GPSJam: В российских городах глушат сигнал GPS

Мониторы навигационной системы в последнее время зафиксировали всплеск перебоев с тех пор, как Украина начала пытаться использовать беспилотники дальнего радиуса действия.



— Эрик Каннике, руководитель программы эстонской оборонной разведывательной компании SensusQ.

Проблемы с GPS были впервые обнаружены системой мониторинга GPSJam, которая использует данные с самолетов для отслеживания проблем со спутниковой навигационной системой. С начала декабря сайт регистрирует увеличение количества нарушений сигнала GPS в российских городах Саратов, Волгоград и Пенза.

5 декабря GPSJam регистрировал ограниченное количество помех GPS в России — большая часть помех имела место в районе Москвы. Однако с 11 декабря многие районы страны столкнулись с перебоями в работе GPS, как показывают данные, собранные GPSJam. Кроме того, компания по анализу беспроводных данных Aurora Insight измерила повышение уровня сигнала GPS в этом районе в начале декабря — признак того, что могли произойти потенциальные помехи.

В начале СВО в феврале веб-сайт не фиксировал никаких помех GPS в этих районах, кроме Москвы. В последние месяцы сайт отслеживал небольшие помехи вокруг России, рядом с Беларусью и близи границы с Финляндией.

Нарушение работы глобальных навигационных спутниковых систем — широкий термин, включающий все спутниковые навигационные системы, включая российскую ГЛОНАСС, китайскую Beidou и европейскую Galileo, — может быть вызвано разными причинами. Чаще всего для этой цели используют глушение или спуфинг. Глушение может включать переопределение радиосигналов, а спуфинг создавать ложные сигналы. Глушение может помешать дронам летать в определенных областях и сделать картографические приложения ненадежными.


— Дана Говард, президент Resilient Navigation and Timing Foundation, некоммерческой организации по защите критической инфраструктуры.

Существует относительно немного масштабных проектов по мониторингу, отслеживающих сбоев GPS. Джон Уайзман, технолог и энтузиаст открытого исходного кода, создавший GPSJam, говорит, что система работает, просматривая сигналы ADS-B , которые посылают самолеты, летающие по всему миру. В рамках данных ADS-B может быть записан уровень сигнала GNSS самолета.

Карта GPSJam отображает потенциальные помехи в красных шестиугольниках на карте мира. Области, где помехи небольшие, показаны желтым цветом, а зеленые гексагоны означают отсутствие помех. Система способна классифицировать только районы, над которыми пролетали самолеты и где собираются данные ADS-B. С начала войны на Украине самолеты не летали над воздушным пространством страны, поэтому ее территория не окрашена.

Сбои в работе GPS также можно отслеживать из космоса. Данные, предоставленные компанией Aurora Insight, которая использует спутники для обнаружения сбоев GNSS, показывают увеличение мощности сигнала на западе России в последние недели по сравнению с измерениями, проведенными в августе. «Увеличение уровня сигнала GPS может создавать помехи для некоторых типов приемников GPS», — говорят в компании, указывая на то, что это явно не означает наличие помех или глушения.

В марте Агентство по авиационной безопасности Европейского Союза опубликовало предупреждение о глушении или спуфинге спутниковых навигационных систем на территории Украины и в близлежащих регионах. Соединенные Штаты обвинили Россию в попытке заглушить GPS, в сообщениях говорится, что российские технологии глушения сделали украинские беспилотники неработоспособными.

Россия — не единственная страна с такими возможностями: за последние восемь лет коммерческие авиалинии в США сообщили как минимум о 90 случаях помех GPS, многие из которых были как сообщается, связано с близлежащими военными испытаниями.

В начале декабря Украина нанесла удары беспилотниками по военным базам на территории России. Глушение GPS может помешать дронам работать в этих районах. Анализ возможностей радиоэлектронной борьбы России показывает, что в стране есть несколько типов военной техники, которые можно использовать для создания помех GPS. Сюда входят транспортные средства, оснащенные множеством антенн, которые могут перемещаться в районы, где необходимо заблокировать сигналы.