Шнекоходный вездеход — новый транспорт для Арктики от НГТУ им. Р. Е. Алексеева
Арктика — это не только суровый климат, но и богатые природные ресурсы, которые привлекают внимание многих стран. Однако для эффективного освоения арктических территорий России необходим специальный транспорт, способный работать в сложных природных и погодных условиях. Такой транспорт разработали ученые Нижегородского государственного технического университета им. Р. Е. Алексеева.
Шнекоходный вездеход — транспортно-технологическое средство с роторно-винтовым движителем для движения по льду. Этот вездеход по техническим характеристикам превосходит все мировые аналоги и способен работать в условиях бездорожья и в арктических льдах.
Основная особенность шнекоходного вездехода — его способность двигаться по неокрепшему тонкому льду, независимо от его толщины и температуры. Для этого вездеход использует роторно-винтовой движитель, который состоит из двух параллельных винтов с лопастями разной полярности. Винты вращаются в противоположных направлениях, создавая тягу и подъемную силу. При этом лопасти винтов не проникают глубоко в лед, а лишь слегка царапают его поверхность, не нарушая его целостности.
Таким образом, вездеход может передвигаться по льду независимо от его состояния: будь то свежий или старый лед, гладкий или шероховатый, снежный или голый. Кроме того, шнекоходный вездеход может переходить со льда на сушу и обратно без потери скорости и устойчивости.
Арктический внедорожник — результат научного исследования, проведенного в рамках программы «Приоритет 2030» национального проекта «Наука и университеты». Исследование выполнялось консорциумом «Освоение Арктических территорий и развитие Северного морского пути».
Проект создавался в течение десяти месяцев на базе Нижегородского государственного технического университета. Для разработки вездехода использовались современные технологии и материалы, а также опыт создания аналогичных транспортных средств в прошлом. Одним из прототипов шнекоходного вездехода был шнекороторный снегоболотоход ЗИЛ-4904, построенный в 1972 году и являющийся самым большим в мире
Вездеход испытан на Крайнем Севере в условиях арктического льда. Испытания показали, что машина может развивать скорость до 40 км/ч по льду и до 20 км/ч по суше. Машина продемонстрировала высокую маневренность, способность преодолевать препятствия и пересекать водные пространства.
Испытания шнекоходного вездехода подтвердили его уникальность и эффективность для работы в Арктике. Вездеход может использоваться для транспортировки людей и грузов, для выполнения научных исследований, для оказания экстренной помощи и для обеспечения безопасности на Северном морском пути.
Шнекоходный вездеход — транспортно-технологическое средство с роторно-винтовым движителем для движения по льду. Этот вездеход по техническим характеристикам превосходит все мировые аналоги и способен работать в условиях бездорожья и в арктических льдах.
Основная особенность шнекоходного вездехода — его способность двигаться по неокрепшему тонкому льду, независимо от его толщины и температуры. Для этого вездеход использует роторно-винтовой движитель, который состоит из двух параллельных винтов с лопастями разной полярности. Винты вращаются в противоположных направлениях, создавая тягу и подъемную силу. При этом лопасти винтов не проникают глубоко в лед, а лишь слегка царапают его поверхность, не нарушая его целостности.
Таким образом, вездеход может передвигаться по льду независимо от его состояния: будь то свежий или старый лед, гладкий или шероховатый, снежный или голый. Кроме того, шнекоходный вездеход может переходить со льда на сушу и обратно без потери скорости и устойчивости.
Арктический внедорожник — результат научного исследования, проведенного в рамках программы «Приоритет 2030» национального проекта «Наука и университеты». Исследование выполнялось консорциумом «Освоение Арктических территорий и развитие Северного морского пути».
Проект создавался в течение десяти месяцев на базе Нижегородского государственного технического университета. Для разработки вездехода использовались современные технологии и материалы, а также опыт создания аналогичных транспортных средств в прошлом. Одним из прототипов шнекоходного вездехода был шнекороторный снегоболотоход ЗИЛ-4904, построенный в 1972 году и являющийся самым большим в мире
Вездеход испытан на Крайнем Севере в условиях арктического льда. Испытания показали, что машина может развивать скорость до 40 км/ч по льду и до 20 км/ч по суше. Машина продемонстрировала высокую маневренность, способность преодолевать препятствия и пересекать водные пространства.
Испытания шнекоходного вездехода подтвердили его уникальность и эффективность для работы в Арктике. Вездеход может использоваться для транспортировки людей и грузов, для выполнения научных исследований, для оказания экстренной помощи и для обеспечения безопасности на Северном морском пути.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Антарктида достигла точки невозврата?
Выводы ведущих ученых разнятся....
Очень скоро к нам прилетит еще одна луна
Чем это может угрожать миллиардам жителей Земли?...
В Польше нашли древнюю могилу ребёнка-«вампира»
На страшное захоронение наткнулись в Хелме....
Интернет-кошмар для детей и подростков в Австралии
Правительство закрывает малолетним доступ к соцсетям....
Как зомби: частицы организма продолжили существование между жизнью и смертью
Странные клетки прозвали ксено- и антропботами....
Оказалось, что угловатая акула со свиной мордой хрюкает при поимке
А еще эта уникальная рыба просто обожает яйца....
Так отчего же вымерли шерстистые мамонты?
Последнее исследование говорит, что люди не особо и виноваты....
У Земли было кольцо, как у Сатурна
Во всяком случае, на этот счёт возникла новаторская теория....
Эксперты говорят: сети 6G будут для избранных
Нынешние телефоны не протянут в новой сети даже 30 минут....
И всё-таки пандемия ковида началась из-за животных на рынке в Китае
Вывод сделан по результатам повторного анализа геномных данных....
Белые медведи отделились от бурых всего 70 тысяч лет назад
По меркам истории царства животных — совсем недавно....
Водоросли: ключ к бесконечному источнику энергии?
Ученые считают, что новая технология радикально изменит мир....
Скелеты 30 000-летней давности показали, когда древние люди становились взрослыми
Примерно как мы, но есть очень интересные нюансы....
Крошечная атомная батарейка оказалась в тысячи раз эффективнее аналогов
Источник питания работает за счёт преобразования энергии....
Озоновый слой, оказывается, прекрасно восстанавливается
Эксперты отмечают обнадеживающие признаки....
Крошечные чёрные дыры могут перемещаться по Солнечной системе
Речь о первичных чёрных дырах астероидной массы....