Владельцы электромобилей жалуются на тошноту во время езды
Электромобили более безопасны для окружающей среды. Однако владельцы этих транспортных средств утверждают, что испортили здоровье, пользуясь ими. Британский таблоид Dailymail провел собственное расследование и вскрыл массу фактов, неприятных для производителей «электричек».
С каждым годом от водителей электромобилей приходит все больше и больше жалоб. Люди страдают от морской болезни, головокружения и тошноты, вызываемых системой торможения и ускорения данных автомобилей.
— Эд Ким, президент и главный аналитик AutoPacific (известная компания в США, специализируется на анализе автомобильного рынка).
Это связано с тем, что в электромобилях лишь имитируется педаль тормоза. На самом деле, в большинстве случаев, когда не нужно резко тормозить, в электромобиле достаточно просто убрать ногу с педали газа. В бензиновом автомобиле процесс торможения значительно сложнее, так как связан с необходимостью переключаться между тормозом и дроссельной заслонкой.
Из-за этого в электромобилях тормозная система изнашивается гораздо меньше. Но есть и другая сторона медали: из-за этой особенности электромобили могут дергаться вперед или назад, в зависимости от того, нажимает ли водитель на педаль газа или, наоборот, снимает с нее ногу.
— Эд Ким.
Впрочем, морская болезнь — это всего лишь маленькая проблема, какую могут испытать владельцы электромобилей. Журналисты Dailymail нашли в социальной сети Instagram* аккаунт бывшей владелицы Tesla, во всех подробностях описавшей свой негативный опыт эксплуатации электромобиля. Посты @livingwellwithelle собрали множество комментариев от других владельцев «электричек». Как оказалось, такие автомобили реально вредят здоровью.
Женщина стала хозяйкой Tesla в 2021 году. Электромобиль был приобретен для того, чтобы экономить на бензине. Однако достаточно быстро выяснилось, что покупка не стоила затраченной на нее сотни тысяч долларов. Водитель очень быстро начала испытывать усталость, которая почему-то возникала всякий раз, когда приходилось садиться за руль новенького, с иголочки, электромобиля.
— бывшая владелица Tesla.
По словам женщины, ее супруг испытывал точно такие же симптомы, когда находился в электромобиле, однако семейная пара до поры до времени не придавала этому серьезного значения. Но вот однажды все встало на свои места. Хозяйка Tesla отправилась за покупками на автомобиле матери, — обычном, работающем на бензине, — так вот, никаких неприятных симптомов, как это бывало в последнее время, женщина не испытала.
А вот от нахождения в Tesla женщине было все хуже и хуже. Дело дошло до того, что во время длительных поездок у нее стала идти кровь носом. Также возникали продолжительные приступы тошноты. А в последние несколько месяцев владения электромобилем у женщины начали интенсивно выпадать волосы.
— @livingwellwithelle.
Сотрудники Dailymail обратились за консультацией к доктору Сьюзан Кашай, специализирующейся на минеральном анализе тканей волос. Врач сказала, что аккумуляторы электромобилей выделяют вредные металлы, такие как кобальт, никель и марганец. Известны случаи, когда такие выделения действительно вызывали у людей не только тошноту, но и повышенное выпадение волос. Конечно, это прежде всего генетическая предрасположенность, но тем не менее такие факты зафиксированы, причем неоднократно.

Последствия ежедневного многочасового нахождения в 10 см над полностью активированной литиевой батареей весом 540 кг никогда по-настоящему не изучались
Пост @livingwellwithelle прокомментировали более 130 раз. И некоторые ответы были очень похожи на то, что случилось с женщиной.
— жительница США.
Другие владельцы Tesla сообщали о проблемах с системой кондиционирования у этого автомобиля. Они говорили, что там заводится плесень, от которой у всех, кто находится в салоне, начинаются приступы астмы. Некоторые пользователи говорили, что запах, вызывающий безудержный кашель, был прямо с завода.

У некоторых пользователей Tesla во время поездок начинались приступы астмы из-за запахов из кондиционера
— владелец Tesla.
