Поездки на работу вредны для психического здоровья
Долгая ежедневная поездка на работу может не оставлять много времени для отдыха вокруг напряженного рабочего дня у людей, которые, как правило, и так меньше физически активны, страдают избыточным весом, употребляют больше алкоголя и плохо спят.
Пока человек находится в пробках, высокое артериальное давление может быть повышено, говорит исследование, опубликованное на прошлой неделе, — не из-за раздражения, а из-за загрязнения воздуха, которое вдыхают водители.
Исследование, в котором участвовало более 23 000 человек, показало, что в Южной Корее люди, которые добираются на работу более часа, на 16 процентов более вероятно испытывают симптомы депрессии, чем те, кто ездит до работы менее 30 минут.
Донг-Ук Ли, исследователь общественного здравоохранения из Университета Инха в Корее, и его коллеги проанализировали данные о работающих участниках пятого корейского исследования о рабочих условиях, проведенного в 2017 году.
Участники исследования отвечали на вопросы на основе пятибалльного индекса благополучия Всемирной организации здравоохранения, по которому исследователи оценили их психическое здоровье.
Среднее время ежедневных поездок до места работы составляло 47 минут. Это означает, что если люди работают 5 дней в неделю, они тратят почти 4 часа на поездки.
Одна четверть из 23 415 опрошенных заявили, что испытывают симптомы депрессии, судя по их индексным оценкам — это далеко не диагноз или оценка врача как таковая.
Хотя исследование не дает причинно-следственных связей, связь между длительными поездками и худшим психическим здоровьем среди мужчин была самой сильной у неженатых, работавших более 52 часов в неделю и не имевших детей.
Среди женщин долгое время, проведенное в поездке, было наиболее тесно связано с симптомами депрессии у людей с низким доходом, сменной работой и детьми.
— Донг-Ук Ли в интервью для Korean Biomedical Review.
Хотя анализ учел возраст, рабочие часы в неделю, доход, род занятий и сменную работу — все факторы, которые могут влиять на психическое здоровье человека — многие индивидуальные факторы риска симптомов депрессии, такие как семейная история, не могли быть приняты во внимание.
Национальные данные корейского опроса также не указывали на типы транспорта, которые используют опршенные. Однако переход с автомобиля на активный транспорт, такой как велосипед или ходьба, может улучшить психическое здоровье коммутантов, показало исследование 2018 года, в котором приняли участие почти 4500 респондентов из Великобритании.
Существуют некоторые возможные плюсы в длительной поездке, которыми мы не должны пренебрегать: некоторые участники опроса описывают свои долгие дороги домой как хорошую возможность отключиться или оторваться от работы.
— Донг-Ук Ли.
Сокращение времени и расстояния поездки с помощью улучшенных систем транспортировки может создать более комфортные условия для поездок и улучшить здоровье людей — заключают исследователи.
Исследование было опубликовано в журнале Journal of Transport & Health.
Пока человек находится в пробках, высокое артериальное давление может быть повышено, говорит исследование, опубликованное на прошлой неделе, — не из-за раздражения, а из-за загрязнения воздуха, которое вдыхают водители.
Исследование, в котором участвовало более 23 000 человек, показало, что в Южной Корее люди, которые добираются на работу более часа, на 16 процентов более вероятно испытывают симптомы депрессии, чем те, кто ездит до работы менее 30 минут.
Донг-Ук Ли, исследователь общественного здравоохранения из Университета Инха в Корее, и его коллеги проанализировали данные о работающих участниках пятого корейского исследования о рабочих условиях, проведенного в 2017 году.
Участники исследования отвечали на вопросы на основе пятибалльного индекса благополучия Всемирной организации здравоохранения, по которому исследователи оценили их психическое здоровье.
Среднее время ежедневных поездок до места работы составляло 47 минут. Это означает, что если люди работают 5 дней в неделю, они тратят почти 4 часа на поездки.
Одна четверть из 23 415 опрошенных заявили, что испытывают симптомы депрессии, судя по их индексным оценкам — это далеко не диагноз или оценка врача как таковая.
