Система Millisign: инновационное решение для посадки дронов в тумане
Дроны заслуживают признания за свою многофункциональность, и способность выполнять множество задач: от доставки грузов до съемки видео и исследования территории. Однако для надежного функционирования дронов, важно, чтобы они могли точно определить свое местоположение и успешно осуществить посадку на специально оборудованных площадках. Обычно для этого используются камеры и GPS-приемники, которые позволяют дронам ориентироваться по визуальным ориентирам и сигналам спутников. Но что делать, если такие ориентиры и сигналы недоступны из-за плохих погодных условий, таких как густой туман, интенсивный дождь, снег или дым? Как обеспечить успешную посадку дрона в таких ситуациях?
На этот сложный вопрос дали ответ ученые из японской компании NTT Corporation в сотрудничестве с Токийским университетом. Их разработка под названием «Millisign» предстает в роли решения, позволяющего дронам точно определить посадочные площадки, даже не прибегая к камерам и GPS-технологиям. Основополагающим принципом системы Millisign является применение технологии RFID (радиочастотная идентификация), широко известной по маркировке и отслеживанию товаров в магазинах, складах и других местах.
Принцип работы RFID-технологии заключается в применении специальной метки, размещаемой на каждом товаре, которая содержит информацию о нем. Метка, не имеющая собственного источника питания, активируется только при приближении к считывателю, который отправляет радиосигнал. В ответ на такой сигнал метка формирует модифицированную версию сигнала, содержащую информацию о товаре, и отправляет ее обратно. Таким образом, считыватель может определить тип, дату производства, стоимость и другие характеристики товара.
Используя аналогичный принцип, система Millisign предлагает инновационный подход к посадке дронов. В данном случае дрон исполняет роль считывателя, а специальная посадочная площадка метки. Дрон посылает радиосигнал к площадке, оборудованной RFID-меткой размером 29×60 см. Метка, в свою очередь, откликается на этот сигнал, отправляя обратно модифицированную версию с информацией о своем местоположении. Дрон анализирует полученный сигнал и определяет расстояние и направление до площадки. Чем сильнее сигнал, тем ближе дрон к своей цели.
Одним из значительных преимуществ системы Millisign является использование угловых отражателей, обеспечивающих отправку и прием сигналов под широким углом. Это означает, что дрон может обнаружить посадочную площадку даже в случаях, когда она не расположена исключительно прямо под ним, а сбоку или сзади. Более того, система Millisign способна работать на расстоянии до 15 метров, в то время как обычные RFID-метки с плоскими антеннами имеют ограниченный радиус действия.
Еще одним весомым достоинством системы Millisign является ее удобство в эксплуатации. Метка RFID, размещенная на посадочной площадке, не требует дополнительного источника питания или обслуживания. Она активируется только при приближении дрона, что позволяет устанавливать подобные метки в любых местах, где отсутствует электричество или доступ к обслуживанию. Например, на крышах высотных зданий, в горах или на воде. В отличие от GPS-технологии, требующей установки модулей на самом беспилотнике и на земле, и подверженной помехам или блокировке сигналов спутников.
У системы есть и свои недостатки. В частности стоит учитывать, что она может подвергаться воздействию помех со стороны других источников радиочастотного излучения. Кроме того несовместимость данной системы с другими системами навигации, применяемыми в гражданской и военной авиации может привести к проблемам в совместном использовании. Все эти вопросы предстоит решать еще до внедрения разработки.
Продемонстрированная на выставке CES 2023 в Лас-Вегасе, система Millisign вызвала большой интерес у посетителей и экспертов. Впечатляющие возможности этого инновационного решения, разработанного японскими учеными из NTT Corporation и Токийского университета, будут продолжать развиваться и совершенствоваться. Предстоящие исследования также позволят определить другие потенциальные применения RFID-технологии в области дронов и других устройств.
На этот сложный вопрос дали ответ ученые из японской компании NTT Corporation в сотрудничестве с Токийским университетом. Их разработка под названием «Millisign» предстает в роли решения, позволяющего дронам точно определить посадочные площадки, даже не прибегая к камерам и GPS-технологиям. Основополагающим принципом системы Millisign является применение технологии RFID (радиочастотная идентификация), широко известной по маркировке и отслеживанию товаров в магазинах, складах и других местах.
