Технологии России обошли немцев, французов и швейцарцев в борьбе за рынок Индии

Российские компании выиграли тендер на поставку 120 пассажирских электропоездов в Индию, опередив известных мировых производителей таких технологий, как Siemens, Alstom и Stadler. Это рекордный контракт на поставку высокотехнологичной продукции машиностроения в истории России.


Электропоезда будут производиться в России, на заводах компаний «Тверской вагоностроительный завод» и «Электропоезда». Каждый из поездов будет состоять из 16 вагонов и сможет перевозить более 1 тысячи пассажиров. В производстве будут использованы новейшие технологии и материалы, что обеспечит высокую надежность и долговечность транспорта.

Указанные электропоезда Трансмашхолдинг, по условиям контракта, начнет производить на индийских заводах Indian Railways, расположенных в городе Латуре и Ченнаи.

Международный контракт также предусматривает оказание российской компанией услуг Indian Railways по ремонту и техническому обслуживанию электропоездов в течение 35 лет.

Первый экземпляр электропоезда будет доставлен Индийским железным дорогам в течение двух лет после подписания контракта.

По сообщению индийских СМИ, Трансмашхолдинг предложил индийским партнерам заметно лучшие финансовые условия. Стоимость 1-го электропоезда Иволга составит 14,5 млн долларов.

Немецкий концерн Siemens предложил за свой электропоезд, созданный на платформе Сапсан, на 20% больше, а французский холдинг Alstom сообщил о готовности поставить электропоезд по цене на 35% дороже Иволги.

При этом предложения двух других компаний — швейцарской Stadler и индийской MSD оказались существенно дороже.

Цена контракта составляет около 1 миллиарда долларов США. Это значительный успех для российского машиностроения и подтверждение высокого уровня развития технологий в этой отрасли.