Космический ракетный двигатель на коровьем навозе испытали в Японии
Японский стартап под названием Interstellar Technologies Inc. объявил в заявлении, что компания смогла запустить ZERO, свой космический ракетный двигатель, в ходе 10-секундного статического огневого испытания. Тест прошел на Хоккайдо, самой северной островной префектуре Японии. Двигатель ракеты приводится в действие жидким биометаном, полученным из коровьего навоза, добытого на молочных фермах Хоккайдо.
— Interstellar Technologies.

На платформе X показано, как двигатель запускается и выпускает сверхгорячую струю голубого горизонтального пламени. Компания, которая планирует провести дополнительные испытания в январе, позиционирует ракету для запуска спутников на низкую околоземную орбиту.
В камере сгорания ZERO, разработанной собственными силами, используется игольчатый инжектор, используемый в двигателях SpaceX (США). Хотя общеизвестно, что игольчатые форсунки имеют ограниченную производительность, научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы совместно с Токийским университетом и JAXA Space Innovation by Partnership and Co-creation (J-SPARC) привели к усовершенствованиям конструкции, обеспечивающим высокие характеристики сгорания. В результате количество компонентов было сокращено до одной десятой от обычных двигателей, что существенно снизило затраты на производство ракетного двигателя, которые, по оценкам, составляют примерно половину общих затрат.
Помимо восторга, вызванного появлением первого японского ракетного двигателя, тот факт, что он работает на топливе, полученном из коровьего навоза, действительно является впечатляющей вехой для страны восходящего солнца. Обеспокоенность, которую японская общественность выражает по поводу запусков космических ракет по оценкам социологов довольно высока.
В настоящее время коммерческая компания SpaceX, на которую NASA полагается при запусках, использует ракету Falcon 9, работающую на кислородном топливе и керосине. Выбросы от запусков этих ракет могут оставлять черную сажу в верхних слоях атмосферы нашей планеты, причем частицы могут оставаться там в течение нескольких лет. Их присутствие может усугубить проблему глобального потепления, а также повредить хрупкий озоновый слой.
Поскольку космическая промышленность, исследования и туризм продолжают развиваться, необходимо будет решать проблему воздействия всех этих запусков ракет на климат. И быстро, потому что планета приближается к переломному моменту изменения климата, поскольку мы выбрасываем в атмосферу все больше углерода.
Вот почему использование топлива, полученного из коровьего навоза, выглядит так заманчиво. Крупный рогатый скот и другой домашний скот являются основным глобальным источником метана: их фекалии и отрыжка составляют более 14 процентов мировых выбросов парниковых газов. Взять часть этих отходов и использовать их для запуска ракет кажется японцам здравой мыслью.
Жидкий метан стал лучшим выбором топлива для запусков ракет благодаря своим всеобъемлющим преимуществам в цене, характеристикам топлива, простоте обращения, доступности и воздействию на окружающую среду, что делает его предпочтительным выбором для ракетных компаний по всему миру
— Interstellar Technologies.

На платформе X показано, как двигатель запускается и выпускает сверхгорячую струю голубого горизонтального пламени. Компания, которая планирует провести дополнительные испытания в январе, позиционирует ракету для запуска спутников на низкую околоземную орбиту.
В камере сгорания ZERO, разработанной собственными силами, используется игольчатый инжектор, используемый в двигателях SpaceX (США). Хотя общеизвестно, что игольчатые форсунки имеют ограниченную производительность, научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы совместно с Токийским университетом и JAXA Space Innovation by Partnership and Co-creation (J-SPARC) привели к усовершенствованиям конструкции, обеспечивающим высокие характеристики сгорания. В результате количество компонентов было сокращено до одной десятой от обычных двигателей, что существенно снизило затраты на производство ракетного двигателя, которые, по оценкам, составляют примерно половину общих затрат.
