Boeing проведет испытания будущего гиперзвукового перехватчика Glide Breaker от DARPA
Агентство перспективных оборонных исследовательских проектов Пентагона (DARPA) выбрало компанию Boeing для разработки прототипа и проведения летных испытаний будущего гиперзвукового перехватчика Glide Breaker.
Перехватчик — это оружие, предназначенное для уничтожения других ракет в полете до того, как они достигнут своей цели. Glide Breaker — это запланированный огромный шаг вперед в области ракет-перехватчиков, поскольку он предназначен для поражения высокоманевренного класса оружия, известного как гиперзвуковые планирующие аппараты, которые способны выполнять резкие «зигзагообразные» маневры, планируя без двигателя через атмосферу Земли на высоких скоростях. 5 Маха и выше. (1 Мах — это скорость звука — около 767 миль в час, или 1234 км/ч в переводе.) Такое сочетание скорости и маневренности делает защиту от такого оружия гораздо более сложной, по сравнению с защитой от традиционных ракет.
— Гил Гриффин, исполнительный директор Boeing Phantom Works Advanced Weapons.
В своем заявлении Гил Гриффин, также рассказал о четырехлетнем соглашении с DARPA, которое включает испытания в аэродинамической трубе и моделирование летных испытаний прототипа Glide Breaker.
Контракт Boeing с DARPA будет финансировать моделирование, которое будет оценивать конструкции Glide Breaker с использованием исследований в аэродинамической трубе и так называемой вычислительной гидродинамики, компьютеризированных моделей того, как жидкость — в данном случае воздух — взаимодействует с таким объектом, как ракета-перехватчик.
Кроме того, Boeing проведет испытания, чтобы оценить, как реактивные двигатели Glide Breaker влияют на его общие аэродинамические характеристики, поскольку они помогают машине маневрировать в позиции для перехвата и поражения гиперзвукового оружия в полете.
Поскольку Glide Breaker предназначен для перехвата быстро развивающихся технологий, в отличие от систем вооружения прошлого, Boeing придется использовать симуляции, моделирующие взаимодействия, происходящие между воздухом и перехватчиком на экстремальных скоростях и высотах.
— Гил Гриффин.
В объявлении о контракте Пентагона от 8 сентября говорится, что стоимость соглашения Boeing о разработке Glide Breaker с DARPA составляет 70 554 525 долларов. Хотя DARPA опубликовало несколько условных изображений, мало что известно о том, каким будет окончательный дизайн или общие возможности Glide Breaker. На официальной странице программы DARPA до сих пор опубликовано слишком мало подробностей.
В компании Boeing заявляют, что этот контракт на вторую фазу обеспечит основу для будущих действующих планирующих перехватчиков, способных противостоять постоянно растущей угрозе со стороны гиперзвуковых планирующих аппаратов.
В 2020 году аэрокосмический подрядчик Aerojet Rocketdyne получил первоначальный контракт Фазы 1 стоимостью почти 20 миллионов долларов на разработку «вспомогательных технологий» для Glide Breaker. Прием заявок на заключение контракта на этап 2, по которому компания Boeing только что получила соглашение, начался в 2022 году.
Перехватчик — это оружие, предназначенное для уничтожения других ракет в полете до того, как они достигнут своей цели. Glide Breaker — это запланированный огромный шаг вперед в области ракет-перехватчиков, поскольку он предназначен для поражения высокоманевренного класса оружия, известного как гиперзвуковые планирующие аппараты, которые способны выполнять резкие «зигзагообразные» маневры, планируя без двигателя через атмосферу Земли на высоких скоростях. 5 Маха и выше. (1 Мах — это скорость звука — около 767 миль в час, или 1234 км/ч в переводе.) Такое сочетание скорости и маневренности делает защиту от такого оружия гораздо более сложной, по сравнению с защитой от традиционных ракет.
Гиперзвуковые транспортные средства являются одной из наиболее опасных и быстро развивающихся угроз национальной безопасности. Мы концентрируемся на технологическом понимании, необходимом для дальнейшего развития противогиперзвуковых возможностей нашей страны и защиты от будущих угроз
— Гил Гриффин, исполнительный директор Boeing Phantom Works Advanced Weapons.
