В Берлине курьеров пересаживают на микротранспорт
Стартап Onomotion уже собрал 21 млн евро финансирования для расширения бизнеса.
Компания разработала масштабируемый способ городской логистики на базе микромобилей — это грузовые электроскутеры с корпусом из питающих элементов и контейнерами для транспортировки.
По дорогам Германии уже разъезжает пара сотен микромобилей Onomotion при поддержке логистических партнёров UPS, DPD и Hermes.
Onomotion только что закрыла первый раунд привлечения инвестиций. И теперь её капитал — собственные 6 млн евро и 15 млн евро привлечённых средств. По словам Береса Зильбаха, соучредителя и генерального директора, Onomotion вернёт кредит, взятый под 5,5% в год, через семь лет. Исполнительный директор заявил, что в Onomotion используют деньги для производства.
— Берес Зильбах, соучредитель и гендиректор Onomotion
Бизнес-модель Onomotion «транспортное средство как услуга» предполагает, что клиенты ежемесячно платят за транспорт, контейнеры, зарядные устройства и техобслуживание. По словам Зильбаха, стартап также предлагает программу управления автопарком и обеспечивает обновления ПО.
Onomotion разрабатывает микромобили и собирает их в Берлине. Стартап может настраивать транспортировочные контейнеры для различных потребностей. Например, один ИТ-заказчик использует контейнер, в котором есть специальные отсеки для надёжного хранения ноутбуков и других гаджетов, сказал Зильбах.
У большинства клиентов Onomotion есть собственные водители. Но стартап постепенно наращивает подразделение с командой логистов. Зильбах подсчитал, что в 2022-м от 15% до 20% их оборота в итоге придётся на логистику как услугу. Это значит, что ряд клиентов получает всё необходимое для доставки — и транспорт, и водителей.
Компания разработала масштабируемый способ городской логистики на базе микромобилей — это грузовые электроскутеры с корпусом из питающих элементов и контейнерами для транспортировки.
По дорогам Германии уже разъезжает пара сотен микромобилей Onomotion при поддержке логистических партнёров UPS, DPD и Hermes.
Onomotion только что закрыла первый раунд привлечения инвестиций. И теперь её капитал — собственные 6 млн евро и 15 млн евро привлечённых средств. По словам Береса Зильбаха, соучредителя и генерального директора, Onomotion вернёт кредит, взятый под 5,5% в год, через семь лет. Исполнительный директор заявил, что в Onomotion используют деньги для производства.
Мы хотим выйти на международные рынки в Европе, а затем в Северную Америку, Соединённые Штаты и Канаду. Стремимся улучшить наш автомобиль, добавив новые функции и создав новые версии. И, конечно, мы также хотели бы инвестировать в отдел маркетинга и продаж
— Берес Зильбах, соучредитель и гендиректор Onomotion
Бизнес-модель Onomotion «транспортное средство как услуга» предполагает, что клиенты ежемесячно платят за транспорт, контейнеры, зарядные устройства и техобслуживание. По словам Зильбаха, стартап также предлагает программу управления автопарком и обеспечивает обновления ПО.
Onomotion разрабатывает микромобили и собирает их в Берлине. Стартап может настраивать транспортировочные контейнеры для различных потребностей. Например, один ИТ-заказчик использует контейнер, в котором есть специальные отсеки для надёжного хранения ноутбуков и других гаджетов, сказал Зильбах.
У большинства клиентов Onomotion есть собственные водители. Но стартап постепенно наращивает подразделение с командой логистов. Зильбах подсчитал, что в 2022-м от 15% до 20% их оборота в итоге придётся на логистику как услугу. Это значит, что ряд клиентов получает всё необходимое для доставки — и транспорт, и водителей.
- Дмитрий Ладыгин
- onomotion.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Неизвестная Австралия: как англичане уничтожили почти все население Зеленого континента
Это была очень загадочная история, в которой скончались сотни тысяч коренных жителей...
Особенности топливного вопроса: кто на самом деле заправлял Гитлера?
Поразительно, но у Германии были такие поставщики горючего, о которым многие даже не подозревают...
Аномальное явление: почему землетрясение в Венесуэле вызвала слухи об НЛО?
Чем закончилась схватка экспертов и конспирологов? И чем на самом деле была эта аномалия?...
Россия переходит на реактивные дроны: осенью под Орлом заработает крупнейший дронопорт в мире
По словам экспертов, запуски «Герани-5» из Орловской области полностью изменят правила в небе над Украиной...
«Великое старение» США: почему власть пожилых угрожает Америке?
Профессор Мойн из Йеля уверен, что старики ведут Соединенные Штаты куда-то не туда...
Опасный 1968-й: почему этот год стал роковым для подводных лодок?
Никогда до и после не происходило столько катастроф под водой. Случайность или все-таки совпадение?...
Ошибка или расчет: почему Сталин отказался эвакуировать Москву в июне 1941 года?
Историк Никита Ломагин рассказал, чем руководствовался советский лидер, когда принимал столь непростое решение...
Ядерные бомбы на орбите: найден способ обнаружить секретные заряды в космосе
Почему эксперты говорят, что орбитальная ядерная инспекция дальше гипотезы не сдвинется?...
«Анадырь» для США: как СССР умудрился незаметно завезти ракеты на Кубу
Это была эталонная операция, которая показала, что советские военные способны на невозможное...
Шестое чувство доказано учеными: почему от него зависит наше психическое здоровье?
Оказалось, мы постоянно «вслушиваемся» в себя, даже не подозревая об этом. И горе тому, у кого такой «слух» вдруг дает сбой...
Космос «сводит с ума» за 20 секунд: без гравитации мозг кардинально меняется, рассказали ученые
Если сознание способно столь радикально перестраиваться за треть минуты невесомости, что будет с ним через месяцы или годы?...
«Розовые рыцари» Антарктиды: удивительная история первой зимовки на Шестом континенте
Мало кто знает, что экспедиция осталась жива лишь благодаря «тайной» охоте...
Тайна «молочных морей»: что заставляет океан светиться? Ученые разводят руками
В ход пошли спутниковые наблюдения, но аномалия до сих пор до сих пор не раскрыта...