании серии прототипов роботов малого масштаба для всесторонней проверки предлагаемой технологии.
Будущие поселения людей на Луне и Марсе потребуют ещё много новых инженерных идей. Например, среди проектов NIAC — концепция новаторского космического транспорта. Предполагается, что будущий движитель будет использовать энергию атома для создания тяги за счёт управляемой пульсации плазмы. Разработчики надеются, что такая плазменная ракета сможет домчать астронавтов до Красной планеты всего за два месяца.
- Дмитрий Ладыгин
- t.me/kandinsky21_bot
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Битва под Каневом: почему на 350 лет замолчали сокрушительную победу России?
Неудобная победа, предательство и идеология. Мы бы могли вообще не узнать об этом триумфе русского оружия...
Бомбы с орбиты: почему советская технология, воскрешенная Китаем, встревожила США?
Американцы слишком долго считали свои системы раннего предупреждения лучшими на планете. Теперь......
С Ноева ковчега сняли запрет: что покажут радары на Арарате?
История, которую больше всего высмеивали ученые, неожиданно становится все более реальной...
Дикий народ чучуна: Кто наводил ужас на коренное население Сибири?
Йети? Люди-изгои? Древнее племя? Пока что вопросов больше, чем ответов...
Почему их ДНК не меняется уже 42 000 лет: определен самый древний народ на планете
Три раза предки жителей Океании встречались с исчезнувшими видами людей, и это в корне изменило их гены...
Тайна «косого глаза» Венеры раскрыта: что увидела нейросеть на картинах Боттичелли?
Художник нарисовал пять портретов прекрасной Симонетты Веспуччи. И каждое полотно еще больше подтверждает страшный диагноз...
Мрачный прогноз для США из 1995 года сбылся: в чем великий ученый Саган оказался прав?
Исследователь говорил: все плохо, но еще не все потеряно. Его советы могут реально помочь всему человечеству...
Новая вселенная внутри звезды: почему Эйнштейн мог ошибаться насчет черных дыр
Больше 20 лет эта гипотеза в буквальном смысле раздирает мир науки. Но, возможно, именно она выведет ученых из тупика сингулярности...
Прорыв в астрономии: найти жизнь в космосе будет гораздо проще
Ученых не пугает даже погрешность в 20%. Зато будут просканированы тысячи планет...
Марс под вопросом: что может обнулить иммунитет у космонавтов?
И почему защита организма перестает видеть микробы, выжившие в космосе?...
Снегопады в Антарктиде становятся все аномальнее: и ученые, наконец-то, знают почему?
Ученым придется пересмотреть все климатические модели Шестого континента. Кстати, снега там будет выпадать с каждым годом все больше...
43 — проклятый возраст Рюриковичей: почему многие князья не переживали этот роковой рубеж?
Генетики говорят: русская династия слишком поздно поняла, что попала в ловушку «чистой» крови...
Тайный Еще одна тайна майя: археологи секрет алтаря в заброшенном городе
Выяснилось, что индейцы долгие столетия продолжали исповедовать, казалось бы, давно забытый древний культ...
Доказана жизнь на спутнике Юпитера: как же бактериям удалось добраться с Земли на Европу?
За 3,5 миллиарда лет земные бактерии могли долететь до 105 звездных систем. Так что у Европы есть все шансы на «заражение»...
Сначала Стоунхендж был... не каменным: найден прототип легендарного святилища
Доисторическая религия оказалась старше на 500 лет, чем считали ученые. И она играла огромную роль в жизни древних людей...
Бельгийскую разведку снова взломали: хакеры целый год качали оттуда секретные данные
Эксперты говорят: проникновение было замечено совершенно случайно. И это пугает...