Удивительные и невероятные приключения первой советской ракеты класса «воздух-воздух»
58

Удивительные и невероятные приключения первой советской ракеты класса «воздух-воздух»

Если кто забыл или не знал, то в этом году Россия справляет своеобразный военный юбилей. Ровно 65 лет назад, в 1961 году, во вьетнамском небе была использована Р-3, первая советская управляемая ракета класса «воздух-воздух». И надо сказать, что история у этого боеприпаса была чрезвычайно интересная.


Якутский след


Это сейчас Россия в области ракет опережает США, но когда-то ситуация была противоположная. Поэтому ни для кого не секрет, что Р-3 — это копия американской ракеты AIM-9 Sidewinder, которая также имеет аналогичный класс. Но копия не простая, а порядком усовершенствованная.

«По возрасту» AIM-9 Sidewinder на три года старше нашей Р-3, и попала американская ракета в СССР практически сразу после введения на боевое дежурство. Американцы в те годы были заметно щедрее, чем сейчас, а потом передали часть этих ракет своей марионетке на Тайване, Чан Кай Ши. И 24 сентября 1958 года во время боев над Тайваньским проливом летчики ВВС Тайваня применили новенькие ракеты против китайских МиГ-17.

Удивительные и невероятные приключения первой советской ракеты класса «воздух-воздух»
AIM-9 Sidewinder — прародительница Р-3


Пара из них досталась китайцам. Одна ракета просто свалилась на рисовое поле, другая — все-таки попала в фюзеляж МиГа, но по каким-то причинам не сдетонировала, застряв там. Американские новинки были подобраны, а затем китайские товарищи сообщили о своих находках большому советскому брату.

Уже в ноябре 1958 года, по решению Президиума ЦК КПСС, в Китай отправилась целая военно-техническая делегация во главе с конструктором И. И. Тороповым. Обратно советские повезли сразу две ракеты: одну полностью целую (с рисового поля) и вторую поврежденную (ту, что застряла в самолете). Вдобавок китайцы щедро «отсыпали» обломки других ракет, сбитых в ходе боев.

Более того, в истории произошел весьма любопытный курьез. Когда наши инженеры стали разбирать американские «подарки», оказалось, что система управления Sidewinder была залита особым клеем. Поэтому извлечь вражескую электронику без повреждений никак не получалось.

И тут кому-то из КБ пришла в голову замечательная идея — привлечь к работе… якутских резчиков по кости, которые славились своей филигранной ювелирной работой. И северные мастера виртуозно вырезали из компаунда все электронные детали, даже не надрезав ни единого провода.

Заграница нам поможет


Далее в ход пошел метод обратной инженерии. Следует отметить, что советские инженеры не стали слепо копировать все системы. Например, из-за отставания в технологиях пришлось разработать свой твердотопливный двигатель и собственную конструкцию тепловой головки самонаведения.


Головка самонаведения советской ракеты


Ракета, получившая обозначение К-13 (изделие 300, по классификации НАТО — AA-2 Atoll), была принята на вооружение в 1960 году. Она стала первой массовой советской управляемой ракетой «воздух-воздух» с тепловой головкой самонаведения.

Надо сказать, что с этой советской ракетой связан весьма курьезный факт. Когда Р-3 (экспортное обозначение К-13), в свою очередь, попала на Запад, выяснилось, что многие компоненты Sidewinder и «Атолла» были взаимозаменяемы.

Однако на этом интересные факты из «жизни» одной отдельно взятой ракеты не заканчиваются. Как уже было сказано, в 1961 году Р-3 появилась в небе Вьетнама и сразу же отметилась победами над американскими самолетами. По самым скромным подсчетам, первая советская ракета класса «воздух-воздух» поразила 76 воздушных целей.

Одновременно с этим в Москву продолжали поступать новые экземпляры и обломки американской AIM-9. Штатовские конструкторы постоянно усовершенствовали свой Sidewinder, и каждый ее новый образец помогал улучшить советскую Р-3.

Следует отметить, что нужная информация поступала и только с полей сражений. К примеру, специалисты ГРУ сумели завербовать в Вашингтоне Стига Веннерстрема, шведского военного атташе, и он сумел передать нам очень подробные чертежи AIM-9. Это были очень ценные данные, но именно на них швед и погорел, хотя до этого он спокойно поставлял в СССР разные американские секреты.

Однако самый невероятный случай произошел в 1967 году. Это показательный пример того, как виртуозно и дерзко работала советская разведка. Нашим спецам удалось так обработать летчика ВВС ФРГ Вольф-Диетхарда Кноппа, что пилот, организовав банду из трех человек, вывез новенькую с иголочки Sidewinder прямо с авиабазы НАТО. Далее шайка Кноппа хорошенько упаковала ракету и… отправила ее в СССР с помощью авиапочты.

Поразительно, но посылка добралась до адресата в целости и сохранности. Доставка обошлась в смешные… 80 долларов. А ведь на разработку ракеты были потрачены миллионы. Жаль, конечно, что впоследствии лихих немцев все-таки раскрыли. Суд дал им по четыре года на брата, что было совсем немного, учитывая содеянное.

Из Китая с любовью!


Настоящий прорыв в разработке Р-3 произошел в 1975 году, когда северяне-коммунисты Хо Ши Мина разгромили капиталистический Юг. В руки к ДРВ попало множество военных трофеев, в том числе и большое количество AIM-9. Их поделили между СССР и Китаем, который оказал Вьетнаму серьезную помощь и вооружением, и добровольцами.


В Сербии советскую ракету использовали для вооружения гибридного ЗРК PASARS 16


Кстати, Москва передала Пекину и самые первые версии Р-3. Кроме того, Китай приобрел у Израиля ракеты Python 3, в системе наведения которых были применены технологии Sidewinder.

Когда факт продажи вскрылся, Вашингтон пришел в ярость и предъявил Тель-Авиву обвинение в продаже секретных технологий заведомому противнику.

Вы просто не умеете выгодно продавать, потому и злитесь

— со смехом ответило правительство Израиля.

Казалось бы, на этом можно заканчивать этот рассказ. Но нет, был в нем еще один, заключительный эпизод. Собрав воедино кучу ракет, китайцы построили свою PL-8 и в итоге продали ее Ираку. И во время операции «Буря в пустыне» ракета, имеющая сложное происхождение, где отметились США, СССР, Израиль и даже якутские мастера, успешно сбивала американские самолеты. Вот такая вышла история…
Наши новостные каналы

Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.

Рекомендуем для вас