Другой водитель рассказал, что из-за запаха был вынужден постоянно обращаться в сервис. Там говорили, что проблемы в салонных фильтрах, в то время как они были практически новые.
— бывший пользователь Tesla.
И таких жалоб поступает очень много. Поэтому DailyMail обратилась за комментариями в Tesla. Официального ответа от компании пока не последовало.
*Признана экстремистской организацией и запрещена на территории РФ.
И «бонусом» морская болезнь
С каждым годом от водителей электромобилей приходит все больше и больше жалоб. Люди страдают от морской болезни, головокружения и тошноты, вызываемых системой торможения и ускорения данных автомобилей.
Tesla является одним из самых проблемных электромобилей. Многие владельцы жалуются на неприятности, связанные с чересчур резким ускорением при нажатии на педаль газа
— Эд Ким, президент и главный аналитик AutoPacific (известная компания в США, специализируется на анализе автомобильного рынка).
Это связано с тем, что в электромобилях лишь имитируется педаль тормоза. На самом деле, в большинстве случаев, когда не нужно резко тормозить, в электромобиле достаточно просто убрать ногу с педали газа. В бензиновом автомобиле процесс торможения значительно сложнее, так как связан с необходимостью переключаться между тормозом и дроссельной заслонкой.
Из-за этого в электромобилях тормозная система изнашивается гораздо меньше. Но есть и другая сторона медали: из-за этой особенности электромобили могут дергаться вперед или назад, в зависимости от того, нажимает ли водитель на педаль газа или, наоборот, снимает с нее ногу.
Некоторые пассажиры могут испытывать неприятные толчки взад-вперед, если человек за рулем слишком резко использует педаль газа. И это абсолютно точно может привести к укачиванию тех, кто находится в электромобиле
— Эд Ким.
О чем не говорит Tesla
Впрочем, морская болезнь — это всего лишь маленькая проблема, какую могут испытать владельцы электромобилей. Журналисты Dailymail нашли в социальной сети Instagram* аккаунт бывшей владелицы Tesla, во всех подробностях описавшей свой негативный опыт эксплуатации электромобиля. Посты @livingwellwithelle собрали множество комментариев от других владельцев «электричек». Как оказалось, такие автомобили реально вредят здоровью.
Женщина стала хозяйкой Tesla в 2021 году. Электромобиль был приобретен для того, чтобы экономить на бензине. Однако достаточно быстро выяснилось, что покупка не стоила затраченной на нее сотни тысяч долларов. Водитель очень быстро начала испытывать усталость, которая почему-то возникала всякий раз, когда приходилось садиться за руль новенького, с иголочки, электромобиля.
Я приезжала домой из продуктовых магазинов, и мне нужно было полежать в постели 20 минут, прежде чем я могла хотя бы выгрузить покупки из машины
— бывшая владелица Tesla.
По словам женщины, ее супруг испытывал точно такие же симптомы, когда находился в электромобиле, однако семейная пара до поры до времени не придавала этому серьезного значения. Но вот однажды все встало на свои места. Хозяйка Tesla отправилась за покупками на автомобиле матери, — обычном, работающем на бензине, — так вот, никаких неприятных симптомов, как это бывало в последнее время, женщина не испытала.
А вот от нахождения в Tesla женщине было все хуже и хуже. Дело дошло до того, что во время длительных поездок у нее стала идти кровь носом. Также возникали продолжительные приступы тошноты. А в последние несколько месяцев владения электромобилем у женщины начали интенсивно выпадать волосы.
Уверена ли я, что эти симптомы вызваны машиной? Я вообще ни в чем не уверена на 100%, но пять месяцев назад, когда Tesla наконец была продана, все отрицательные симптомы у меня и мужа очень быстро исчезли
— @livingwellwithelle.
Сотрудники Dailymail обратились за консультацией к доктору Сьюзан Кашай, специализирующейся на минеральном анализе тканей волос. Врач сказала, что аккумуляторы электромобилей выделяют вредные металлы, такие как кобальт, никель и марганец. Известны случаи, когда такие выделения действительно вызывали у людей не только тошноту, но и повышенное выпадение волос. Конечно, это прежде всего генетическая предрасположенность, но тем не менее такие факты зафиксированы, причем неоднократно.

