Запутанный детектив на МКС длиной в 6 лет наконец-то раскрыт

Итак, напомним, как развивались события. Проблема возникла в уже далеком в 2019-м, когда в модуле «Звезда», в самом сердце российского сегмента МКС, вдруг были обнаружены признаки потери давления. Расследование показало, что модуль, выведенный на орбиту еще в июле 2000 года, был ни при чем. Источником «дыхания» станции в космос оказался пристыкованный позже к «Звезде» модуль под названием «Причал».

Почему утечку не ликвидировали сразу?

Дело в том, что структурные трещины, через которые воздух с МКС уходил в открытый космос, были настолько микроскопическими, что их поиск сравнивали с розыском маленькой иголки в огромном стоге сена.



Задача, которая встала перед российскими космонавтами, на первый взгляд казалась абсолютно не решаемой. Как найти невидимую щель в лабиринте оборудования?

Но русский человек известен тем, что при желании может найти выход даже из самой безвыходной ситуации. Причем, как правило, сделает это максимально остроумно и необычно. Так случилось и на этот раз.

Российские экипажи разработали уникальную методику. Они периодически герметично закрывали люк, ведущий в «Причал», а затем, спустя время, вновь открывали его. В результате даже самое малейшее движение воздуха вызывало скопление мельчайшей космической пыли в месте утечки, выдавая ее местоположение. Это была ювелирная, кропотливая работа, растянувшаяся на годы.

Ситуация обострилась в 2024 году, когда скорость утечки удвоилась. Это обстоятельство заставило специалистов NASA классифицировать инцидент как «высоковероятный и имеющий серьезные последствия».

Впрочем, в этом не было ничего удивительного, ведь возраст станции уже перевалил за четверть века. Поэтому это был вопрос времени, когда проявятся первые серьезные признаки усталости металла.

К сожалению, точную причину появления микротрещин, несмотря все исследования, российские и зарубежные, установить так и не удалось. Оставалось одно — бороться со следствием.

Победа, выстраданная годами

Оружием в этой борьбе стал специальный герметик с почти фантастическим названием «Герметалл-1». Сейчас это уже запатентованный материал, который можно свободно купить в России.



Обнаружив очередную микротрещину, космонавты наносили на нее этот состав. Затем следовала новая проверка: люк снова закрывался, давление в модуле «Причал» тщательно измерялось, и начинался поиск следующей точки утечки.

Цикл повторялся снова и снова. Это был бесконечный космический ремонт, ставший частью повседневной рутины.

И вот спустя шесть лет после начала этой эпопеи пришли долгожданные новости. Два независимых источника сообщили, а затем и NASA официально подтвердило: утечки прекратились! Ура!


— заявил представитель Американского космического агентства Джош Финч.

Он добавил, что NASA и Роскосмос продолжают мониторинг ранее обнаруженных трещин.

Случившееся, безусловно, является важной и большой победой человеческого упорства над непредсказуемостью окружающей среды. Она продлила жизнь важному узлу станции и доказала, что даже в условиях глубокого космоса можно бороться с износом. Но, как с грустью отмечают специалисты, успех в решении давней проблемы — это вовсе не финальная точка. Оборудованию Международной космической станции десятки лет, поэтому новые проблемы могут возникнуть в любой момент.

Тень над Байконуром

Пока на орбите удалось справиться с одной сложность, на земле российская космическая программа столкнулась с крайне серьезной неприятностью, бросившей тень на Байконур. В конце ноября 2025 года при запуске пилотируемого корабля «Союз» с экипажем в составе космонавтов Роскосмоса Сергея Кудь-Сверчкова и Сергея Микаева, а также астронавта НАСА Кристофера Уильямса произошел нештатный инцидент. Сама ракета отработала безупречно, однако большая мобильная платформа под ней, не будучи должным образом закрепленной перед стартом, рухнула в огневой котлован.



В итоге это привело к выходу из эксплуатации стартовой площадки № 31 на космодроме Байконур. То есть вышел из строя главнейший элемент для отправки людей и грузов к МКС.

Сроки восстановления инфраструктуры поначалу были совершенно неясны. И это обстоятельство ставило под большой вопрос все дальнейшие планы.

Позже пресс-служба Роскосмоса объявила, что полеты возобновятся к марту 2026 года. Эксперты NASA уверены: объявленные сроки вполне реалистичны.

Согласно обновленному внутреннему расписанию американского агентства, следующий запуск грузового «Прогресса» теперь намечен на 22 марта 2026 года, еще один — на 26 апреля. А пилотируемый полет корабля «Союз МС-29», который должен доставить на станцию в числе прочих астронавта НАСА Анила Менона, пока твердо остается в календаре на 14 июля 2026 года. Так пожелаем же российским космическим специалистам удачи! Пусть программа идет дальше без досадных проволочек и сбоев.