Американская субмарина, пропавшая больше века назад, найдена в «удивительно хорошем состоянии»

На дне Тихого океана, у берегов американского Сан-Диего, покоятся обломки двух военных объектов, наследие мировых войн. Один из них — подводная лодка USS F-1, трагически затонувшая в 1917 году, другой — учебный самолет-торпедоносец Grumman TBF Avenger, который разбился в 1950-м. Современные технологии позволили не только найти эти объекты, но и пролить свет на события, которые долгие десятилетия оставались загадкой.

Столкновение в тумане

Утром 17 декабря 1917 года три подводные лодки ВМС США — F-1, F-2 и F-3 — проводили ходовые испытания у побережья Калифорнии. Действия считались отработанными, можно сказать, рутинными, поэтому никто не ожидал беды.



Однако внезапно над морем сгустился туман. Видимость упала до нуля. В считаные секунды F-3, двигавшаяся параллельно F-1, врезалась в ее корпус. Удар был настолько сильным, что F-1 стала стремительно идти ко дну. Из 22 членов экипажа спастись удалось лишь троим — их подобрала F-3. Остальные 19 моряков остались навеки в стальном саркофаге на глубине 400 метров.

Долгие годы точное место крушения оставалось неизвестным. Лишь в 2025 году экспедиция Океанографического института Вудс-Хоул (WHOI) и ВМС США, используя автономный аппарат «Сенти», обнаружила лодку. Она лежала на правом борту, носом к северо-западу, и, как позже подтвердили исследования, сохранилась «удивительно хорошо». Корпус почти не пострадал от коррозии, а надстройки остались узнаваемыми.

Интересный факт
USS F-1 (SS-20) была одной из первых «электрических» субмарин США. Ее двигатели работали на дизель-генераторах, что для 1910-х годов считалось прорывом. Однако маневренность подлодки оставляла желать лучшего. Собственно, это и стало роковым фактором, вызвавшим трагедию в тумане.

Батискаф+робот

Исследование затонувшей лодки стало возможным благодаря двум аппаратам: глубоководному батискафу «Элвин» (HOV) и автономному роботу «Сенти» (AUV). «Элвин», способный погружаться на глубину до 4500 метров, оснащен манипуляторами и камерами высокого разрешения. Именно он в 1986 году участвовал в изучении обломков «Титаника». «Сенти» же, работая независимо, сканирует дно с помощью сонаров, создавая 3D-карты.



В ходе экспедиции 2025 года «Сенти» нашел F-1 уже в первый день поисков — аппарат опирался на архивные координаты ВМС, которые ранее считались неточными. Затем «Элвин» провел детальную съемку, впервые за столетие «взглянув» на лодку. Результатом стали фотограмметрические модели, позволяющие изучать объект без физического контакта. Это особенно важно, ведь F-1 — воинское захоронение.

Интересный факт
Батискаф «Элвин» — легенда океанологии. С 1964 года он совершил более 5000 погружений, включая поиск затонувшей атомной субмарины USS Scorpion в 1968 году. Его титановый корпус выдерживает давление, сопоставимое с весом 50 самолетов Boeing 747.
Это еще раз подтверждает тот факт, что раньше делали вещи, которые могли служить десятилетиями. Сейчас качество всего, даже военной продукции, упало, что подтверждается многими экспертами.

«Президентский» бомбардировщик

В нескольких километрах от F-1 лежат еще одни обломки. Это Grumman TBF Avenger, учебный бомбардировщик, разбившийся в 1950 году. Самолет, название которого переводится как «Мститель», использовался для тренировок пилотов после Второй мировой войны. Причины крушения до сих пор неясны, но экипажу повезло — все члены экипажа выжили.



Примечательно, что на гондолу двигателя крупно нанесена цифра «13». Как выяснилось, это номер учебной эскадрильи, к которой принадлежал самолет. Однако для суеверных моряков число 13 всегда было опасным символов, предвещавшим неудачу и гибель.


— Брюс Стикротт, руководитель группы «Элвин».

Интересный факт
Grumman TBF Avenger был одним из самых массовых палубных торпедоносцев ВМС США. Как раз на такой машине летал будущий президент Соединенных Штатов Джордж Буш-старший. Правда, его Avenger в 1944 году сбили японцы.

Неожиданное заключение

Пока писался материал, обнаружилась неожиданная информация. Как оказалось, USS F-1 открывали неоднократно. Еще в 1971 году судно USNS De Steiguer обнаружило ее во время поисков пропавшего самолета. Тогда, в разгар холодной войны, возникли слухи, что это советская субмарина-шпион. Однако дистанционно управляемый аппарат CURV III и глубоководный спасательный аппарат DSRV-2 подтвердили: это была F-1. Фотографии с тех погружений до сих пор хранятся в Национальном архиве (NARA).



Журналист Live Science Том Меткалф, который рассказал, что в 2025 году была впервые найдена затонувшая подводная лодка, ошибся, когда заявил, что WHOI впервые обнаружила оба объекта.

На самом деле, Avenger десятилетиями изучался во время тренировок «Элвина», а координаты F-1 были частично известны ВМС. Главным достижением экспедиции 2025 года стали детальные 3D-модели, созданные методом фотограмметрии, и первый визит археологов NHHC к обоим объектам.

Что ждет эти затонувшие объекты дальше? Возможно, новые технологии позволят узнать больше о последних минутах экипажа F-1 или найти какие-то предметы с Avenger. Но в любом случае, несмотря на то, что на дворе давно XXI век, океан не спешит раскрывать свои тайны…