В своем заявлении Гил Гриффин, также рассказал о четырехлетнем соглашении с DARPA, которое включает испытания в аэродинамической трубе и моделирование летных испытаний прототипа Glide Breaker.
Контракт Boeing с DARPA будет финансировать моделирование, которое будет оценивать конструкции Glide Breaker с использованием исследований в аэродинамической трубе и так называемой вычислительной гидродинамики, компьютеризированных моделей того, как жидкость — в данном случае воздух — взаимодействует с таким объектом, как ракета-перехватчик.
Кроме того, Boeing проведет испытания, чтобы оценить, как реактивные двигатели Glide Breaker влияют на его общие аэродинамические характеристики, поскольку они помогают машине маневрировать в позиции для перехвата и поражения гиперзвукового оружия в полете.
Поскольку Glide Breaker предназначен для перехвата быстро развивающихся технологий, в отличие от систем вооружения прошлого, Boeing придется использовать симуляции, моделирующие взаимодействия, происходящие между воздухом и перехватчиком на экстремальных скоростях и высотах.
Мы действуем на переднем крае возможностей перехвата сверхбыстрых объектов в максимально динамичной среде
— Гил Гриффин.
В объявлении о контракте Пентагона от 8 сентября говорится, что стоимость соглашения Boeing о разработке Glide Breaker с DARPA составляет 70 554 525 долларов. Хотя DARPA опубликовало несколько условных изображений, мало что известно о том, каким будет окончательный дизайн или общие возможности Glide Breaker. На официальной странице программы DARPA до сих пор опубликовано слишком мало подробностей.
В компании Boeing заявляют, что этот контракт на вторую фазу обеспечит основу для будущих действующих планирующих перехватчиков, способных противостоять постоянно растущей угрозе со стороны гиперзвуковых планирующих аппаратов.
В 2020 году аэрокосмический подрядчик Aerojet Rocketdyne получил первоначальный контракт Фазы 1 стоимостью почти 20 миллионов долларов на разработку «вспомогательных технологий» для Glide Breaker. Прием заявок на заключение контракта на этап 2, по которому компания Boeing только что получила соглашение, начался в 2022 году.
- Алексей Павлов
- DARPA
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Защитника замка словно пропустили через мясорубку: ученые воссоздали действие супероружия XIV века
Почему историки говорят, что это было даже не война, а технологическое шоу?...
Еще одна тайна Туринской плащаницы: лазер «проявил» то, что скрывалось веками
Почему сейчас ученые уверены: в момент воскрешения Христа изображения на ткани еще не было?...
Удивительная суперспособность помогла человечеству пережить последний ледниковый период
Ученые говорят: древние люди даже не дрожали от холода. Но как это у них получалось?...
Энергетическая революция отменяется? Ученые рассказали, как водород убивает современные турбины
Топливо будущего оказалось с таким опасным подвохом, что в пору от него отказаться...
На первом месте из 500: названы самые опасные в плане радиации профессии
С виду безобидные и престижные специальности оказались опаснее работы рядом с реактором или рентгеновским аппаратом...
Жизнь на Венере или хитрая афера: кому в 2020 году понадобилось запускать ракету на соседнюю планету?
Самое поразительное в этой истории то, что главный вопрос в ней так и остался открытым...
Был ли император Петр татарином по матери: что говорят документы и ученые?
Эта история имела продолжение: впоследствии родственники царя оказались еще… и «германцами»...
Небо зеленого цвета: почему ученые считали народы Севера «цветовыми инвалидами»?
И как так вышло, что сейчас у северян с цветовосприимчивостью все замечательно?...
Проект A119: как Америка хотела бороться за мир во всем мире... ядерной бомбардировкой Луны
Почему же эта сверхамбициозная программа в итоге была отменена и что напугало в ней американских генералов?...
Об этой проблеме не говорят вслух на орбите, но теперь ученые смогут помочь космонавтам
Эксперты говорят: если не исправить сложившуюся ситуации, то о полетах на Марс и дальше можно забыть...
Самый популярный авиалайнер оказался «дырявым»: Boeing-737 взломали за одну минуту «монеткой»
Оказалось, что некоторые устройства в самолете не менялись… еще с прошлого века...