Последствия ежедневного многочасового нахождения в 10 см над полностью активированной литиевой батареей весом 540 кг никогда по-настоящему не изучались
Машина с «сюрпризом»
Пост @livingwellwithelle прокомментировали более 130 раз. И некоторые ответы были очень похожи на то, что случилось с женщиной.
Владела model Y три года. Испытывала постоянные головные боли, ломоту в теле, очень сильно уставала, когда была за рулем. У моих детей были точно такие же симптомы. А мне никто не верил. И теперь я рада, потому что знаю, мне ничего не показалось
— жительница США.
Другие владельцы Tesla сообщали о проблемах с системой кондиционирования у этого автомобиля. Они говорили, что там заводится плесень, от которой у всех, кто находится в салоне, начинаются приступы астмы. Некоторые пользователи говорили, что запах, вызывающий безудержный кашель, был прямо с завода.

У некоторых пользователей Tesla во время поездок начинались приступы астмы из-за запахов из кондиционера
В моей модели Y появляется ужасный запах из кондиционера всякий раз, когда идет дождь. Страшно воняет потом несколько дней
— владелец Tesla.
Другой водитель рассказал, что из-за запаха был вынужден постоянно обращаться в сервис. Там говорили, что проблемы в салонных фильтрах, в то время как они были практически новые.
Я заплатил 119 000 долларов за эту машину два года назад, но даже не думал, что споры плесени попадут из нее в легкие всей моей семье
— бывший пользователь Tesla.
И таких жалоб поступает очень много. Поэтому DailyMail обратилась за комментариями в Tesla. Официального ответа от компании пока не последовало.
*Признана экстремистской организацией и запрещена на территории РФ.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему Китай так стремительно обгоняет США: Эксперт вскрыл секрет, который не замечал никто
Аналитик Дэн Ван уверен: если Запад не начнет срочно меняться, то он обречен перед Востоком...
Великий обман древности: итальянские ученые доказали, что историк соврал о гибели Помпей
Случайная надпись на стене перечеркнула официальную дату смерти города...
Роковая ошибка древних врачей: Почему современные ученые считают, что Александра Македонского похоронили заживо?
Он слышал плач своих полководцев и видел приготовления к бальзамированию, но не мог пошевелиться. Тело великого царя стало его собственным гробом...
Он все слышал, но не мог пошевелиться: Жуткая правда о том, почему тело Александра Македонского не разлагалось
Великий царь стал заложником собственной плоти. Диагноз, который поставили спустя 2300 лет, объясняет все: и «чудо» нетленности, и страшную смерть....
Новое исследование показало: Стоунхендж столетиями «водил за нос». Похоже, историю опять придется переписывать
Оказалось, что сенсация скрывалась в огромном круге, состоящем из загадочных шахт...
Почему Китай так стремительно обгоняет США: секрет, который не замечал никто. Часть 2
Уханьское метро, темная сторона инженерного государства и есть ли шансы у Штатов...
ЦРУ, море в пустыне и нефть: кто и зачем остановил проект Египта на 60 лет?
Часть вторая: Холодная война, 200 ядерных взрывов и 15 миллиардов, которые могут все изменить...
Египет хотел создать МОРЕ в пустыне Сахара: почему проект заморозили на 60 лет?
Часть первая: Реальный шанс спастись от всемирного потопа...
Российский ученый уверен, что максимально приблизился к разгадке тайны шаровой молнии
Похоже, наука ошибалась: это не плазменный сгусток, а «живой кристалл» из частиц-призраков...
Людовик XIV умер совсем не от гангрены: ученые сумели раскрыть истину лишь 310 лет спустя
Эксперты говорят: французский король был обречен. Медикам того времени была совершенно неизвестна его болезнь...
Алкогольная цивилизация: древние люди освоили земледелие... ради пива
Ученые давно подозревали это, а новые находки только подлили масла в огонь «пивной» версии...
Новый российский материал спасает от пожаров и взрывов аккумуляторов
Почему эксперты называют разработку сахалинских ученых настоящим прорывом в сохранении энергии?...