Законодатели Европейского союза (ЕС) согласовали новые правила с целью сделать батареи более долговечными и пригодными для переработки.
Регламент будет охватывать весь промышленный цикл производства и использования аккумуляторов: от добычи материалов и промышленного производства до утилизации. Требования будут применяться ко всем типам батарей, продаваемым в ЕС, включая портативные аккумуляторы в гаджетах, промышленные аккумуляторы, стартерные аккумуляторы в авто, а также используемые в двухколёсном транспорте и электромобилях.
Согласно новым правилам, все компании, продающие аккумуляторы на рынке ЕС, должны проводить «политику должной осмотрительности». Это целый комплекс мер, чтобы устранить социальные и экологические риски, связанные сырьём — его добычей, переработкой и торговлей. А также необходимо будет использовать определённый процент переработанных материалов: 16% кобальта, 85% свинца, 6% лития и 6% никеля.
Кроме того, ЕС поставил перед собой амбициозные цели по сбору отходов, чтобы обеспечить ритмичность переработки. Для электронных устройств прописали цели в 45% переработки к 2023 году и 73% — к 2030 году. А батареи электромобилей в итоге потребуют вторично использовать на все 100%.
Портативные батареи в гаджетах должны стать сменными. И это идёт вразрез с нынешней практикой крупных брендов бытовой электроники, тех же Apple и Samsung. Ведь большинство смартфонов и ноутбуков на рынок сейчас поставляют с несъёмными батареями. Для их ремонта потребителей затем направляют в сервисные центры. Так что новые правила ЕС будут означать не только меньшую прибыль производителей от обслуживания устройств, но и перемены в дизайне продукции.
Впрочем, положения об аккумуляторных батареях ожидают окончательного одобрения Европарламентом и Советом Европы.
Наша галактика оказалась в безбрежной пустоте
Почему мы более одиноки в космосе, чем могли бы себе представить....
