НАСА ищет новый корабль для утилизации Международной космической станции
Окончательные планы НАСА относительно Международной космической станции, когда она будет выведена из эксплуатации в конце десятилетия, были раскрыты. Сейчас НАСА запрашивает предложения по новому космическому кораблю, который будет использоваться для управления станцией при сгорании в атмосфере Земли.
Международная космическая станция (МКС) — крупнейший и самый сложный космический объект, когда-либо созданный человечеством. Это совместный проект 14 стран, включая Россию, США, Европейское космическое агентство (ЕКА) и Японию. Станция состоит из различных модулей, которые были запущены и собраны на орбите с 1998 года. Станция имеет массу около 440 тонн и длину около 109 метров. На станции постоянно пребывает экипаж из 7 человек, которые проводят научные исследования в условиях микрогравитации.
МКС является уникальным научным лабораторией, где изучаются различные аспекты жизни и работы в космосе, такие как биология, физика, астрономия, медицина и технологии. Станция также служит платформой для тестирования новых систем жизнеобеспечения и технологий для будущих полетов за пределы низкой околоземной орбиты, в том числе на Луну и Марс.
Однако МКС не может существовать вечно. Станция подвержена постоянному воздействию космического мусора, солнечной радиации и атмосферного затухания, которые постепенно ухудшают ее состояние и безопасность. Кроме того, станция требует регулярного обслуживания и ремонта, которые становятся все более сложными и дорогостоящими с течением времени. Поэтому НАСА планирует завершить эксплуатацию МКС в конце десятилетия и просит предложения о создании нового космического корабля, который будет использоваться для управления спуском станции в атмосфере Земли, где она сгорит.
Согласно действующей политике, НАСА и его международные партнеры планируют эксплуатировать МКС до 2030 года. Но после этого ее базовая конструкция станет слишком запущенной, чтобы продолжать принимать астронавтов безопасно. Так как решить проблему утилизации этих 100-тонных конструкций?
Вывести станцию на более высокую орбиту невозможно из-за требующегося огромного количества энергии и риска повреждений на корабле. Поэтому альтернативным вариантом является контролируемый спуск в атмосферу, где она сгорит, а оставшиеся обломки упадут в необитаемую зону океана.
Изначальный план предусматривал использование российских роботизированных грузовых кораблей «Прогресс» для вывода МКС на желаемую орбиту. Однако исследование, проведенное НАСА и партнерами МКС, показало, что этот вариант неоптимален. Неоспоримым фактом является также то, что Россия планирует уйти с МКС в 2028 году.
Вместо этого НАСА предлагает американским компаниям разработать американский аппарат для схода с орбиты (USDV), который будет использоваться в конечной стадии схода с орбиты после того, как станция естественным образом упадет в высоте. Новый корабль может быть модификацией существующего или полностью новым дизайном. Компаниям предлагается фиксированная цена плюс инициативное соглашение, которое включает проектирование, разработку, тестирование и оценку, а также фактическое строительство и развертывание. Поскольку у космического корабля есть только одна попытка выполнить свою миссию, НАСА ожидает, что он будет иметь значительный запас прочности в своих системах.
Международная космическая станция (МКС) — крупнейший и самый сложный космический объект, когда-либо созданный человечеством. Это совместный проект 14 стран, включая Россию, США, Европейское космическое агентство (ЕКА) и Японию. Станция состоит из различных модулей, которые были запущены и собраны на орбите с 1998 года. Станция имеет массу около 440 тонн и длину около 109 метров. На станции постоянно пребывает экипаж из 7 человек, которые проводят научные исследования в условиях микрогравитации.
МКС является уникальным научным лабораторией, где изучаются различные аспекты жизни и работы в космосе, такие как биология, физика, астрономия, медицина и технологии. Станция также служит платформой для тестирования новых систем жизнеобеспечения и технологий для будущих полетов за пределы низкой околоземной орбиты, в том числе на Луну и Марс.
