Археологи подтверждают: Русские города строились на костях специально

Оказалось, что под ногами жителей средневековых городов порой хрустели не камни, а… самые настоящие кости. Археологи откопали во Пскове 9-метровый слой, состоящий из сотен тысяч коровьих челюстей. Находка относится к XIV–XVII векам и представляет собой отнюдь не жестокое варварство, а хитрый инженерный расчет древнерусских зодчих.


И так было не только во Пскове. Москва, Новгород и другие русские города в буквальном смысле стояли на костных останках. И не только они.

Сотни тысяч костей

В 2011 году команда археологов под руководством Розалии Подгорной и Елены Салминой воткнули свои лопаты в землю у Псковского театра драмы. Вскоре на глубине открылась жуткая картина: слой примерно в человеческий рост, состоящий исключительно из челюстей коров. Только в одном только секторе обнаружилось 60 тысяч штук, плоских проваренных, уложенных намеренно.

Откуда же взялось такое количество костей? Новый Торг, перенесенный в 1510 году великим князем Василием III, кипел торговлей: 50 рядов, 1300 лавок. Кости в основном шли от харчевен, где питались гости Пскова и горожане, коих насчитывалось 40 тысяч душ. Огромное, между прочим, число для Средних веков с войнами и эпидемиями.



Однако на этом неожиданности не закончились: под костями нашлись остатки стен 1374 года и ров от набегов. Таким образом, исследователи пришли к выводу: псковитяне не просто мостили улицы, они перестраивали город на новом костном фундаменте, который мог выдерживать вес телег и людских толп.

Но не думайте, что наши предки в беспорядке кидали коровьи челюсти в дорожные котлованы. Напротив, эти элементы скелета раскалывались пополам, что обеспечивало практически идеальную укладку.

Москва, Орда и Альбион

Как уже говорилось, Псков был далеко не единственным город, где городские улицы устилались костями. Еще один впечатляющий пример был обнаружен в самом сердце России. При раскопках в Московском Кремле археологи нашли древнюю улицу, которая относится к XII века. Оказалось, что там в качестве основы под древесный настил были уложен коровьи и лошадиные кости. Эта находка доказывает, что подобная практика была известна и применялась в городских центрах Руси еще с языческих времен, то есть задолго до расцвета Пскова.

Впрочем, назвать такую технологию исключительно русским ноу-хау нельзя. К примеру, в 2019 году в городе Азов (Ростовская область) ученые раскопали мостовую первой половины XIV века. Это было время, когда данную территорию контролировала Золотая Орда.
Найденная мостовая состояла из перемешанных с землей овечьих костей, образующих плотный слой толщиной примерно 30 сантиметров. Конечно, во Пскове костяная отмостка для дороги была значительно солиднее, но русский город был значительно крупнее золотоордынского Азака, а значит, и «стройматериала» имел значительно больше.



Но в любом случае находка свидетельствует, что технология была распространена не только в славянских, но и в степных городах, где камень был еще большим дефицитом.

Да и в Европе частенько мостили улицы подобным образом. Сейчас это называется модным словом «ресайклинг». Например, в английском городе Йорке находили целые участки улиц, вымощенные костями животных. Это был рациональный ответ на проблему утилизации органических отходов и нехватки твердого покрытия.

Но почему именно кости?

Историки Сергей и Елена Салмины говорят, что кости являлись отличным строительным материалом.

Во-первых, в средневековых городах с развитым скотоводством и мясным промыслом кости были массовыми и бесплатными отходами. Их утилизация в дорожное строительство решала проблему мусора. Особенно это актуально для степных регионов (как в случае с Азовом), где с деревом и камнем была напряженка.



Во-вторых, кости обладали определенными инженерными качествами. Хорошо проваренные (как во Пскове), они теряли органику и становились прочным, долговечным материалом, устойчивым к гниению. Плоские челюстные кости, уложенные плашмя, создавали плотное, дренирующее основание, отводящее воду лучше утоптанного грунта.

В-третьих, как ни странно, «костяные» улицы — это косвенный, но весьма яркий показатель богатства. Если костей много, значит, экономика развивается, а потребление мяса находится на высоком уровне.

В том же Азаке, согласно исследованиям, доходы от транзитной торговли по Шелковому пути в десятки раз превышали дань с русских княжеств. Процветающая торговля вела к росту населения и, как следствие, к увеличению объема пищевых отходов, находивших практическое применение.

Надо сказать, что сильно недооцениваем наших предков. Они были крайне практичными и одновременно весьма изобретательными людьми. Они превращали, казалось бы, ненужные отходы в основу для роста и укрепления городского пространства. Так что, эта история о том, как на самом деле строилась повседневная жизнь в средневековых городах. Не только из камня и дерева, но и из того, что оставалось после сытного ужина.