Шнекоходный вездеход — новый транспорт для Арктики от НГТУ им. Р. Е. Алексеева
Арктика — это не только суровый климат, но и богатые природные ресурсы, которые привлекают внимание многих стран. Однако для эффективного освоения арктических территорий России необходим специальный транспорт, способный работать в сложных природных и погодных условиях. Такой транспорт разработали ученые Нижегородского государственного технического университета им. Р. Е. Алексеева.
Шнекоходный вездеход — транспортно-технологическое средство с роторно-винтовым движителем для движения по льду. Этот вездеход по техническим характеристикам превосходит все мировые аналоги и способен работать в условиях бездорожья и в арктических льдах.
Основная особенность шнекоходного вездехода — его способность двигаться по неокрепшему тонкому льду, независимо от его толщины и температуры. Для этого вездеход использует роторно-винтовой движитель, который состоит из двух параллельных винтов с лопастями разной полярности. Винты вращаются в противоположных направлениях, создавая тягу и подъемную силу. При этом лопасти винтов не проникают глубоко в лед, а лишь слегка царапают его поверхность, не нарушая его целостности.
Таким образом, вездеход может передвигаться по льду независимо от его состояния: будь то свежий или старый лед, гладкий или шероховатый, снежный или голый. Кроме того, шнекоходный вездеход может переходить со льда на сушу и обратно без потери скорости и устойчивости.
Арктический внедорожник — результат научного исследования, проведенного в рамках программы «Приоритет 2030» национального проекта «Наука и университеты». Исследование выполнялось консорциумом «Освоение Арктических территорий и развитие Северного морского пути».
Проект создавался в течение десяти месяцев на базе Нижегородского государственного технического университета. Для разработки вездехода использовались современные технологии и материалы, а также опыт создания аналогичных транспортных средств в прошлом. Одним из прототипов шнекоходного вездехода был шнекороторный снегоболотоход ЗИЛ-4904, построенный в 1972 году и являющийся самым большим в мире
Вездеход испытан на Крайнем Севере в условиях арктического льда. Испытания показали, что машина может развивать скорость до 40 км/ч по льду и до 20 км/ч по суше. Машина продемонстрировала высокую маневренность, способность преодолевать препятствия и пересекать водные пространства.
Испытания шнекоходного вездехода подтвердили его уникальность и эффективность для работы в Арктике. Вездеход может использоваться для транспортировки людей и грузов, для выполнения научных исследований, для оказания экстренной помощи и для обеспечения безопасности на Северном морском пути.
Шнекоходный вездеход — транспортно-технологическое средство с роторно-винтовым движителем для движения по льду. Этот вездеход по техническим характеристикам превосходит все мировые аналоги и способен работать в условиях бездорожья и в арктических льдах.
Основная особенность шнекоходного вездехода — его способность двигаться по неокрепшему тонкому льду, независимо от его толщины и температуры. Для этого вездеход использует роторно-винтовой движитель, который состоит из двух параллельных винтов с лопастями разной полярности. Винты вращаются в противоположных направлениях, создавая тягу и подъемную силу. При этом лопасти винтов не проникают глубоко в лед, а лишь слегка царапают его поверхность, не нарушая его целостности.
Таким образом, вездеход может передвигаться по льду независимо от его состояния: будь то свежий или старый лед, гладкий или шероховатый, снежный или голый. Кроме того, шнекоходный вездеход может переходить со льда на сушу и обратно без потери скорости и устойчивости.
Арктический внедорожник — результат научного исследования, проведенного в рамках программы «Приоритет 2030» национального проекта «Наука и университеты». Исследование выполнялось консорциумом «Освоение Арктических территорий и развитие Северного морского пути».
Проект создавался в течение десяти месяцев на базе Нижегородского государственного технического университета. Для разработки вездехода использовались современные технологии и материалы, а также опыт создания аналогичных транспортных средств в прошлом. Одним из прототипов шнекоходного вездехода был шнекороторный снегоболотоход ЗИЛ-4904, построенный в 1972 году и являющийся самым большим в мире
Вездеход испытан на Крайнем Севере в условиях арктического льда. Испытания показали, что машина может развивать скорость до 40 км/ч по льду и до 20 км/ч по суше. Машина продемонстрировала высокую маневренность, способность преодолевать препятствия и пересекать водные пространства.
Испытания шнекоходного вездехода подтвердили его уникальность и эффективность для работы в Арктике. Вездеход может использоваться для транспортировки людей и грузов, для выполнения научных исследований, для оказания экстренной помощи и для обеспечения безопасности на Северном морском пути.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Он был размером как четыре Эвереста
Ученые считают: жизнь на Земле породил гигантский метеорит....
Швейцарские ученые собираются распылить в атмосфере миллионы тонн алмазов
Остановит ли это глобальное потепление?...
Секретные китайские спутники «Тысячи парусов» — новый кошмар для астрономов
Наблюдать за звездами с Земли становится всё проблематичнее....
Раскрыта правда о «зелёной» Англии
На самом деле, Великобритании угрожает лососевое вымирание....
Почему викинги не сумели колонизировать Северную Америку?
1000-летняя тайна, похоже, все-таки разгадана....
Аномальное древнее кладбище найдено на юге Испании
В 5500-летнем некрополе оказалось много женщин и мало мужчин....
Лазеры раскрыли тайны затерянных городов на Великом шелковом пути
Стало известно, как города-близнецы процветали в суровом высокогорье....
Электрические обои согреют комнату за три минуты
Альтернатива центральному отоплению или очередной фейк?...
Специалисты NASA заявляют, что жизнь на Марсе может... скрываться
И они знают, где ее искать....
И снова наглый плагиат от компании Tesla?
Маск опять в суде. Теперь из-за «Бегущего по лезвию 2049»....
Ученые наконец-то подтвердили, что солнечный максимум уже наступил
Метеозависимым людям придётся несладко....
Доказано на макаках: одиночество в старости сокращает шансы заболеть
Меньше других рядом — меньше угроз....
Добыча криптовалюты: кто-то на этом зарабатывает, а кто-то теряет здоровье
Американские ученые вскрыли неожиданную проблему....
Марк Цукерберг представил «самые передовые очки за всю историю»
Разбираемся: стоит ли девайс свои 10 000 $....
Почти что полёт: найдены следы динозавра, который ускорял свой бег крыльями
Окаменевшие отпечатки позволили рассчитать особенности передвижения....
С помощью лидаров археологи нашли ещё более 6600 сооружений майя
Ещё предстоит обнаружить все крупные города древней цивилизации....