Впервые в мире: компания EHang из Китая получила разрешение на перевозку пассажиров своими аэротакси
В последние годы по всему миру появилось множество компаний, которые занимаются разработкой и испытанием аэротакси. Среди них такие известные игроки, как Uber, Airbus, Boeing, Volocopter и Lilium. Однако пока ни одна из них не получила официального разрешения на коммерческую эксплуатацию своих летательных аппаратов с пассажирами на борту. Основными препятствиями для этого являются сложные вопросы безопасности, регулирования и инфраструктуры.
Но в октябре 2023 года китайская компания EHang стала первой в мире, которая получила такое разрешение от Администрации гражданской авиации Китая (CAAC). Это означает, что EHang может начать полноценную коммерческую эксплуатацию своего беспилотного аэротакси EH216-S на территории Китая. Компания утверждает, что это открывает новые возможности для развития индустрии аэротакси не только в Китае, но и в других странах.
EHang — компания, основанная в 2014 году в Гуанчжоу. Ее основной продукт — это EH216-S, полностью электрический летательный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой, выполненный по схеме мультикоптера с 16 соосными винтами, установленными парами на восьми лучах рамы. Модель рассчитана на перевозку двух пассажиров или груза до 220 килограмм на расстояние до 30 километров с максимальной скоростью 130 километров в час в полностью автоматическом режиме. Летательный аппарат управляется с помощью специального приложения на смартфоне или планшете, которое позволяет выбирать маршрут и точку приземления. Также есть возможность дистанционного управления с земли или аварийной посадки в случае необходимости.
EHang проводит испытания своего аэротакси с 2018 года. За это время компания совершила более 10 тысяч полетов в разных условиях и сценариях, включая горы, леса, пустыни, острова, ночь, туман и дождь. Компания также демонстрировала свои летательные аппараты в разных странах, таких как США, Австрия, Норвегия, Корея и Япония. В 2019 году EHang провела первый в мире публичный полет с пассажирами на борту в Гуанчжоу. В 2020 году компания запустила первый в мире регулярный сервис аэротакси в Юньнане, китайской провинции с живописными горными пейзажами. В 2021 году компания получила одобрение от Европейского агентства по безопасности воздушного движения (EASA) для проведения экспериментальных полетов своего аэротакси в Норвегии и Австрии.
В октябре 2023 года EHang получила сертификат типа от CAAC, который является аналогом Федерального управления гражданской авиации США (FAA). Это означает, что конструкция летательного аппарата соответствует стандартам безопасности и требованиям летной годности в Китае. Это также упрощает возможность компании получить аналогичные сертификаты для коммерческой эксплуатации в других странах, которые признают китайскую сертификацию. Компания заявляет, что это первый в мире сертификат типа для беспилотного пассажирского электрического аэротакси с вертикальным взлетом и посадкой.
Получение сертификата типа является важным шагом для развития индустрии аэротакси, которая имеет большой потенциал для улучшения городской мобильности, сокращения выбросов углерода и создания новых рабочих мест. Однако для того, чтобы аэротакси стали широко доступными и приемлемыми для общественности, необходимо решить ряд проблем, таких как интеграция в существующую систему управления воздушным движением, обеспечение безопасности полетов и пассажиров, создание специальной инфраструктуры для взлета и посадки, а также регулирование тарифов и налогов.
EHang заявляет, что активно сотрудничает с правительственными органами, авиакомпаниями, туристическими агентствами и другими партнерами по всему миру для продвижения своего аэротакси. Компания также разрабатывает другие продукты на основе своей технологии VTOL, такие как беспилотные грузовые самолеты, автономные летательные роботы для спасательных операций и шоу с использованием светящихся дронов. Компания намерена стать лидером в области интеллектуальной мобильности в воздухе.
Но в октябре 2023 года китайская компания EHang стала первой в мире, которая получила такое разрешение от Администрации гражданской авиации Китая (CAAC). Это означает, что EHang может начать полноценную коммерческую эксплуатацию своего беспилотного аэротакси EH216-S на территории Китая. Компания утверждает, что это открывает новые возможности для развития индустрии аэротакси не только в Китае, но и в других странах.
EHang — компания, основанная в 2014 году в Гуанчжоу. Ее основной продукт — это EH216-S, полностью электрический летательный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой, выполненный по схеме мультикоптера с 16 соосными винтами, установленными парами на восьми лучах рамы. Модель рассчитана на перевозку двух пассажиров или груза до 220 килограмм на расстояние до 30 километров с максимальной скоростью 130 километров в час в полностью автоматическом режиме. Летательный аппарат управляется с помощью специального приложения на смартфоне или планшете, которое позволяет выбирать маршрут и точку приземления. Также есть возможность дистанционного управления с земли или аварийной посадки в случае необходимости.
