Зачем-то сигналят друг другу: беспилотные автомобили Waymo не дают уснуть жителям Сан-Франциско

Автономные машины Waymo не дают жителям Сан-Франциско спать всю ночь, так как подают друг другу звуковые сигналы.

Телеканал NBC Bay Area сообщил, что жителей района Саут-оф-Маркет в четвёртом по численности населения городе Калифорнии ночью тревожат беспилотники на колёсах, сигналящие друг другу на парковке. В машинах никого нет, и они, похоже, просто таким образом автоматически «переговариваются» между собой.

Местные жители прислали телевизионщикам запись, на которой беспилотные автомобили Waymo въезжают на парковку и пытаются занять там свои места, что, похоже, побуждает сигналить другие роботизированные «Вэймо». Причём не выспавшиеся горожане отметили, что эта звуковая вакханалия, кажется, достигает максимума около 4 часов утра. Казалось бы, самое сонное время, но нет!

По данным NBC, проблема началась несколько недель назад, когда машины Waymo начали пользоваться парковкой на 2-й улице недалеко от Харрисон-стрит. Жители близлежащих высоток не могли не заметить, как автономные транспортные средства въезжают на парковку, чтобы оставаться там между поездками, поскольку машины злостно бибикали.

Кристофер Черри, живущий в соседнем здании, рассказал журналистам, что поначалу был доволен, что в их районе будет стоянка Waymo. Он ожидал, что беспилотные автомобили лишь повысят местную безопасность и спокойствие. Однако его оптимизм угас по мере недосыпания. «Вэймо» начинали с пары-тройки неурочных гудков, но по мере заполнения ими парковки ситуация стала совсем неприятной.

Отсутствие водителей в роботизированном автотранспорте лишает потревоженных жильцов возможности крикнуть кому-либо: «Хватит уже!» Жителям пришлось сообщать о своём неудовольствии в штаб-квартиру корпорации Waymo, которая проигнорировала жалобщиков. В дело включились телевизионщики. Ожидаемо, запрос от NBC не остался без ответа.


— представитель Waymo.

Абсурдность ситуации побудила журналиста Джеймса Винсента написать в соцсети X: «Автостоянка с пустыми машинами, сигналящими друг другу, двигающимися взад-вперёд, чтобы никого не высадить при этом, — идеальный образ технологии, служащей самой себе, но не людям».

Отметим, что производитель беспилотных автомобилей Waymo — «дочка» Alphabet, то есть холдинговой компании, управляющая компанией Google Inc и её структурами. Что особенно странно, речь действительно идёт о технологии ради неё самой, поскольку у Google нет немедленных планов по монетизации транспортной системы. В компании пока что лишь надеются развить бизнес-модель, в том числе продавая лицензии автопроизводителям.

Юрист из Автотранспортной инспекции Калифорнии по этому поводу выразил озабоченность тем, что «технология намного опережает законодательство во многих областях», ведь закон штата гласит, что «любое транспортное средство должно управляться человеком».