Как в России ткут беспилотники из карбона
Российская компания «Карбонтекс», участник Платформы Национальной технологической инициативы (НТИ), разработала и запустила в производство ткацкие станки с технологией 3D-ткачества. Новые композитные материалы могут использоваться в различных отраслях промышленности и науки, в том числе для производства легких беспилотников.
Композитные материалы — это материалы, состоящие из двух или более компонентов с различными физическими и химическими свойствами, которые при соединении образуют единый материал с новыми характеристиками. Композитные материалы обладают рядом преимуществ перед традиционными материалами, такими как металлы, дерево или пластик. Например, они имеют более высокую прочность, жесткость, износостойкость, коррозионную стойкость и другие свойства.
Однако производство композитных материалов также сталкивается с рядом проблем и трудностей. Некоторые из них связаны с высокой стоимостью сырья и оборудования, нехваткой квалифицированных кадров и нормативной базы, сложностью технологического процесса и контроля качества. Другие проблемы связаны с анизотропностью свойств композитных материалов, то есть их зависимостью от направления нагрузки и ориентации волокон. Это требует более тщательного проектирования и расчета конструкций из композитов, а также использования специальных методов испытаний и анализа.
В связи с этим возникает необходимость разработки новых технологий производства композитных материалов, которые бы позволяли повысить эффективность и качество процесса, снизить его стоимость и устранить недостатки существующих методов. Одной из таких технологий является технология 3D-ткачества.
Это новая технология для получения цельнотканой объемно-армированной преформы за один технологический процесс.
Преформа — армирующая заготовка частично или полностью соответствующая конечной форме композиционного изделия из нее. Технология 3D-ткачества позволяет проектировать преформу с заданным процентным содержанием волокон в каждой из систем армирования и в объеме самого изделия. Таким образом, можно создавать материалы с различными свойствами и функциональностью.
Компания «Карбонтекс» является одним из лидеров в области разработки и производства технических тканей, тканых каркасов и композитов на их основе. Она использует стекловолокно и углеволокно, которые отличаются высокой прочностью и легкостью. После пропитки такие композитные ткани могут стать основой элементов беспилотников, в том числе крыльев и хвостового оперения.

Станок позволяет ткать в ширину, длину и в высоту, соединяя две плоскости не только перпендикулярно, но и под любым наклоном. Такое расположение волокон создает очень плотный, объемный, монолитный и прочный тканый материал. Его применение для производства дронов позволит существенно увеличить их производительность. Беспилотники станут легче, прочнее, более управляемыми, увеличится носимый груз.
Проект «Карбонтекс» заявлен для участия в форуме «Сильные идеи для нового времени», который пройдет в России в июне 2023 года и выступает площадкой для консолидации и обсуждения перспективных проектов, нацеленных на достижение национальных целей до 2030 года.
Композитные материалы — это материалы, состоящие из двух или более компонентов с различными физическими и химическими свойствами, которые при соединении образуют единый материал с новыми характеристиками. Композитные материалы обладают рядом преимуществ перед традиционными материалами, такими как металлы, дерево или пластик. Например, они имеют более высокую прочность, жесткость, износостойкость, коррозионную стойкость и другие свойства.
Однако производство композитных материалов также сталкивается с рядом проблем и трудностей. Некоторые из них связаны с высокой стоимостью сырья и оборудования, нехваткой квалифицированных кадров и нормативной базы, сложностью технологического процесса и контроля качества. Другие проблемы связаны с анизотропностью свойств композитных материалов, то есть их зависимостью от направления нагрузки и ориентации волокон. Это требует более тщательного проектирования и расчета конструкций из композитов, а также использования специальных методов испытаний и анализа.
В связи с этим возникает необходимость разработки новых технологий производства композитных материалов, которые бы позволяли повысить эффективность и качество процесса, снизить его стоимость и устранить недостатки существующих методов. Одной из таких технологий является технология 3D-ткачества.
Это новая технология для получения цельнотканой объемно-армированной преформы за один технологический процесс.
Преформа — армирующая заготовка частично или полностью соответствующая конечной форме композиционного изделия из нее. Технология 3D-ткачества позволяет проектировать преформу с заданным процентным содержанием волокон в каждой из систем армирования и в объеме самого изделия. Таким образом, можно создавать материалы с различными свойствами и функциональностью.
Компания «Карбонтекс» является одним из лидеров в области разработки и производства технических тканей, тканых каркасов и композитов на их основе. Она использует стекловолокно и углеволокно, которые отличаются высокой прочностью и легкостью. После пропитки такие композитные ткани могут стать основой элементов беспилотников, в том числе крыльев и хвостового оперения.

Станок позволяет ткать в ширину, длину и в высоту, соединяя две плоскости не только перпендикулярно, но и под любым наклоном. Такое расположение волокон создает очень плотный, объемный, монолитный и прочный тканый материал. Его применение для производства дронов позволит существенно увеличить их производительность. Беспилотники станут легче, прочнее, более управляемыми, увеличится носимый груз.
Проект «Карбонтекс» заявлен для участия в форуме «Сильные идеи для нового времени», который пройдет в России в июне 2023 года и выступает площадкой для консолидации и обсуждения перспективных проектов, нацеленных на достижение национальных целей до 2030 года.
- Евгения Бусина
- Карбонтекс
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Контрабандисты оккупировали Восточную Африку: зачем черных муравьев тайно вывозят в Китай и Европу?
Эксперты предупреждают: такой вывоз в итоге закончится непоправимой экологической катастрофой...
В мире заканчивается речной песок: чем это грозит человечеству?
Ученые говорят, что это самая не замечаемая, а оттого опасная проблема, которая уже касается миллионов людей...
К 2060 году половина плотин в мире выйдет из строя: США — главные в черном списке
Эксперты говорят: если не принять меры, часть Соединенных Штатов может полностью опустеть...
В России снова захотели строить железную дорогу в Индию: почему не удались прошлые попытки?
Эксперты говорят: дерзкий проект мог бы принести российской казне миллиардные прибыли...
Немецкий ученый был главным в секретной ракетной программе: однажды он вышел из кабинета и исчез навсегда
Как операция «Дамоклов меч» пресекла главную военную операцию целого государства...
За рамками науки: дети, которые помнят свои прошлые жизни
Ученые говорят, что феномена реинкарнации нет, но факты утверждают обратное...
Кольца на деревьях раскрыли тайну гибели последней империи кочевников в Евразии
Поразительно, но падение Джунгарского ханства началось за тысячи километров от Азии, в Северной Атлантике...
Самый наглый археологический фейк в истории: итальянец 20 лет показывал туристам фальшивый амфитеатр Цезаря
Судебный процесс длилось почти десятилетие, но даже сейчас эта история очень далека от завершения...
Тайна огней Марфы, 150 лет не дававшая покоя ученым, похоже, разгадана
Болотный газ? Огни святого Эльма? НЛО? Ответ оказался намного проще и сложнее одновременно...
«Сувенир» от неандертальцев: секреты этих мутаций не разгаданы до конца
Они живут в ДНК 47 000 лет, но почему их совсем нет у африканцев, зато много у жителей Южной Азии...
Этим книгам осталось жить считаные дни: кто охотится на очень редкие экземпляры, а затем уничтожает их?
Эксперты бьют тревогу: это, пожалуй, самый циничный поворот в истории книгопечатания...
Авокадо ежедневно меняет пол, и исследователи, наконец, выяснили, как именно
Почему селекционеры и ботаники ждали этого открытия более 100 лет?...