
НАСА начало финансировать марсианский самолёт для поиска воды в верхних слоях атмосферы
Поиск воды на Марсе может включать разведку с небес. В случае удачи над Красной планетой взмоет первый в истории самолёт. Концепт назвали Wild Mars, «Дикий Марс».
На ранней стадии разработки — крылатый летательный аппарат MAGGIE («МЭГГИ»), которому доверят бороздить марсианское небо в верхних слоях атмосферы. Начало положено, так как конструкторы MAGGIE только что получили первый транш финансирования от НАСА. Название заглавными буквами означает аббревиатуру, и MAGGIE — это Mars Aerial and Ground Intelligent Explorer, то есть «Марсианский воздушный и наземный интеллектуальный исследователь».
Как известно, себя уже хорошо проявил на Марсе другой летательный аппарат — это беспилотный роботизированный вертолёт НАСА Ingenuity («Изобретательность») или просто Ginny («Джинни»). Так что некая преемственность в названии будущего самолёта для Красной планеты прослеживается. Изначально рассчитанный всего на пять полётов, Ingenuity более 70 раз летал над Марсом и всё ещё молотит без признаков усталости. И как раз сейчас вертолёт «Джинни» на пару с марсоходом Perseverance («Настойчивость») заняты поисками признаков воды и следов жизни в засушливом далёком мире.
Представители космического агентства заявили недавно, что вертолёт Ingenuity — это символ эффективности их программы инноваций Innovative Advanced Concepts (NIAC), поскольку благодаря ей и появилась винтокрылая машина «Джинни». Очевидно, что успешность вертолёта и привела к инвестициям в создание будущего самолёта «МЭГГИ».
MAGGIE представляет собой летательный аппарат на солнечной энергии с вертикальными взлётом и посадкой. В техническом описании указали, что он сможет преодолевать до 179 км на одной зарядке, а расчётный срок службы — почти 16 048 км полёта в течение марсианского года, что равно примерно 24 земным месяцам.
Пролетая над Красной планетой на километровой высоте, «МЭГГИ» предстоит отработать для трёх научных проектов: заняться поисками воды, расширить понимание источника слабого магнитного поля Марса и поискать следы метана, который может оказаться признаком жизни, а может и не стать им, так как всё будет зависть от источника газа.
Речь сейчас идёт о предполагаемых задачах, так конструкторы MAGGIE пока ещё трудятся над ранней стадией проекта, о чём сообщил главный исследователь из компании Coflow Jet Ге-Ченг Чжа. Он также добавил, что реализация концепции стала возможна благодаря финансированию в рамках программы NIAC.
Впрочем, выделенный на создание «МЭГГИ» первый транш средств не гарантирует будущую дату полёта. Ближайшая забота для НАСА в связи Красной планетой — в 2030-х годах доставить на Землю образцы геологических пород, добытых там с помощью «Персеверанса». А если сам марсоход не сумеет доставить керны к космическому аппарату, то может возникнуть задача отправить туда два вспомогательных вертолёта.
На ранней стадии разработки — крылатый летательный аппарат MAGGIE («МЭГГИ»), которому доверят бороздить марсианское небо в верхних слоях атмосферы. Начало положено, так как конструкторы MAGGIE только что получили первый транш финансирования от НАСА. Название заглавными буквами означает аббревиатуру, и MAGGIE — это Mars Aerial and Ground Intelligent Explorer, то есть «Марсианский воздушный и наземный интеллектуальный исследователь».
Как известно, себя уже хорошо проявил на Марсе другой летательный аппарат — это беспилотный роботизированный вертолёт НАСА Ingenuity («Изобретательность») или просто Ginny («Джинни»). Так что некая преемственность в названии будущего самолёта для Красной планеты прослеживается. Изначально рассчитанный всего на пять полётов, Ingenuity более 70 раз летал над Марсом и всё ещё молотит без признаков усталости. И как раз сейчас вертолёт «Джинни» на пару с марсоходом Perseverance («Настойчивость») заняты поисками признаков воды и следов жизни в засушливом далёком мире.
Представители космического агентства заявили недавно, что вертолёт Ingenuity — это символ эффективности их программы инноваций Innovative Advanced Concepts (NIAC), поскольку благодаря ей и появилась винтокрылая машина «Джинни». Очевидно, что успешность вертолёта и привела к инвестициям в создание будущего самолёта «МЭГГИ».
MAGGIE представляет собой летательный аппарат на солнечной энергии с вертикальными взлётом и посадкой. В техническом описании указали, что он сможет преодолевать до 179 км на одной зарядке, а расчётный срок службы — почти 16 048 км полёта в течение марсианского года, что равно примерно 24 земным месяцам.
Пролетая над Красной планетой на километровой высоте, «МЭГГИ» предстоит отработать для трёх научных проектов: заняться поисками воды, расширить понимание источника слабого магнитного поля Марса и поискать следы метана, который может оказаться признаком жизни, а может и не стать им, так как всё будет зависть от источника газа.
Речь сейчас идёт о предполагаемых задачах, так конструкторы MAGGIE пока ещё трудятся над ранней стадией проекта, о чём сообщил главный исследователь из компании Coflow Jet Ге-Ченг Чжа. Он также добавил, что реализация концепции стала возможна благодаря финансированию в рамках программы NIAC.
Впрочем, выделенный на создание «МЭГГИ» первый транш средств не гарантирует будущую дату полёта. Ближайшая забота для НАСА в связи Красной планетой — в 2030-х годах доставить на Землю образцы геологических пород, добытых там с помощью «Персеверанса». А если сам марсоход не сумеет доставить керны к космическому аппарату, то может возникнуть задача отправить туда два вспомогательных вертолёта.
- Дмитрий Ладыгин
- nasa.gov
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас

