
BMW научит водителей любить лежачих полицейских
Немецкий автопроизводитель подал патент на новый тип подвески, который позволяет электромобилю накапливать электричество, вырабатываемое на неровностях дороги.
После того, как колесо автомобиля движется вверх в ответ на удар, включается генератор, и полученная энергия используется для подзарядки аккумулятора электромобиля или обычного автомобильного аккумулятораCarBuzz предполагает, что эту систему можно будет использовать на будущей флагманской электрической модели, такой как BMW i7.

Патент включает в себя небольшой генератор, маховик и систему сцепления. Все вместе позволяет преобразовать движения подвески в электроэнергию.
Идея преобразования кинетической энергии дорожных неровностей в электрическую не нова, хотя этот конкретный патент BMW был зарегистрирован в мае 2021 года и опубликован в Интернете в конце ноября этого года. Еще в 2016 году немецкий конкурент Audi объявил, что разрабатывает прототип под названием «eROT», или электромеханические поворотные амортизаторы, которые также будут преобразовывать кинетическую энергию, создаваемую при сжатии подвески автомобиля, в электричество.
Однако система eROT так и не была запущена в производство, и неясно, разрабатывает ли Audi ее сегодня. Кроме того, компания Gig Performance из Юты заявляет, что работает над аналогичной технологией как для тяжелых электрических грузовиков, так и для пассажирских электромобилей.
Тем не менее, патент BMW (и заявление Audi, сделанное несколько лет назад) является ярким примером того, как автопроизводители, сталкиваясь с постоянно ужесточающимися правилами экономии топлива и выбросов, а также увеличивая запас хода электромобиля, ищут все возможные пути, чтобы сделать свои автомобили более эффективными.
После того, как колесо автомобиля движется вверх в ответ на удар, включается генератор, и полученная энергия используется для подзарядки аккумулятора электромобиля или обычного автомобильного аккумулятораCarBuzz предполагает, что эту систему можно будет использовать на будущей флагманской электрической модели, такой как BMW i7.

Патент включает в себя небольшой генератор, маховик и систему сцепления. Все вместе позволяет преобразовать движения подвески в электроэнергию.
Идея преобразования кинетической энергии дорожных неровностей в электрическую не нова, хотя этот конкретный патент BMW был зарегистрирован в мае 2021 года и опубликован в Интернете в конце ноября этого года. Еще в 2016 году немецкий конкурент Audi объявил, что разрабатывает прототип под названием «eROT», или электромеханические поворотные амортизаторы, которые также будут преобразовывать кинетическую энергию, создаваемую при сжатии подвески автомобиля, в электричество.
Однако система eROT так и не была запущена в производство, и неясно, разрабатывает ли Audi ее сегодня. Кроме того, компания Gig Performance из Юты заявляет, что работает над аналогичной технологией как для тяжелых электрических грузовиков, так и для пассажирских электромобилей.
Тем не менее, патент BMW (и заявление Audi, сделанное несколько лет назад) является ярким примером того, как автопроизводители, сталкиваясь с постоянно ужесточающимися правилами экономии топлива и выбросов, а также увеличивая запас хода электромобиля, ищут все возможные пути, чтобы сделать свои автомобили более эффективными.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас

32 удивительных подарка за последние 20 лет: ученые пытаются понять, за что косатки «балуют» людей
Природная доброта? Любопытство? Желание выйти на контакт?...

Найдено идеальное место для жизни на Марсе
По словам ученых, оно похоже… на нашу Сибирь....

Уникальная находка в Нидерландах: археологи обнаружили римский лагерь далеко за пределами Империи
Как лидар и искусственный интеллект нашли объект-«невидимку» II века....

Тайна разгадана: стало известно, почему большинство кошек предпочитают спать строго на одном боку
Оказалось, что это древний защитный механизм, которому миллионы лет....

Эксперты обнаружили существ, переживших прямой удар астероида, который уничтожил динозавров
Почему конец света — это вовсе не повод, чтобы вымирать?...

«Вертолетная» конструкция да Винчи может сделать беспилотники тише, быстрее и даже дешевле
Ученые поражены, насколько разработка Леонардо опередила время....

Ученые хотят создать хранилище микробов, чтобы те… не вымерли
Звучит кошмарно, но на самом деле от этого зависит судьба всего человечества....