
Самый большой в мире водородно-электрический самолет совершил 10-минутный полет
Сегодня ZeroAvia запустила самый большой в мире водородно-электрический самолет, сделав еще один шаг к устойчивому применению технологии в авиации.
19-местный двухмоторный самолет Dornier 228, оснащенный прототипом водородно-электрической силовой установки, совершил 10-минутный полет из аэропорта Котсуолд в Великобритании. Событие было частью проекта HyFlyer II, финансируемой государством программы исследований и разработок, направленной на то, чтобы сделать небольшие пассажирские самолеты более безопасными для окружающей среды.
Силовой агрегат работает на сжатом газообразном водороде, произведенном с помощью местного электролизера. Тестовая конфигурация включает две батареи топливных элементов и литий-ионные аккумуляторы, размещенные в кабине для испытаний.
Позже, при коммерческом использовании самолета, они будут перемещены во внешнее хранилище, чтобы освободить место для сидений. Кроме того, аккумуляторы соединены со стандартным двигателем Honeywell TPE-331 на правом крыле для дополнительной мощности во время взлета и резервирования, связанного с безопасностью.
ZeroAvia заявляет, что в этом году собирается сертифицировать технологию, а уже к 2025 году планирует запустить коммерческие рейсы с ее применением.
Компания также работает над программой силовых агрегатов мощностью 2-5 МВт, которая позволит масштабировать технологию для самолетов вместимостью до 90 мест. Цель состоит в том, чтобы расширить производство узкофюзеляжных самолетов в следующем десятилетии.
Кроме государственного финансирования, не так давно в проект инвестировал Amazon в рамках своего фонда Climate Pledge Fund.
19-местный двухмоторный самолет Dornier 228, оснащенный прототипом водородно-электрической силовой установки, совершил 10-минутный полет из аэропорта Котсуолд в Великобритании. Событие было частью проекта HyFlyer II, финансируемой государством программы исследований и разработок, направленной на то, чтобы сделать небольшие пассажирские самолеты более безопасными для окружающей среды.
Силовой агрегат работает на сжатом газообразном водороде, произведенном с помощью местного электролизера. Тестовая конфигурация включает две батареи топливных элементов и литий-ионные аккумуляторы, размещенные в кабине для испытаний.
Позже, при коммерческом использовании самолета, они будут перемещены во внешнее хранилище, чтобы освободить место для сидений. Кроме того, аккумуляторы соединены со стандартным двигателем Honeywell TPE-331 на правом крыле для дополнительной мощности во время взлета и резервирования, связанного с безопасностью.
ZeroAvia заявляет, что в этом году собирается сертифицировать технологию, а уже к 2025 году планирует запустить коммерческие рейсы с ее применением.
Компания также работает над программой силовых агрегатов мощностью 2-5 МВт, которая позволит масштабировать технологию для самолетов вместимостью до 90 мест. Цель состоит в том, чтобы расширить производство узкофюзеляжных самолетов в следующем десятилетии.
Кроме государственного финансирования, не так давно в проект инвестировал Amazon в рамках своего фонда Climate Pledge Fund.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас

32 удивительных подарка за последние 20 лет: ученые пытаются понять, за что косатки «балуют» людей
Природная доброта? Любопытство? Желание выйти на контакт?...

Ученые и режиссеры все время обманывали нас насчет динозавров
Оказалось, древние ящеры бегали в четыре раза медленнее, чем считалось....

Уникальная находка в Нидерландах: археологи обнаружили римский лагерь далеко за пределами Империи
Как лидар и искусственный интеллект нашли объект-«невидимку» II века....

«Вертолетная» конструкция да Винчи может сделать беспилотники тише, быстрее и даже дешевле
Ученые поражены, насколько разработка Леонардо опередила время....

Историки задались вопросом, как же пах Древний Рим
Боимся, ответ вам может очень не понравиться....

Ученые хотят создать хранилище микробов, чтобы те… не вымерли
Звучит кошмарно, но на самом деле от этого зависит судьба всего человечества....

Череп ребенка-«пришельца» из Аргентины оказался вполне земным
Эксперты рассказали в подробностях, как могла появиться «инопланетная» форма головы....