Японский стартап объявил о полетах на воздушном шаре с пассажирами в космос
Компания работает над проектом с 2012 года и разработала герметичную двухместную кабину и воздушный шар, способный подниматься на высоту до 25 километров (15 миль).
В отличие от ракеты или воздушного шара, судно Iwaya Giken будет подниматься за счет гелия, который в значительной степени можно использовать повторно, заявили представители компании, и полеты будут безопасно проводиться над территорией или воздушным пространством Японии. Первое путешествие в стратосферу запланировано уже в этом году.
Воздушный шар, который может перевозить пилота и пассажира, будет взлетать из порта для воздушных шаров на Хоккайдо, подниматься в течение двух часов до высоты 25 километров (15 миль) и оставаться там в течение одного часа перед часовым спуском. По словам компании, пластиковая кабина в форме барабана имеет диаметр 1,5 метра (4,9 фута) и несколько больших окон, позволяющих видеть космос над головой или Землю внизу.
Заявки на поездку в космос открылись во вторник и будут продолжаться до конца августа. По словам представителей компании, первые пять выбранных пассажиров будут объявлены в октябре, а рейсы будут выполняться примерно раз в неделю, в зависимости от погоды.
Хотя пассажиры не будут находиться в открытом космосе — воздушный шар поднимается только примерно до середины стратосферы — они будут выше, чем летит реактивный самолет, и у них будет беспрепятственный обзор космического пространства.
Компания объединилась с крупным японским туристическим агентством JTB Corp., которое объявило о планах сотрудничества по проекту, когда компания будет готова к коммерческой поездке. Первоначально перелет будет стоить около 24 миллионов иен (180 000 долларов), но Ивайя сказал, что намерен в конечном итоге снизить эту сумму до нескольких миллионов иен (десятки тысяч долларов).
В то время как японские космические предприятия отстают от американских компаний, таких как SpaceX, Ивайя утверждает, что его цель — сделать космос более доступным.
В отличие от ракеты или воздушного шара, судно Iwaya Giken будет подниматься за счет гелия, который в значительной степени можно использовать повторно, заявили представители компании, и полеты будут безопасно проводиться над территорией или воздушным пространством Японии. Первое путешествие в стратосферу запланировано уже в этом году.
Воздушный шар, который может перевозить пилота и пассажира, будет взлетать из порта для воздушных шаров на Хоккайдо, подниматься в течение двух часов до высоты 25 километров (15 миль) и оставаться там в течение одного часа перед часовым спуском. По словам компании, пластиковая кабина в форме барабана имеет диаметр 1,5 метра (4,9 фута) и несколько больших окон, позволяющих видеть космос над головой или Землю внизу.
Заявки на поездку в космос открылись во вторник и будут продолжаться до конца августа. По словам представителей компании, первые пять выбранных пассажиров будут объявлены в октябре, а рейсы будут выполняться примерно раз в неделю, в зависимости от погоды.
Хотя пассажиры не будут находиться в открытом космосе — воздушный шар поднимается только примерно до середины стратосферы — они будут выше, чем летит реактивный самолет, и у них будет беспрепятственный обзор космического пространства.
Компания объединилась с крупным японским туристическим агентством JTB Corp., которое объявило о планах сотрудничества по проекту, когда компания будет готова к коммерческой поездке. Первоначально перелет будет стоить около 24 миллионов иен (180 000 долларов), но Ивайя сказал, что намерен в конечном итоге снизить эту сумму до нескольких миллионов иен (десятки тысяч долларов).
В то время как японские космические предприятия отстают от американских компаний, таких как SpaceX, Ивайя утверждает, что его цель — сделать космос более доступным.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Спасти планету сможет… африканский червь
В Кении найдено насекомое с удивительными способностями....
Ученые раскрыли тайну сигнала, после которого началось самое мощное извержение в истории
Разгадка оказалась потрясающей во всех смыслах....
«Орешник», «Бук» и «Тополь»: искусный нейминг от российских военных конструкторов
Наука как сбить Запад с толку....
Главная тайна Седьмой планеты разгадана через 38 лет
Уран оказался не таким уж странным, как думали ученые....
80 000 лет жизни: какие тайны скрывает самое древнее и большое существо на планете?
Залог невероятного долголетия и удивительного выживания обнаружили учёные....
Раскрыт секрет идеального женского тела?
Оказывается, дело вовсе не в соотношении талии и бедер....
Саблезубый котёнок томился во льдах Якутии 35 тысяч лет
Благодаря находке стало известно, что сородичи пушистика обитали в столь холодных местах....
Ученая вылечила свой рак вирусами собственного производства
Если человек хочет жить — медицина бессильна....
Эти «красные монстры» вообще не должны существовать
Что узнали астрономы о трех невозможно огромных галактиках....
«Запрещенные» опыты на орбите помогли «взломать» сразу несколько законов природы
Американские биохакеры признались, зачем на МКС выращивают крошечные человеческие мозги....
Почти бессмертные существа помогут человечеству покорить глубокий космос
Ученым, наконец, удалось «взломать» код поразительной живучести тихоходок....
Разгадано учеными: почему города разрушают сердце и разум
Причины, которые нашли исследователи, вас удивят....
Ещё один одинокий: в Балтийском море обнаружен дельфин, который может говорить только сам с собой
Совсем как старый вдовец, которого давно не навещали близкие....
Турбулентность отменяется! А пилоты-люди вообще будут не нужны
Искусственный интеллект может в корне изменить авиацию....
Надеялись на Беса: древние египтянки при беременности хлебали галлюциногенные смеси
Думали, что божок с двусмысленным для нас именем убережёт....
Большой мозг — не значит самый умный
Последнее исследование собак показало парадоксальные результаты....