Китай готовится запускать космонавтов с помощью электромагнитного орудия
Исследователи занимаются разработкой огромной электромагнитной стартовой площадки, цель которой — вывести на орбиту Земли колоссальный космический самолет массой 50 тонн, превосходящий по длине Боинг 737.
Как сообщает South China Morning Post, гигантская рельсовая пушка была разработана с целью разгона гиперзвукового самолета до скорости, достигающей 1,6 Маха. Как только самолет окажется в конце разгонного рельса, его двигатель подхватит эстафету и доведёт скорость до ошеломляющей отметки в семь раз превышающей скорость звука.
В случае, если космический корабль будет успешно построен, он сможет существенно снизить расход топлива, необходимый для космических путешествий. Эта революционная технология не только представляет собой экономически эффективное решение, но и позволяет транспортировать более крупные полезные нагрузки, что в конечном итоге приводит к финансовой экономии. Несомненно, это начинание является амбициозным предприятием, тем не менее, как сообщает SCMP, китайские исследователи уже усердно занимаются воплощением концепции в работающий прототип.
Китай — не единственная страна, которая исследовала идею эксплуатации электромагнитной системы космического старта. Именно для этой цели ещё в 1990-х годах национальное космическое агентство США инициировало строительство 50-футового экспериментального монорельса. Однако проект столкнулся с многочисленными проблемами, включая финансовые ограничения и технологические трудности, что в конечном итоге привело к его сворачиванию.
Военные США создали электромагнитные катапульты, которые работают на более низких скоростях для старта истребителей ВВС с авианосцев. К сожалению, первоначальная итерация этой системы, смонтированная на авианосце «Форд», столкнулась с проблемами, которые сделали её непригодной для широкого внедрения.
— директор по эксплуатационным испытаниям и оценке Пентагона (DOT&E).
Вместо продолжения разработки рельсовых пушек военные инженеры США сделали выбор в пользу гиперзвуковых ракет. Несмотря на это решение, Китай не испугался и продолжил свои усилия по самостоятельному внедрению и развитию технологии.
Учёные, проводившие испытания, уже установили, что для успеха проекта необходимо существенно увеличить стартовую скорость самолета, чтобы исключить из конструкции первую разгонную ступень. Это не такая простая задача и для её решения придется изрядно модернизировать существующие технологии. Тем не менее в целом концепция остается технически жизнеспособной и достаточно безопасной для космонавтов, убеждены разработчики. Кроме того, выраженная приверженность правительства Китая развитию технологии магнитной левитации также обеспечивает проекту неограниченные полномочия на этапах разработки и внедрения.
Но увидит ли магнитная космопушка свет на самом деле (не говоря уже о том, чтобы отправить на орбиту космонавтов) — говорить пока преждевременно.
Как сообщает South China Morning Post, гигантская рельсовая пушка была разработана с целью разгона гиперзвукового самолета до скорости, достигающей 1,6 Маха. Как только самолет окажется в конце разгонного рельса, его двигатель подхватит эстафету и доведёт скорость до ошеломляющей отметки в семь раз превышающей скорость звука.
В случае, если космический корабль будет успешно построен, он сможет существенно снизить расход топлива, необходимый для космических путешествий. Эта революционная технология не только представляет собой экономически эффективное решение, но и позволяет транспортировать более крупные полезные нагрузки, что в конечном итоге приводит к финансовой экономии. Несомненно, это начинание является амбициозным предприятием, тем не менее, как сообщает SCMP, китайские исследователи уже усердно занимаются воплощением концепции в работающий прототип.
Китай — не единственная страна, которая исследовала идею эксплуатации электромагнитной системы космического старта. Именно для этой цели ещё в 1990-х годах национальное космическое агентство США инициировало строительство 50-футового экспериментального монорельса. Однако проект столкнулся с многочисленными проблемами, включая финансовые ограничения и технологические трудности, что в конечном итоге привело к его сворачиванию.
Военные США создали электромагнитные катапульты, которые работают на более низких скоростях для старта истребителей ВВС с авианосцев. К сожалению, первоначальная итерация этой системы, смонтированная на авианосце «Форд», столкнулась с проблемами, которые сделали её непригодной для широкого внедрения.
Надёжность катапульт CVN 78, аэрофинишеров и дефлекторов реактивной струи (JBD) продолжает оказывать негативное влияние на количество вылетов и эффективность полетов. Постоянные проблемы с надежностью этих критически важных подсистем остаются основным риском для успешного завершения первоначальных эксплуатационных испытаний
— директор по эксплуатационным испытаниям и оценке Пентагона (DOT&E).
Вместо продолжения разработки рельсовых пушек военные инженеры США сделали выбор в пользу гиперзвуковых ракет. Несмотря на это решение, Китай не испугался и продолжил свои усилия по самостоятельному внедрению и развитию технологии.
Учёные, проводившие испытания, уже установили, что для успеха проекта необходимо существенно увеличить стартовую скорость самолета, чтобы исключить из конструкции первую разгонную ступень. Это не такая простая задача и для её решения придется изрядно модернизировать существующие технологии. Тем не менее в целом концепция остается технически жизнеспособной и достаточно безопасной для космонавтов, убеждены разработчики. Кроме того, выраженная приверженность правительства Китая развитию технологии магнитной левитации также обеспечивает проекту неограниченные полномочия на этапах разработки и внедрения.
Но увидит ли магнитная космопушка свет на самом деле (не говоря уже о том, чтобы отправить на орбиту космонавтов) — говорить пока преждевременно.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Он был размером как четыре Эвереста
Ученые считают: жизнь на Земле породил гигантский метеорит....
Швейцарские ученые собираются распылить в атмосфере миллионы тонн алмазов
Остановит ли это глобальное потепление?...
Секретные китайские спутники «Тысячи парусов» — новый кошмар для астрономов
Наблюдать за звездами с Земли становится всё проблематичнее....
Раскрыта правда о «зелёной» Англии
На самом деле, Великобритании угрожает лососевое вымирание....
Почему викинги не сумели колонизировать Северную Америку?
1000-летняя тайна, похоже, все-таки разгадана....
Аномальное древнее кладбище найдено на юге Испании
В 5500-летнем некрополе оказалось много женщин и мало мужчин....
Лазеры раскрыли тайны затерянных городов на Великом шелковом пути
Стало известно, как города-близнецы процветали в суровом высокогорье....
Электрические обои согреют комнату за три минуты
Альтернатива центральному отоплению или очередной фейк?...
Специалисты NASA заявляют, что жизнь на Марсе может... скрываться
И они знают, где ее искать....
И снова наглый плагиат от компании Tesla?
Маск опять в суде. Теперь из-за «Бегущего по лезвию 2049»....
Ученые наконец-то подтвердили, что солнечный максимум уже наступил
Метеозависимым людям придётся несладко....
Доказано на макаках: одиночество в старости сокращает шансы заболеть
Меньше других рядом — меньше угроз....
Добыча криптовалюты: кто-то на этом зарабатывает, а кто-то теряет здоровье
Американские ученые вскрыли неожиданную проблему....
Марк Цукерберг представил «самые передовые очки за всю историю»
Разбираемся: стоит ли девайс свои 10 000 $....
Почти что полёт: найдены следы динозавра, который ускорял свой бег крыльями
Окаменевшие отпечатки позволили рассчитать особенности передвижения....
С помощью лидаров археологи нашли ещё более 6600 сооружений майя
Ещё предстоит обнаружить все крупные города древней цивилизации....