Без команды не загорится: ученые создали безопасное топливо
Если верить боевикам, то автомобильные погони рискованное дело, ведь бензин, а именно его пары — взрывоопасное вещество. Но ученые нашли решение этой проблемы, они разработали новое топливо, которое абсолютно безопасно при хранении и перевозке и прекрасно горит при активации в двигателе.
Инновационное топливо не взрывается и не горит при обычных условиях, а становится горючим только при пропускании через него постоянного электрического тока. Топливо основано на ионной жидкости, которая напоминает раствор обычной поваренной соли, но имеет очень низкую температуру плавления и парообразования. Такое топливо может быть использовано в разных типах двигателей и способно сделать их использование безопаснее.
Ионная жидкость, в отличие от обычной жидкости, содержит положительно и отрицательно заряженные частицы, называемые ионами, а не нейтральные молекулы. Она имеет множество потенциальных применений, таких как растворители или электролиты. Однако ученые из Калифорнийского университета в Риверсайде и Шанхайского университета науки и технологии смогли создать новый вид ионной жидкости, который можно использовать в качестве горючего топлива. Они добавили специальные химические группы к этой жидкости, позволяющие контролировать ее испарение и горение с помощью электрического тока.
Когда электрический ток выключен, ионная жидкость остается стабильной и не испускает пара. Однако при включении тока жидкость начинает быстро испаряться и образовывать летучий пар, который можно зажечь. Сила тока определяет интенсивность горения топлива. Таким образом, электрический ток позволяет регулировать процесс горения в зависимости от потребностей двигателя.
— участник исследования Юйцзе Ван.
Расчетные потери энергии в процессе электрохимической активации составляют всего около 4% от общего энерговыделения. Такой подход открывает новую перспективу для создания безопасного топлива и простой системы дозирования горючего с использованием электрохимического управления.
Ученые в настоящее время проводят тестирование эффективности нового топлива и исследуют, в каких типах двигателей его можно использовать. Также они рассматривают возможность добавить его к существующим видам горючего, чтобы сделать их безопасными от возгорания. Однако для окончательного внедрения открытия в массовое производство необходимы дополнительные исследования, чтобы понять, насколько это возможно за пределами лаборатории в принципе.
Статья об исследовании под названием «Электрохимическая модуляция воспламеняемости ионных жидких топлив» была недавно опубликована в Журнале Американского химического общества.
Инновационное топливо не взрывается и не горит при обычных условиях, а становится горючим только при пропускании через него постоянного электрического тока. Топливо основано на ионной жидкости, которая напоминает раствор обычной поваренной соли, но имеет очень низкую температуру плавления и парообразования. Такое топливо может быть использовано в разных типах двигателей и способно сделать их использование безопаснее.
Ионная жидкость, в отличие от обычной жидкости, содержит положительно и отрицательно заряженные частицы, называемые ионами, а не нейтральные молекулы. Она имеет множество потенциальных применений, таких как растворители или электролиты. Однако ученые из Калифорнийского университета в Риверсайде и Шанхайского университета науки и технологии смогли создать новый вид ионной жидкости, который можно использовать в качестве горючего топлива. Они добавили специальные химические группы к этой жидкости, позволяющие контролировать ее испарение и горение с помощью электрического тока.
Когда электрический ток выключен, ионная жидкость остается стабильной и не испускает пара. Однако при включении тока жидкость начинает быстро испаряться и образовывать летучий пар, который можно зажечь. Сила тока определяет интенсивность горения топлива. Таким образом, электрический ток позволяет регулировать процесс горения в зависимости от потребностей двигателя.
То топливо, которое мы используем сейчас, не является безопасным. Оно испаряется и может воспламениться, и очень сложно остановить процесс. Воспламеняемость и сгорание жидкого топлива с высокой плотностью энергии контролируются его летучестью. Мы демонстрируем новую концепцию, с помощью которой можно динамически манипулировать летучестью ионного жидкого топлива с высокой плотностью энергии, что позволяет хранить термически нечувствительное к окислению негорючее топливо, электрохимически генерировать легковоспламеняющиеся частицы паровой фазы и гасить пламя, устраняя смещение напряжения, что останавливает его испарение
— участник исследования Юйцзе Ван.
Расчетные потери энергии в процессе электрохимической активации составляют всего около 4% от общего энерговыделения. Такой подход открывает новую перспективу для создания безопасного топлива и простой системы дозирования горючего с использованием электрохимического управления.
Ученые в настоящее время проводят тестирование эффективности нового топлива и исследуют, в каких типах двигателей его можно использовать. Также они рассматривают возможность добавить его к существующим видам горючего, чтобы сделать их безопасными от возгорания. Однако для окончательного внедрения открытия в массовое производство необходимы дополнительные исследования, чтобы понять, насколько это возможно за пределами лаборатории в принципе.
Статья об исследовании под названием «Электрохимическая модуляция воспламеняемости ионных жидких топлив» была недавно опубликована в Журнале Американского химического общества.
- Евгения Бусина
- GettyImages
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Ельцин не должен был победить: кого Горбачев хотел сделать президентом России?
Почему этот план с самого начала был обречен на поражение?...
Судьба имперских субмарин решена: почему они останутся на дне Крыма навсегда?
Как военные судна вообще оказались затоплены и кто мешал их изучению долгие десятилетия?...
140 стрел и пепел раскрыли тайну гибели самого загадочного города Руси, Гнездово
Город не зачах, не был расселен из-за политических разборок, его уничтожили быстро и жестоко...
Токийская декларация-1993: какую бомбу заложил Ельцин под Россию?
Эксперты говорят: российский президент хотел переиграть Токио, но в итоге дал японцам мощный рычаг воздействия на нашу страну...
Еще одна загадка Ивана Сусанина: что не так с ДНК народного героя?
Почему этот исторический детектив длиной 400 лет никак не могут распутать ученые?...
Почему у самого большого железного метеорита на Земле вообще нет кратера?
Астрофизики говорят: метеорит Хоба в Намибии нарушает все правила природы вот уже 80 000 лет...
Стало известно о 9000-летней строительной технологии, которую почти невозможно повторить даже сейчас
Древним секретом активно интересуются сразу две ведущие промышленные организации в Израиле. Интересно, почему?...
Архив ФСБ раскрыл детали одной из самых дерзких диверсионных операций ВОВ
Биография Кирилла Орловского поражает. Две Звезды Героя, друг писателя Хемингуэя, ликвидатор нацистских палачей, председатель лучшего колхоза СССР...
Удар, который едва не расколол Луну пополам: кратер в 1/10 площади планеты оставил не просто астероид
Столкновение было настолько мощным, что на поверхность выбросило породы с глубины… почти 100 километров!...
Биоинженер провел 100 дней под водой. По его словам, это прибавило ему 10 лет жизни
Почему этот эксперимент вызвал массу критики? Кто победит, официальная теория или опытная практика?...
Правительство США рассекретило почти 200 файлов о неопознанных воздушных явлениях
Американские власти и Пентагон признаются: по большинству фактов нет однозначных решений. Почему?...
Иран «ставит на счетчик» мировой интернет: сможет ли Тегеран заставить Запад платить за кабели в Ормузе?
Как оказалось, нефть была только началом. Теперь Тегеран берет за горло западную цифровую экономику...