Ford не смог выпустить на рынок около 1,3 млн машин из-за недокомплекта электроники и потерял 4 млн человеко-дней в связи с простоями.
Об этом рассказал главный исполнительный директор Джим Фарли на ежегодном ужине Ассоциации полупроводниковой промышленности в интервью с генеральным директором Texas Instruments Inc. Ричем Темплтоном.
Причем речь идет не о суперсовременных микросхемах. Автопроизводителю требуются MOSFET-чипы, которые, например задействованы в электронной системе стеклоочистителей.
По словам топ-менеджера автоконцерна, рост производства электронных компонентов в США происходит вдвое медленнее, чем требуется автопрому. Ранее Ford сотрудничал с тайванскими производителями микросхем Semiconductor Manufacturing Co. и Samsung Electronics Co. Но, в последнее время обе компании переключились на производство сверхтехнологичных чипов и оставили американских производителей без необходимого запаса электроники.
Электричество из дыма: в России научились утилизировать промышленные выбросы
Уникальная технология основана на использовании органического цикла Ренкина, который позволяет извлекать тепловую энергию из веществ с низкой температурой...