Хотя исследование не дает причинно-следственных связей, связь между длительными поездками и худшим психическим здоровьем среди мужчин была самой сильной у неженатых, работавших более 52 часов в неделю и не имевших детей.
Среди женщин долгое время, проведенное в поездке, было наиболее тесно связано с симптомами депрессии у людей с низким доходом, сменной работой и детьми.
С меньшим временем на отдых люди могут испытывать нехватку времени для снятия стресса и преодоления физической усталости через сон, хобби и другие занятия
— Донг-Ук Ли в интервью для Korean Biomedical Review.
Хотя анализ учел возраст, рабочие часы в неделю, доход, род занятий и сменную работу — все факторы, которые могут влиять на психическое здоровье человека — многие индивидуальные факторы риска симптомов депрессии, такие как семейная история, не могли быть приняты во внимание.
Национальные данные корейского опроса также не указывали на типы транспорта, которые используют опршенные. Однако переход с автомобиля на активный транспорт, такой как велосипед или ходьба, может улучшить психическое здоровье коммутантов, показало исследование 2018 года, в котором приняли участие почти 4500 респондентов из Великобритании.
Существуют некоторые возможные плюсы в длительной поездке, которыми мы не должны пренебрегать: некоторые участники опроса описывают свои долгие дороги домой как хорошую возможность отключиться или оторваться от работы.
Связь между длительными поездками и ухудшением симптомов депрессии оказалась сильнее у низкоквалифицированных работников. В то же время переключение домашних дел на работу происходит быстрее среди офисных работников и лиц с высоким доходом, чем среди низкоквалифицированных работников
— Донг-Ук Ли.
Сокращение времени и расстояния поездки с помощью улучшенных систем транспортировки может создать более комфортные условия для поездок и улучшить здоровье людей — заключают исследователи.
Исследование было опубликовано в журнале Journal of Transport & Health.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Контрабандисты оккупировали Восточную Африку: зачем черных муравьев тайно вывозят в Китай и Европу?
Эксперты предупреждают: такой вывоз в итоге закончится непоправимой экологической катастрофой...
В мире заканчивается речной песок: чем это грозит человечеству?
Ученые говорят, что это самая не замечаемая, а оттого опасная проблема, которая уже касается миллионов людей...
К 2060 году половина плотин в мире выйдет из строя: США — главные в черном списке
Эксперты говорят: если не принять меры, часть Соединенных Штатов может полностью опустеть...
В России снова захотели строить железную дорогу в Индию: почему не удались прошлые попытки?
Эксперты говорят: дерзкий проект мог бы принести российской казне миллиардные прибыли...
За рамками науки: дети, которые помнят свои прошлые жизни
Ученые говорят, что феномена реинкарнации нет, но факты утверждают обратное...
Кольца на деревьях раскрыли тайну гибели последней империи кочевников в Евразии
Поразительно, но падение Джунгарского ханства началось за тысячи километров от Азии, в Северной Атлантике...
Самый наглый археологический фейк в истории: итальянец 20 лет показывал туристам фальшивый амфитеатр Цезаря
Судебный процесс длилось почти десятилетие, но даже сейчас эта история очень далека от завершения...
Тайна огней Марфы, 150 лет не дававшая покоя ученым, похоже, разгадана
Болотный газ? Огни святого Эльма? НЛО? Ответ оказался намного проще и сложнее одновременно...
«Сувенир» от неандертальцев: секреты этих мутаций не разгаданы до конца
Они живут в ДНК 47 000 лет, но почему их совсем нет у африканцев, зато много у жителей Южной Азии...
Немецкий ученый был главным в секретной ракетной программе: однажды он вышел из кабинета и исчез навсегда
Как операция «Дамоклов меч» пресекла главную военную операцию целого государства...
Авокадо ежедневно меняет пол, и исследователи, наконец, выяснили, как именно
Почему селекционеры и ботаники ждали этого открытия более 100 лет?...
Этим книгам осталось жить считаные дни: кто охотится на очень редкие экземпляры, а затем уничтожает их?
Эксперты бьют тревогу: это, пожалуй, самый циничный поворот в истории книгопечатания...