Однако МКС не может существовать вечно. Станция подвержена постоянному воздействию космического мусора, солнечной радиации и атмосферного затухания, которые постепенно ухудшают ее состояние и безопасность. Кроме того, станция требует регулярного обслуживания и ремонта, которые становятся все более сложными и дорогостоящими с течением времени. Поэтому НАСА планирует завершить эксплуатацию МКС в конце десятилетия и просит предложения о создании нового космического корабля, который будет использоваться для управления спуском станции в атмосфере Земли, где она сгорит.
Согласно действующей политике, НАСА и его международные партнеры планируют эксплуатировать МКС до 2030 года. Но после этого ее базовая конструкция станет слишком запущенной, чтобы продолжать принимать астронавтов безопасно. Так как решить проблему утилизации этих 100-тонных конструкций?
Вывести станцию на более высокую орбиту невозможно из-за требующегося огромного количества энергии и риска повреждений на корабле. Поэтому альтернативным вариантом является контролируемый спуск в атмосферу, где она сгорит, а оставшиеся обломки упадут в необитаемую зону океана.
Изначальный план предусматривал использование российских роботизированных грузовых кораблей «Прогресс» для вывода МКС на желаемую орбиту. Однако исследование, проведенное НАСА и партнерами МКС, показало, что этот вариант неоптимален. Неоспоримым фактом является также то, что Россия планирует уйти с МКС в 2028 году.
Вместо этого НАСА предлагает американским компаниям разработать американский аппарат для схода с орбиты (USDV), который будет использоваться в конечной стадии схода с орбиты после того, как станция естественным образом упадет в высоте. Новый корабль может быть модификацией существующего или полностью новым дизайном. Компаниям предлагается фиксированная цена плюс инициативное соглашение, которое включает проектирование, разработку, тестирование и оценку, а также фактическое строительство и развертывание. Поскольку у космического корабля есть только одна попытка выполнить свою миссию, НАСА ожидает, что он будет иметь значительный запас прочности в своих системах.
- Евгения Бусина
- Роскосмос
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Контрабандисты оккупировали Восточную Африку: зачем черных муравьев тайно вывозят в Китай и Европу?
Эксперты предупреждают: такой вывоз в итоге закончится непоправимой экологической катастрофой...
В мире заканчивается речной песок: чем это грозит человечеству?
Ученые говорят, что это самая не замечаемая, а оттого опасная проблема, которая уже касается миллионов людей...
Немецкий ученый был главным в секретной ракетной программе: однажды он вышел из кабинета и исчез навсегда
Как операция «Дамоклов меч» пресекла главную военную операцию целого государства...
К 2060 году половина плотин в мире выйдет из строя: США — главные в черном списке
Эксперты говорят: если не принять меры, часть Соединенных Штатов может полностью опустеть...
В России снова захотели строить железную дорогу в Индию: почему не удались прошлые попытки?
Эксперты говорят: дерзкий проект мог бы принести российской казне миллиардные прибыли...
За рамками науки: дети, которые помнят свои прошлые жизни
Ученые говорят, что феномена реинкарнации нет, но факты утверждают обратное...
Кольца на деревьях раскрыли тайну гибели последней империи кочевников в Евразии
Поразительно, но падение Джунгарского ханства началось за тысячи километров от Азии, в Северной Атлантике...
Тайна огней Марфы, 150 лет не дававшая покоя ученым, похоже, разгадана
Болотный газ? Огни святого Эльма? НЛО? Ответ оказался намного проще и сложнее одновременно...
Этим книгам осталось жить считаные дни: кто охотится на очень редкие экземпляры, а затем уничтожает их?
Эксперты бьют тревогу: это, пожалуй, самый циничный поворот в истории книгопечатания...
«Сувенир» от неандертальцев: секреты этих мутаций не разгаданы до конца
Они живут в ДНК 47 000 лет, но почему их совсем нет у африканцев, зато много у жителей Южной Азии...
Самое жаркое лето в истории СССР: кто остановил огненную стихию
Почему в советское время подробности этой экологической катастрофы находились под грифом «совершенно секретно╗?...
Авокадо ежедневно меняет пол, и исследователи, наконец, выяснили, как именно
Почему селекционеры и ботаники ждали этого открытия более 100 лет?...