Стартап из Бруклина превращает аммиак в водородное топливо
В погоне за более экологичным топливом сектор тяжёлых транспортных средств сильно отстаёт, потому что аккумуляторов не хватает для питания грузовиков и судов. В числе решений — аммиак. Среди новых технологий — превращение аммиака в водородное топливо для тракторов, грузовиков и даже кораблей.
На одну только отрасль грузовых перевозок приходится почти четверть всех выбросов парниковых газов от транспорта. По данным Международной морской организации, выбросы от судоходства увеличились почти на 10% с 2012-го по 2018 годы. Ежегодно суда выбрасывают около 1 миллиарда метрических тонн углекислого газа, что примерно равно годовому выбросу углерода в Техасе и Калифорнии вместе взятых.
Поэтому такие компании, как Man Energy Solutions, Wartsila и базирующийся в Бруклине стартап Amogy работают над альтернативами на основе аммиака.
— Сонхун Ву, соучредитель и гендиректор Amogy.
Технология позволяет расщеплять аммиак внутри транспортного средства до водорода, который затем отправляется в топливный элемент для питания двигателя. Плотность энергии жидкого аммиака примерно в три раза больше, чем сжатого водорода.
Amogy только что протестировала свою технологию на полуприцепе и уже применила её на тракторе John Deere, а также на беспилотнике. Следующий шаг к экологически чистым перевозкам — морской буксир. Сонхун Ву рассказал, что Amogy активно сотрудничает с заинтересованными сторонами в сфере судоходства и тяжёлой промышленности. Такое сотрудничество — ключ к масштабированию новой технологии и проникновению на рынок.
Один из инвесторов Amogy, Saudi Aramco, является крупнейшим производителем нефти в мире, но видит в аммиаке будущее. Технический директор Saudi Aramco Ахмад Аль-Ховайтер сказал, что технология действительно открывает новые рынки для водорода благодаря низкоуглеродистому аммиачному направлению, на которое Saudi Aramco делает ставку. В компании-инвесторе предвидят, что мировой рынок будет расти в сторону ограничения выбросов углерода. Так что подходящие решения будут всё более ценными, и спрос на них будет расти.
В дополнение к Saudi Aramco, Amogy поддерживают Фонд климатических обязательств Amazon, AP Ventures, SK Innovation и DCVC. Cтартап уже собрал 70 млн $ инвестиций.
На одну только отрасль грузовых перевозок приходится почти четверть всех выбросов парниковых газов от транспорта. По данным Международной морской организации, выбросы от судоходства увеличились почти на 10% с 2012-го по 2018 годы. Ежегодно суда выбрасывают около 1 миллиарда метрических тонн углекислого газа, что примерно равно годовому выбросу углерода в Техасе и Калифорнии вместе взятых.
Поэтому такие компании, как Man Energy Solutions, Wartsila и базирующийся в Бруклине стартап Amogy работают над альтернативами на основе аммиака.
Наша запатентованная технология позволяет эффективно преобразовывать аммиак в водород, чтобы запускать этот процесс прямо в автомобиле для получения водорода, а затем использовать полученный водород для работы автомобиля с использованием топливного элемента
— Сонхун Ву, соучредитель и гендиректор Amogy.
Технология позволяет расщеплять аммиак внутри транспортного средства до водорода, который затем отправляется в топливный элемент для питания двигателя. Плотность энергии жидкого аммиака примерно в три раза больше, чем сжатого водорода.
Amogy только что протестировала свою технологию на полуприцепе и уже применила её на тракторе John Deere, а также на беспилотнике. Следующий шаг к экологически чистым перевозкам — морской буксир. Сонхун Ву рассказал, что Amogy активно сотрудничает с заинтересованными сторонами в сфере судоходства и тяжёлой промышленности. Такое сотрудничество — ключ к масштабированию новой технологии и проникновению на рынок.
Один из инвесторов Amogy, Saudi Aramco, является крупнейшим производителем нефти в мире, но видит в аммиаке будущее. Технический директор Saudi Aramco Ахмад Аль-Ховайтер сказал, что технология действительно открывает новые рынки для водорода благодаря низкоуглеродистому аммиачному направлению, на которое Saudi Aramco делает ставку. В компании-инвесторе предвидят, что мировой рынок будет расти в сторону ограничения выбросов углерода. Так что подходящие решения будут всё более ценными, и спрос на них будет расти.
В дополнение к Saudi Aramco, Amogy поддерживают Фонд климатических обязательств Amazon, AP Ventures, SK Innovation и DCVC. Cтартап уже собрал 70 млн $ инвестиций.
- Дмитрий Ладыгин
- youtu.be/38fC172MTEk
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему Китай так стремительно обгоняет США: Эксперт вскрыл секрет, который не замечал никто
Аналитик Дэн Ван уверен: если Запад не начнет срочно меняться, то он обречен перед Востоком...
Великий обман древности: итальянские ученые доказали, что историк соврал о гибели Помпей
Случайная надпись на стене перечеркнула официальную дату смерти города...
Роковая ошибка древних врачей: Почему современные ученые считают, что Александра Македонского похоронили заживо?
Он слышал плач своих полководцев и видел приготовления к бальзамированию, но не мог пошевелиться. Тело великого царя стало его собственным гробом...
Он все слышал, но не мог пошевелиться: Жуткая правда о том, почему тело Александра Македонского не разлагалось
Великий царь стал заложником собственной плоти. Диагноз, который поставили спустя 2300 лет, объясняет все: и «чудо» нетленности, и страшную смерть....
Новое исследование показало: Стоунхендж столетиями «водил за нос». Похоже, историю опять придется переписывать
Оказалось, что сенсация скрывалась в огромном круге, состоящем из загадочных шахт...
Почему Китай так стремительно обгоняет США: секрет, который не замечал никто. Часть 2
Уханьское метро, темная сторона инженерного государства и есть ли шансы у Штатов...
ЦРУ, море в пустыне и нефть: кто и зачем остановил проект Египта на 60 лет?
Часть вторая: Холодная война, 200 ядерных взрывов и 15 миллиардов, которые могут все изменить...
Египет хотел создать МОРЕ в пустыне Сахара: почему проект заморозили на 60 лет?
Часть первая: Реальный шанс спастись от всемирного потопа...
Российский ученый уверен, что максимально приблизился к разгадке тайны шаровой молнии
Похоже, наука ошибалась: это не плазменный сгусток, а «живой кристалл» из частиц-призраков...
Людовик XIV умер совсем не от гангрены: ученые сумели раскрыть истину лишь 310 лет спустя
Эксперты говорят: французский король был обречен. Медикам того времени была совершенно неизвестна его болезнь...
Алкогольная цивилизация: древние люди освоили земледелие... ради пива
Ученые давно подозревали это, а новые находки только подлили масла в огонь «пивной» версии...
Новый российский материал спасает от пожаров и взрывов аккумуляторов
Почему эксперты называют разработку сахалинских ученых настоящим прорывом в сохранении энергии?...