
Новое исследование поможет транспортным приложениям стать более доступными для людей с ограниченными возможностями
Транспортные приложения — обычная часть нашей жизни, без которой многие люди не могут себе представить путешествие или даже простую поездку куда-либо. Но часто мы забываем, насколько важна навигация для людей с ограниченными возможностями: многие функции остаются для них недоступны.
Очевидно, что люди с ограниченными возможностями очень сильно полагаются на общественный транспорт, ведь у них, как правило, нет водительских прав. И данной группе населения приходится искать изощренные способы планирования поездок.
Исследование Политехнического института Вирджинии показало, что добавление дополнительных функций в приложения для смартфонов может стимулировать инклюзивность, помогая людям с ограниченными возможностями лучше ориентироваться в системах общественного транспорта.
Для транспортных приложений одной из вспомогательных функций на данный момент является преобразование текста в голос, что также помогает людям без инвалидности. Несмотря на то, что многие технологии для упрощения навигации уже существуют, для транспортных приложений они недоступны в связи с высокой стоимостью и отсутствием обязательных требований и правил.
Транспортные приложения для смартфонов требуют использования информации в режиме реального времени на основе местоположения. Это достаточно сложный механизм, требующий много времени и денег для разработки. Стоимость создания приложений с функцией специальных возможностей однозначно выше, чем у обычных программ. При этом играют роль качество и количество включенных функций — чем их больше, тем выше затраты.
Хотя наличие дополнительных функций для людей с ограниченными возможностями может привлечь больше пользователей, компании, особенно небольшие, не берутся за их внедрение.
Существует много типов инвалидности, а значит, потребности у каждой группы разные. Включение функций, которые помогают людям с несколькими видами инвалидности, также может увеличить сложность и стоимость разработки.
Так как удовлетворение потребностей для различных видов инвалидности — сложная задача, Федеральная комиссия связи США (FCC), которая осуществляет и контролирует соблюдение законов и правил в области связи, заявляет, что устройства и функции приложений не обязаны быть доступными для каждого вида инвалидности.
Разработчики распространяют приложения на операционных системах Google Android и Apple iOS через Google Play и App Store соответственно. Android и iOS предоставляют разработчикам руководства для создания вспомогательных функций, ресурсы и коды.
Тем не менее исследователи обнаружили, что многие из транспортных приложений для смартфонов вовсе не имеют инструментов для обеспечения доступности людям с ограниченными возможностями. Это связано с тем, что данные аспекты в приложениях не являются обязательными, их внедрение предлагается только в качестве рекомендации.
Отсутствие конкретных нормативных актов и требований к мобильным приложениям для смартфонов в отношении доступности для людей с ограниченными возможностями привело к тому, что транспортные приложения, по большому счету, не имеют необходимых для данной группы людей функций.
Для решения этой проблемы важно, чтобы разработчики выходили за рамки рекомендаций, предоставленных Apple и Google, и активно включали функции специальных возможностей в свои приложения. Это может быть уже упомянутое преобразование текста в речь, увеличение размеров текста и альтернативные методы навигации для лиц с нарушениями зрения.
Кроме того, законодатели должны рассмотреть возможность обновления существующих нормативных актов, чтобы включить конкретные требования к мобильным приложениям для смартфонов. Такое решение даст гарантию, что разработчики юридически будут обязаны делать свои приложения доступными для лиц с ограниченными возможностями.
Очевидно, что люди с ограниченными возможностями очень сильно полагаются на общественный транспорт, ведь у них, как правило, нет водительских прав. И данной группе населения приходится искать изощренные способы планирования поездок.
Исследование Политехнического института Вирджинии показало, что добавление дополнительных функций в приложения для смартфонов может стимулировать инклюзивность, помогая людям с ограниченными возможностями лучше ориентироваться в системах общественного транспорта.
Для транспортных приложений одной из вспомогательных функций на данный момент является преобразование текста в голос, что также помогает людям без инвалидности. Несмотря на то, что многие технологии для упрощения навигации уже существуют, для транспортных приложений они недоступны в связи с высокой стоимостью и отсутствием обязательных требований и правил.
Проблемы высокой стоимости
Транспортные приложения для смартфонов требуют использования информации в режиме реального времени на основе местоположения. Это достаточно сложный механизм, требующий много времени и денег для разработки. Стоимость создания приложений с функцией специальных возможностей однозначно выше, чем у обычных программ. При этом играют роль качество и количество включенных функций — чем их больше, тем выше затраты.
Хотя наличие дополнительных функций для людей с ограниченными возможностями может привлечь больше пользователей, компании, особенно небольшие, не берутся за их внедрение.
Существует много типов инвалидности, а значит, потребности у каждой группы разные. Включение функций, которые помогают людям с несколькими видами инвалидности, также может увеличить сложность и стоимость разработки.
Так как удовлетворение потребностей для различных видов инвалидности — сложная задача, Федеральная комиссия связи США (FCC), которая осуществляет и контролирует соблюдение законов и правил в области связи, заявляет, что устройства и функции приложений не обязаны быть доступными для каждого вида инвалидности.
Текущая ситуация на рынке приложений
Разработчики распространяют приложения на операционных системах Google Android и Apple iOS через Google Play и App Store соответственно. Android и iOS предоставляют разработчикам руководства для создания вспомогательных функций, ресурсы и коды.
Тем не менее исследователи обнаружили, что многие из транспортных приложений для смартфонов вовсе не имеют инструментов для обеспечения доступности людям с ограниченными возможностями. Это связано с тем, что данные аспекты в приложениях не являются обязательными, их внедрение предлагается только в качестве рекомендации.
Способы повлиять на текущую ситуацию
Отсутствие конкретных нормативных актов и требований к мобильным приложениям для смартфонов в отношении доступности для людей с ограниченными возможностями привело к тому, что транспортные приложения, по большому счету, не имеют необходимых для данной группы людей функций.
Для решения этой проблемы важно, чтобы разработчики выходили за рамки рекомендаций, предоставленных Apple и Google, и активно включали функции специальных возможностей в свои приложения. Это может быть уже упомянутое преобразование текста в речь, увеличение размеров текста и альтернативные методы навигации для лиц с нарушениями зрения.
Кроме того, законодатели должны рассмотреть возможность обновления существующих нормативных актов, чтобы включить конкретные требования к мобильным приложениям для смартфонов. Такое решение даст гарантию, что разработчики юридически будут обязаны делать свои приложения доступными для лиц с ограниченными возможностями.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас

Аргентинские ученые предложили неожиданную разгадку тайны Антикитерского механизма
Возможно, он постоянно «зависал», как старый компьютер. Или был вообще… игрушкой....

Еще раз о ядерной войне на Марсе
Гипотетический конфликт на Красной планете не дает покоя некоторым ученым....

В мозгах спецназовцев обнаружились скрытые аномалии
Новейшее исследование показало, что обычный МРТ вообще не видит некоторые травмы головы....

Причина необъяснимых нападений морских львов на людей наконец-то раскрыта
Все дело в редком токсине, который заполонил прибрежные воды Калифорнии....

Ужасное наводнение создало Средиземное море всего за несколько месяцев
Потоп мчался со скоростью 115 километров в час....

Властелины огня: как древние люди поддерживали пламя в самые холодные времена
Основным топливом была древесина ели....

Термоядерный двигатель доставит людей до Марса всего за три месяца
Новая эра космических исследований вот-вот начнется?...

А фиолетовый-то, говорят… ненастоящий!
Ученые доказали, что этот цвет — иллюзия, существующая лишь у нас в голове....

Общий наркоз стирает уникальность головного мозга
Открытие поможет выводить пациентов из комы....

Чужой бог в сердце Тикаля: Тайна алтаря, который хотели забыть
Археологи рассказали, почему майя стирали следы чужой цивилизации....

Археологи обнаружили в Египте 3400-летний затерянный город
Самое поразительное: он скрывался… под руинами древнегреческого некрополя....

Стало известно, как Земля «выкачала» воду с обратной стороны Луны
Сенсацию принес аппарат китайской миссии «Чанъэ-6»....

Новое исследование показало: мягкие игрушки — самые опасные вещи в доме
Микробов в этих предметах оказалось вдвое больше, чем на сиденье унитаза....

Ещё одна бесценная находка: челюсть с берегов Тайваня принадлежала денисовцу
Загадка не давала покоя несколько лет....

Раскрыт секрет: почему самые древние метеориты не долетают до Земли
Против само Солнце, но это не единственная причина....

Зачем археологи измерили и сравнили размеры 50 000 древних домов
Общественное расслоение нельзя считать неизбежным....