Невероятно, но факт: на планете все еще существует страна без комаров
Ученые рассказали, почему на этом уникальном острове никак не могут закрепиться кровососы...

Почему ирландский великан, умерший 250 лет назад, никак не может обрести покой?
При жизни Чарльз Бирн больше всего боялся стать экспонатом музея, но его последняя воля так до сих пор и не исполнена...

Американская вакцина от COVID-19 превратила миллионы людей в инвалидов?
Официально — нет, но, похоже, Трамп косвенно подтвердил этот факт...

Неизвестная история: Как обычная селедка стала… нефтью Средневековья
Эта рыба поссорила половину Европы, развязала жестокие войны и построила первую капиталистическую империю...

Российские ученые «взломали» главный секрет полета микронасекомых
Многие эксперты называют это открытие одним из главных технологических прорывов года...

Скрытая правда о причинах Французской революции: версия климатологов
Новое исследование рассказало, как извержение вулкана в Исландии привело к падению Бастилии...

Этот древний родственник крокодила буквально шинковал динозавров своими жуткими зубами
Палеонтологи мрачно шутят: «Какое счастье, что Kostensuchus atrox вымер 70 миллионов лет назад»...

Оказалось, в смещении магнитного Северного полюса виноваты два объекта
Ученые говорят: в подземной «дуэли» Сибирь оказалась сильнее Канады...

Кто придумал самогон? Невероятная история 3000-летней давности
Археологи говорят: первый «аппарат» появился не в России и не в Европе. Удивительно, но эта простая конструкция отлично работает до сих пор...

Левиафаны южных морей: Клювы-кинжалы, двухметровый рост и 150 кг веса
Ученые рассказали, почему пингвины уступили власть над океаном и стали такими, как есть...

Научное исследование показало: медицинские перчатки стали неожиданной угрозой для пациентов
По всему миру происходят нарушения протоколов, но врачи стараются молчать об этом. Почему?...

NASA поручило микробиологу выяснить, как выглядят… инопланетяне
Самое интригующее в этой истории то, что в космос лететь вообще не придется...

Бездна костей в Испании рассказала, какую жуткую цену платили древние люди за выживание в ледниковый период
Антропологи выяснили: выбор между голодной смертью и мучительной спячкой до сих пор дремлет в наших генах...