Помимо восторга, вызванного появлением первого японского ракетного двигателя, тот факт, что он работает на топливе, полученном из коровьего навоза, действительно является впечатляющей вехой для страны восходящего солнца. Обеспокоенность, которую японская общественность выражает по поводу запусков космических ракет по оценкам социологов довольно высока.
В настоящее время коммерческая компания SpaceX, на которую NASA полагается при запусках, использует ракету Falcon 9, работающую на кислородном топливе и керосине. Выбросы от запусков этих ракет могут оставлять черную сажу в верхних слоях атмосферы нашей планеты, причем частицы могут оставаться там в течение нескольких лет. Их присутствие может усугубить проблему глобального потепления, а также повредить хрупкий озоновый слой.
Поскольку космическая промышленность, исследования и туризм продолжают развиваться, необходимо будет решать проблему воздействия всех этих запусков ракет на климат. И быстро, потому что планета приближается к переломному моменту изменения климата, поскольку мы выбрасываем в атмосферу все больше углерода.
Вот почему использование топлива, полученного из коровьего навоза, выглядит так заманчиво. Крупный рогатый скот и другой домашний скот являются основным глобальным источником метана: их фекалии и отрыжка составляют более 14 процентов мировых выбросов парниковых газов. Взять часть этих отходов и использовать их для запуска ракет кажется японцам здравой мыслью.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Еще раз об убийстве Андрея Боголюбского: что рассказали кости погибшего князя?
Профессор судебной медицины поправил историков и выявил неточности древних летописей...
Древнеримский артефакт переписывает историю Америки: Колумб был не первым?
Почему находка из индейской могилы почти 100 лет вызывает ожесточенные споры среди археологов и историков?...
ФСБ рассекретило часть архивов Александра Вадиса, генерала «Смерш»: как советская контрразведка переиграла немцев на Курской дуге. И не только
Историки говорят: по биографии этого смершевца можно запросто снять несколько остросюжетных боевиков...
У группы Дятлова все-таки был шанс: ИИ вычислил единственный вариант, когда люди могли спастись
Оказалось, что судьба туристов была решена уже в первые три минуты трагедии. И нейросеть нашла как именно...
Почему загадочные отметины на камнях в Помпеях десятилетиями ставили в тупик военных экспертов?
Итальянские ученые неожиданно решили одну из самых запутанных загадок римской военной истории. Оказывается, уже тогда стреляли из «пулеметов»...
Жители Анд переписали свою ДНК: почему горные индейцы пьют ядовитую воду, но чувствуют себя при этом хорошо?
По словам ученых, эволюция сделала красивый и хитрый ход. И это не иммунитет к токсинам, а нечто другое, более интересное...
Почему загадочный объект на Марсе — «копия» древнеегипетской пирамиды?
Что стоит за самой таинственной структурой на Красной планете? Эксперты дают объяснения, но стоит ли им верить?...
Ядерный взрыв на Луне: для чего советские ученые хотели провести такой грандиозный эксперимент?
Зачем России атомный реактор на Луне и как он поможет нам добраться до Венеры?...
Найдена могила… легендарного д’Артаньяна: какие артефакты обнаружили внутри?
Почему ученые вынуждены ждать окончательного признания этой исторической сенсации?...
Украина вообще не имеет шансов: французский историк, предсказавший распад СССР, не сомневается, что Россия победит
По словам эксперта, Запад исчерпал себя как цивилизация, а потому обречен на неизбежное поражение. Это необратимый процесс...
Колумба могут оправдать… древние детские кости из Юго-Восточной Азии?
Что рассказали 309 скелетов во Вьетнаме? И почему история сифилиса — это очень непростая тема?...
Почему эти меры не спасут Антарктиду: пять проектов по спасению ледников оказались провалом
Эксперт жестко проанализировал самые популярные программы по сохранению льда на Шестом континенте. Увы, они оказались невыполнимой фантастикой, причем опасно...