Принцип работы RFID-технологии заключается в применении специальной метки, размещаемой на каждом товаре, которая содержит информацию о нем. Метка, не имеющая собственного источника питания, активируется только при приближении к считывателю, который отправляет радиосигнал. В ответ на такой сигнал метка формирует модифицированную версию сигнала, содержащую информацию о товаре, и отправляет ее обратно. Таким образом, считыватель может определить тип, дату производства, стоимость и другие характеристики товара.
Используя аналогичный принцип, система Millisign предлагает инновационный подход к посадке дронов. В данном случае дрон исполняет роль считывателя, а специальная посадочная площадка метки. Дрон посылает радиосигнал к площадке, оборудованной RFID-меткой размером 29×60 см. Метка, в свою очередь, откликается на этот сигнал, отправляя обратно модифицированную версию с информацией о своем местоположении. Дрон анализирует полученный сигнал и определяет расстояние и направление до площадки. Чем сильнее сигнал, тем ближе дрон к своей цели.
Одним из значительных преимуществ системы Millisign является использование угловых отражателей, обеспечивающих отправку и прием сигналов под широким углом. Это означает, что дрон может обнаружить посадочную площадку даже в случаях, когда она не расположена исключительно прямо под ним, а сбоку или сзади. Более того, система Millisign способна работать на расстоянии до 15 метров, в то время как обычные RFID-метки с плоскими антеннами имеют ограниченный радиус действия.
Еще одним весомым достоинством системы Millisign является ее удобство в эксплуатации. Метка RFID, размещенная на посадочной площадке, не требует дополнительного источника питания или обслуживания. Она активируется только при приближении дрона, что позволяет устанавливать подобные метки в любых местах, где отсутствует электричество или доступ к обслуживанию. Например, на крышах высотных зданий, в горах или на воде. В отличие от GPS-технологии, требующей установки модулей на самом беспилотнике и на земле, и подверженной помехам или блокировке сигналов спутников.
У системы есть и свои недостатки. В частности стоит учитывать, что она может подвергаться воздействию помех со стороны других источников радиочастотного излучения. Кроме того несовместимость данной системы с другими системами навигации, применяемыми в гражданской и военной авиации может привести к проблемам в совместном использовании. Все эти вопросы предстоит решать еще до внедрения разработки.
Продемонстрированная на выставке CES 2023 в Лас-Вегасе, система Millisign вызвала большой интерес у посетителей и экспертов. Впечатляющие возможности этого инновационного решения, разработанного японскими учеными из NTT Corporation и Токийского университета, будут продолжать развиваться и совершенствоваться. Предстоящие исследования также позволят определить другие потенциальные применения RFID-технологии в области дронов и других устройств.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Раскрыта главная тайна антарктического льда: ученые узнали, как и кем была взломана природная защита Шестого континента
Похоже, той Антарктиде, которую мы знаем, приходит конец. Впрочем, это не точно...
Древнеримский артефакт переписывает историю Америки: Колумб был не первым?
Почему находка из индейской могилы почти 100 лет вызывает ожесточенные споры среди археологов и историков?...
Еще раз об убийстве Андрея Боголюбского: что рассказали кости погибшего князя?
Профессор судебной медицины поправил историков и выявил неточности древних летописей...
Тайна гибели сибирского «Титаника»: почему некоторые детали катастрофы 1921 года неизвестны даже сейчас?
Поразительно, но тогда судьи единогласно оправдали капитана парохода. Так кто же тогда был виновником этого страшного происшествия?...
Японец 26 лет ждал, пока раскроют убийство его жены. Часть 2. Расплата
Как наука отменила срок давности у преступления? И какая тайна осталась не раскрытой?...
Японец 26 лет ждал, пока раскроют убийство его жены
Как новейшие технологии помогли сдвинуть с места нераскрываемое дело...
Жители Анд переписали свою ДНК: почему горные индейцы пьют ядовитую воду, но чувствуют себя при этом хорошо?
По словам ученых, эволюция сделала красивый и хитрый ход. И это не иммунитет к токсинам, а нечто другое, более интересное...
Главный секрет человеческого дыхания: ученые рассказали, почему мы дышим «вахтовым методом»
Эксперты предупреждают: из-за особенности организма многие люди не смогут попасть в космос. Но решение все-таки есть...
Ядерный взрыв на Луне: для чего советские ученые хотели провести такой грандиозный эксперимент?
Зачем России атомный реактор на Луне и как он поможет нам добраться до Венеры?...
Почему эти меры не спасут Антарктиду: пять проектов по спасению ледников оказались провалом
Эксперт жестко проанализировал самые популярные программы по сохранению льда на Шестом континенте. Увы, они оказались невыполнимой фантастикой, причем опасно...