Сверхбыстрая зарядка литий-серного аккумулятора пересадит дальнобойщиков в электромобили
Инженеры из Университета Монаша (Австралия) разработали литий-серный (Li-S) аккумулятор со сверхбыстрой зарядкой. Создатели утверждают, что новый тип батарей способен обеспечить электромобили и воздушные беспилотники достаточным запасом энергии для дальних рейсов.
Новые аккумуляторы в два раза превосходят по плотности энергии обычные литий-ионные (Li-Ion) батареи, к тому же их масса и себестоимость намного ниже.
До сих пор Li-S аккумуляторы не были коммерчески выгодными, потому что из-за сложного химического состава они слишком медленно заряжались. Исследование австралийских специалистов, которое заняло десять лет, обещает революцию в этой сфере.
Участница научного проекта Малиша Нишшанке рассказала, что исследователи обратили внимание на химический состав бетадина, распространённого в быту антисептика на основе йода. В результате удалось найти способ ускорить время зарядки Li-S аккумуляторов.
Соавтор изобретения Петар Йованович считает, что Li-S аккумуляторы могут обеспечить электромобилям запас хода в 1000 км на одной зарядке, а само время подзарядки сократится до считанных часов. Смартфон же с такой батареей, по подсчётам учёного, будет заряжаться за несколько минут.

Соруководитель исследования профессор Майнак Маджумдер сказал, что ранее технология Li-S не могла обеспечить высокую производительность без потери функциональности. Но новая батарея вынесет достаточно большую нагрузку без сбоев.
— Маджумдер.
При коммерческом производстве технология может обеспечить плотность энергии до 400 ватт-часов на килограмм, объяснил профессор. Это делает её подходящей там, где важны динамические (переменчивые) характеристики. Например, в авиации аккумуляторы должны выдавать токи высокой частоты во время набора высоты и эффективно переключаться на токи более низкой частоты во время полёта.
Кроме того, литий-серные аккумуляторы — более экологичная замена начинке в литий-ионных аналогах. Как известно, для создания батарей типа Li-Ion нужные дефицитные природные ресурсы, добыча которых связана с ущербом окружающей среде.
По словам профессора Маджумдера, к 2028 году мировой рынок литий-серных аккумуляторов достигнет объёма в 209 млн $ США. Новая отрасль способна создавать рабочие места, стимулировать экономический рост и сделать Австралию ключевым игроком на рынке, выразил надежду учёный.
Теперь исследовательская группа разрабатывает новые добавки к составу новшества, чтобы ещё больше ускорить процесс зарядки.
Новые аккумуляторы в два раза превосходят по плотности энергии обычные литий-ионные (Li-Ion) батареи, к тому же их масса и себестоимость намного ниже.
До сих пор Li-S аккумуляторы не были коммерчески выгодными, потому что из-за сложного химического состава они слишком медленно заряжались. Исследование австралийских специалистов, которое заняло десять лет, обещает революцию в этой сфере.
Участница научного проекта Малиша Нишшанке рассказала, что исследователи обратили внимание на химический состав бетадина, распространённого в быту антисептика на основе йода. В результате удалось найти способ ускорить время зарядки Li-S аккумуляторов.
Соавтор изобретения Петар Йованович считает, что Li-S аккумуляторы могут обеспечить электромобилям запас хода в 1000 км на одной зарядке, а само время подзарядки сократится до считанных часов. Смартфон же с такой батареей, по подсчётам учёного, будет заряжаться за несколько минут.

Соруководитель исследования профессор Майнак Маджумдер сказал, что ранее технология Li-S не могла обеспечить высокую производительность без потери функциональности. Но новая батарея вынесет достаточно большую нагрузку без сбоев.
Мы использовали уникальные химические свойства серы, чтобы создать более безопасную и эффективную батарею. Также с помощью нового катализатора мы преодолели одно из последних препятствий на пути к выходу на рынок — скорость зарядки
— Маджумдер.
При коммерческом производстве технология может обеспечить плотность энергии до 400 ватт-часов на килограмм, объяснил профессор. Это делает её подходящей там, где важны динамические (переменчивые) характеристики. Например, в авиации аккумуляторы должны выдавать токи высокой частоты во время набора высоты и эффективно переключаться на токи более низкой частоты во время полёта.
Кроме того, литий-серные аккумуляторы — более экологичная замена начинке в литий-ионных аналогах. Как известно, для создания батарей типа Li-Ion нужные дефицитные природные ресурсы, добыча которых связана с ущербом окружающей среде.
По словам профессора Маджумдера, к 2028 году мировой рынок литий-серных аккумуляторов достигнет объёма в 209 млн $ США. Новая отрасль способна создавать рабочие места, стимулировать экономический рост и сделать Австралию ключевым игроком на рынке, выразил надежду учёный.
Теперь исследовательская группа разрабатывает новые добавки к составу новшества, чтобы ещё больше ускорить процесс зарядки.
- Дмитрий Ладыгин
- freepik.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В Нью-Йорке может рухнуть 300-метровый небоскреб, причем не один
Власти твердят, что все безопасно, но статистика неумолима: более сотни жалоб, полторы сотни нарушений, больше сотни штрафов...
В мире заканчивается речной песок: чем это грозит человечеству?
Ученые говорят, что это самая не замечаемая, а оттого опасная проблема, которая уже касается миллионов людей...
Контрабандисты оккупировали Восточную Африку: зачем черных муравьев тайно вывозят в Китай и Европу?
Эксперты предупреждают: такой вывоз в итоге закончится непоправимой экологической катастрофой...
К 2060 году половина плотин в мире выйдет из строя: США — главные в черном списке
Эксперты говорят: если не принять меры, часть Соединенных Штатов может полностью опустеть...
В России снова захотели строить железную дорогу в Индию: почему не удались прошлые попытки?
Эксперты говорят: дерзкий проект мог бы принести российской казне миллиардные прибыли...
За рамками науки: дети, которые помнят свои прошлые жизни
Ученые говорят, что феномена реинкарнации нет, но факты утверждают обратное...
Кольца на деревьях раскрыли тайну гибели последней империи кочевников в Евразии
Поразительно, но падение Джунгарского ханства началось за тысячи километров от Азии, в Северной Атлантике...
Самый наглый археологический фейк в истории: итальянец 20 лет показывал туристам фальшивый амфитеатр Цезаря
Судебный процесс длилось почти десятилетие, но даже сейчас эта история очень далека от завершения...
170 миллионов черных дыр прячутся на кладбищах Млечного Пути
Ученые доказали, что в свое время эти космические объекты в буквальном смысле сбежали с места своего рождения...
Тайна огней Марфы, 150 лет не дававшая покоя ученым, похоже, разгадана
Болотный газ? Огни святого Эльма? НЛО? Ответ оказался намного проще и сложнее одновременно...
«Сувенир» от неандертальцев: секреты этих мутаций не разгаданы до конца
Они живут в ДНК 47 000 лет, но почему их совсем нет у африканцев, зато много у жителей Южной Азии...
Авокадо ежедневно меняет пол, и исследователи, наконец, выяснили, как именно
Почему селекционеры и ботаники ждали этого открытия более 100 лет?...