EHang проводит испытания своего аэротакси с 2018 года. За это время компания совершила более 10 тысяч полетов в разных условиях и сценариях, включая горы, леса, пустыни, острова, ночь, туман и дождь. Компания также демонстрировала свои летательные аппараты в разных странах, таких как США, Австрия, Норвегия, Корея и Япония. В 2019 году EHang провела первый в мире публичный полет с пассажирами на борту в Гуанчжоу. В 2020 году компания запустила первый в мире регулярный сервис аэротакси в Юньнане, китайской провинции с живописными горными пейзажами. В 2021 году компания получила одобрение от Европейского агентства по безопасности воздушного движения (EASA) для проведения экспериментальных полетов своего аэротакси в Норвегии и Австрии.
В октябре 2023 года EHang получила сертификат типа от CAAC, который является аналогом Федерального управления гражданской авиации США (FAA). Это означает, что конструкция летательного аппарата соответствует стандартам безопасности и требованиям летной годности в Китае. Это также упрощает возможность компании получить аналогичные сертификаты для коммерческой эксплуатации в других странах, которые признают китайскую сертификацию. Компания заявляет, что это первый в мире сертификат типа для беспилотного пассажирского электрического аэротакси с вертикальным взлетом и посадкой.
Получение сертификата типа является важным шагом для развития индустрии аэротакси, которая имеет большой потенциал для улучшения городской мобильности, сокращения выбросов углерода и создания новых рабочих мест. Однако для того, чтобы аэротакси стали широко доступными и приемлемыми для общественности, необходимо решить ряд проблем, таких как интеграция в существующую систему управления воздушным движением, обеспечение безопасности полетов и пассажиров, создание специальной инфраструктуры для взлета и посадки, а также регулирование тарифов и налогов.
EHang заявляет, что активно сотрудничает с правительственными органами, авиакомпаниями, туристическими агентствами и другими партнерами по всему миру для продвижения своего аэротакси. Компания также разрабатывает другие продукты на основе своей технологии VTOL, такие как беспилотные грузовые самолеты, автономные летательные роботы для спасательных операций и шоу с использованием светящихся дронов. Компания намерена стать лидером в области интеллектуальной мобильности в воздухе.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Секрет 14-го моря России: куда оно пропало и почему о нем снова заговорили?
Эксперты напоминают: Кроме Печорского, у России есть и 15-е «забытое» море, и оно тоже возвращается на карты...
Главная тайна Черного моря разгадана: Ученые рассказали, почему там на дне очень прозрачная пресная вода
Чтобы найти ответ, исследователям пришлось заглянуть на 8 тысяч лет назад...
Золотой колокольчик из Эрмитажа: почему Владимир Путин запретил выставлять этот артефакт за границей?
Сколько сокровищ потеряла Россия в последнее время, пока не поняла, что договоры с Западом не стоят даже бумаги, на которой написаны?...
3500-летние рисунки на камнях российского острова Вайгач грозят переписать древнюю историю Арктики
Ученые рассказали, кем были мореходы из забытой цивилизации Русского Севера...
Мощнее леса в десятки раз: в ЮАР нашли «живые камни», которые выкачивают CO₂ с бешеной скоростью
Микробиалиты могли бы спасти Землю от потепления, но у этих «каменных насосов» есть один нюанс...
Грядет научный прорыв: Зачем в последние годы ученые по всему миру создают очень странные компьютеры?
Новые аппараты… не просто живые: они стирают различия между ЭВМ и человеческим мозгом...
Ученые рассказали, какой фрукт подчинил себе весь Китай
Как продукт с очень специфическим запахом стал управлять дипломатией и экономикой Юго-Восточной Азии?...
Операция «Байконур»: как СССР дерзко и красиво долгие годы водил за нос весь Запад
С какого космодрома на самом деле стартовал Юрий Гагарин?...
20-летнее наблюдение со спутников «сломало климат»: Теперь ученым придется полностью менять все теории
Зато теперь понятно, почему в двух близких городах могут быть... разные времена года...
Она нам больше не праматерь! Почему легендарную Люси могут «изгнать» из числа наших предков?
Ведущие антропологи мира схлестнулись в настоящей войне. Кто же окажется победителем?...
Американский авиалайнер резко рухнул на 7000 метров: эксперты считают виновником сбоя космические лучи из глубин Галактики
В этот раз катастрофа не произошла, но под угрозой электроника самолетов, космических аппаратов и даже автомобилей. Почему так происходит?...
Забытые истории: где искать потерянные русские города?
Последний языческий город, почему Тмутаракань — головная боль археологов и что не так со Старой Рязанью...