Конструкция закрытой формы сводит к минимуму лобовое сопротивление закручивающихся воздушных туннелей, образующихся на концах лопастей, а также повышает общую жесткость винта, тем самым уменьшая его акустическую сигнатуру. Текущая версия позволяет дронам с тороидальным пропеллером работать, не напрягая человеческий слух, на расстоянии, вдвое меньшем, чем при обычной работе.
![Технология тороидального пропеллера может означать создание почти бесшумных дронов в будущем](/uploads/posts/2023-01/vinty.jpg)
Испытания прототипов тороидальных винтов на коммерческих квадрокоптерах продемонстрировали уровни тяги, сравнимые с обычными винтами при аналогичных уровнях мощности. Пониженный уровень шума позволил дронам с тороидальным пропеллером работать, не нагружая человеческий слух, на расстоянии, вдвое меньшем, чем при обычной работе
— Elbit Systems.