Сокровища, 400 лет пролежавшие на дне, наконец-то, найдены: зря английский король сжег тогда 19 ведьм

Сокровища британской короны, пролежавшие на дне залива Ферт-оф-Форт почти 400 лет, наконец обнаружены. В июле 1633 года судно «Благословение Бернтисленда» затонуло во время шторма, утянув под воду груз золота и серебра стоимостью более 27 миллионов долларов в современном эквиваленте, вместе с ним — почти весь экипаж. Спастись удалось двум человека из 35. Король Карл I, который собственными глазами наблюдал крушение, был в ярости. Британский монарх обвинил в катастрофе ведьм и даже казнил 19 женщин.


Буквально на днях исследователи из организации Burntisland Heritage заявили, что сумели-таки найти пропавший корабль. Что же помогло команде, которая потратила 30 лет на поиски, и кому в итоге достанутся королевские богатства?

Сокровища, паром, братская могила, ведьмы

Судно «Благословение Бернтисленда» было обычным деревянным паромом, построенным в начале 1600-х годов для регулярных рейсов через залив Ферт-оф-Форт. Маршрут длиной восемь километров соединял город Бернтисленд с портом Лейт, и паром исправно перевозил пассажиров и товары до того самого дня, когда на его борт погрузили королевское имущество.



В 1633 году Карл I завершил коронационный тур по Шотландии и направлялся на юг, в Лейт. Вслед за ним отправили двадцать телег с драгоценностями, столовой посудой и дорогими тканями. Особую ценность представлял обеденный сервиз из 280 предметов, изготовленный из золота и серебра по заказу самого короля Генриха VIII. Общий вес груза составлял от четырех до пяти тонн, и, как оказалось, это была критическая нагрузка для небольшого парома.

Когда во время плавания случился шторм, битком набитые трюмы сыграли свою роковую роль. «Благословение» перевернулось и затонуло на глазах у короля, который с борта своего корабля «Дредноут» видел гибель судна. Из 35 человек, находившихся на борту, спаслись только двое.

Королевскому гневу не было предела: в ярости Карл I объявил, что виноваты колдуньи, и по его настоянию в Ланкашире арестовали и казнили 19 женщин, якобы наславших шторм. Однако современные исследователи склоняются к прозаическому объяснению: судно просто не выдержало веса сокровищ и опрокинулось.

Ил, вода и 30 лет неудачных попыток

Обломки «Благословения» долгие годы считались потерянными безвозвратно, ведь залив Ферт-оф-Форт крайне негостеприимен для дайверов. Большая глубина, постоянная мутность воды, где видимость стремится к нулю, и мощные приливные течения делали каждый спуск неудачным и даже опасным. Кроме того, водолазы могли проплыть в нескольких метрах от обломков, даже не подозревая об этом.

По словам специалистов, главным препятствием для поисков стал многометровый слой ила, который веками накапливался в устье реки. Исследователи предполагали, что утонувший паром с сокровищами погребен именно под этими отложениями. Но как его найти, если корабль визуально не виден, а обычный эхолот его не берет, так фиксирует только дно. Таким образом, команда Burntisland Heritage пришла к выводу, что традиционные методы здесь точно не сработают.



Впрочем, поисковики сдавать не хотели. На протяжении 30 лет они методично обследовали приливную зону, собирая любые артефакты, которые могли бы принадлежать затонувшему парому. За эти годы в руки исследователей попали фрагменты керамики, куски обувной кожи и одежные застежки, но ни один предмет не удалось однозначно привязать именно к «Благословению». Все находки оставались лишь косвенными уликами, не дававшими точного ответа.

Как заглянуть через грунт

Прорыв наступил, когда команда применила подводный георадар. Эта технология использует сверхнизкочастотные звуковые импульсы, которые проникают сквозь толщу воды и донных отложений, формируя детальное изображение слоев грунта. В отличие от эхолотов, георадар заглядывает под ил и показывает объекты, полностью скрытые от других методов.



Исследователи направили аппаратуру в устье залива Ферт-оф-Форт и обнаружили четкие очертания деревянного судна на глубине, где ранее ничего не видели. Обломки лежали всего в полутора километрах от Бернтисленда.


— говорится в отчете, опубликованном Burntisland Heritage.

Но окончательные выводы делать пока рано, они еще впереди. Команда подняла образцы древесины с затонувшего объекта и планирует провести радиоуглеродный анализ. Этот метод определит точный возраст деревьев, пошедших на постройку корабля. Если датировка совпадет с началом XVII столетия, сомнений не останется: многовековая морская тайна будет, наконец-то раскрыта! Пока же исследователи готовятся к извлечению предметов с затонувшего судна, и работы начнутся в ближайшее время.

Заключение

Вопрос о том, кому принадлежат сокровища, решается на уровне правительства. Юридически владельцем груза продолжает быть Британская корона. В свою очередь, организация Burntisland Heritage, обнаружившая объект, получает статус «спасателя, владеющего имуществом». Это дает ей право охранять место крушения от посторонних дайверов и претендовать на вознаграждение от государства.

В данный момент Burntisland Heritage ведет переговоры с властями Шотландии. Стороны обсуждают не только юридические аспекты, но и культурное будущее находки. В случае успешного подъема артефактов их планируют выставить в новом музее в Бернтисленде.