Российский поезд будущего: когда и как построят высокоскоростную магистраль
Высокоскоростная железнодорожная магистраль (ВСМ) — это проект, который должен соединить Москву и Санкт-Петербург поездами, способными развивать скорость до 360 км/ч. Это позволит сократить время в пути между двумя столицами до 2 часов 15 минут и увеличить пассажиропоток с 11 до 33 млн человек в год. Строительство ВСМ планируется начать в 2023 году и завершить к 2027 году. Об этом сообщил генеральный директор РЖД Олег Белозеров.
Однако не только дорога, но и поезда для нее должны быть особенными. РЖД разрабатывает отечественный высокоскоростной поезд нового поколения, который будет полностью соответствовать требованиям ВСМ. По словам Белозерова, это поручение президента РФ, и первый образец поезда должен быть готов в 2027 году.
По данным РЖД, эскизный проект поезда уже выполнен, а техническая документация находится в стадии разработки. Поезд будет иметь дизель-электрическую тягу и состоять из двух головных и девяти промежуточных вагонов. Его длина составит 250 метров, а вместимость — 682 пассажира. Поезд будет оборудован системами безопасности, климат-контроля, беспроводного интернета и развлекательных сервисов.
Для создания поезда РЖД сотрудничает с холдингом «Синара – Транспортные машины», которая является одним из крупнейших производителей подвижного состава в России. После ухода из России компании Siemens именно «Синара» стал основным партнером РЖД по разработке амбициозного технопроекта.
— председатель совета директоров СТМ Александр Мишарин.
Контракт на изготовление головного образца поезда должен быть заключен в ближайшее время. Кроме того, РЖД привлекает других комплектаторов для разработки нового оборудования для поезда. Например, компания «Транспневматика» работает над системой дискового тормоза.
Высокоскоростная железнодорожная магистраль — перспективный проект, который может повысить уровень железнодорожного транспорта в России. Он также может способствовать развитию экономики, туризма и инфраструктуры регионов, через которые пройдет ВСМ. По оценке Минтранса, стоимость строительства ВСМ составит 1,39 триллиона рублей. Из них до 468 миллиардов рублей могут быть выделены из Фонда национального благосостояния.
Однако не только дорога, но и поезда для нее должны быть особенными. РЖД разрабатывает отечественный высокоскоростной поезд нового поколения, который будет полностью соответствовать требованиям ВСМ. По словам Белозерова, это поручение президента РФ, и первый образец поезда должен быть готов в 2027 году.
По данным РЖД, эскизный проект поезда уже выполнен, а техническая документация находится в стадии разработки. Поезд будет иметь дизель-электрическую тягу и состоять из двух головных и девяти промежуточных вагонов. Его длина составит 250 метров, а вместимость — 682 пассажира. Поезд будет оборудован системами безопасности, климат-контроля, беспроводного интернета и развлекательных сервисов.
Для создания поезда РЖД сотрудничает с холдингом «Синара – Транспортные машины», которая является одним из крупнейших производителей подвижного состава в России. После ухода из России компании Siemens именно «Синара» стал основным партнером РЖД по разработке амбициозного технопроекта.
СТМ и РЖД плотно сотрудничают по ряду проектов, в том числе по созданию высокоскоростного поезда. Работа над такой высокотехнологичной машиной не останавливалась, и сейчас мы находимся на стадии проектирования поезда
— председатель совета директоров СТМ Александр Мишарин.
Контракт на изготовление головного образца поезда должен быть заключен в ближайшее время. Кроме того, РЖД привлекает других комплектаторов для разработки нового оборудования для поезда. Например, компания «Транспневматика» работает над системой дискового тормоза.
Высокоскоростная железнодорожная магистраль — перспективный проект, который может повысить уровень железнодорожного транспорта в России. Он также может способствовать развитию экономики, туризма и инфраструктуры регионов, через которые пройдет ВСМ. По оценке Минтранса, стоимость строительства ВСМ составит 1,39 триллиона рублей. Из них до 468 миллиардов рублей могут быть выделены из Фонда национального благосостояния.
- Евгения Бусина
- РЖД
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Контрабандисты оккупировали Восточную Африку: зачем черных муравьев тайно вывозят в Китай и Европу?
Эксперты предупреждают: такой вывоз в итоге закончится непоправимой экологической катастрофой...
В мире заканчивается речной песок: чем это грозит человечеству?
Ученые говорят, что это самая не замечаемая, а оттого опасная проблема, которая уже касается миллионов людей...
К 2060 году половина плотин в мире выйдет из строя: США — главные в черном списке
Эксперты говорят: если не принять меры, часть Соединенных Штатов может полностью опустеть...
В России снова захотели строить железную дорогу в Индию: почему не удались прошлые попытки?
Эксперты говорят: дерзкий проект мог бы принести российской казне миллиардные прибыли...
За рамками науки: дети, которые помнят свои прошлые жизни
Ученые говорят, что феномена реинкарнации нет, но факты утверждают обратное...
Немецкий ученый был главным в секретной ракетной программе: однажды он вышел из кабинета и исчез навсегда
Как операция «Дамоклов меч» пресекла главную военную операцию целого государства...
Кольца на деревьях раскрыли тайну гибели последней империи кочевников в Евразии
Поразительно, но падение Джунгарского ханства началось за тысячи километров от Азии, в Северной Атлантике...
Самый наглый археологический фейк в истории: итальянец 20 лет показывал туристам фальшивый амфитеатр Цезаря
Судебный процесс длилось почти десятилетие, но даже сейчас эта история очень далека от завершения...
Тайна огней Марфы, 150 лет не дававшая покоя ученым, похоже, разгадана
Болотный газ? Огни святого Эльма? НЛО? Ответ оказался намного проще и сложнее одновременно...
«Сувенир» от неандертальцев: секреты этих мутаций не разгаданы до конца
Они живут в ДНК 47 000 лет, но почему их совсем нет у африканцев, зато много у жителей Южной Азии...
Этим книгам осталось жить считаные дни: кто охотится на очень редкие экземпляры, а затем уничтожает их?
Эксперты бьют тревогу: это, пожалуй, самый циничный поворот в истории книгопечатания...
Авокадо ежедневно меняет пол, и исследователи, наконец, выяснили, как именно
Почему селекционеры и ботаники ждали этого открытия более 100 лет?...