Система диагностики принесла стартапу UVeye ещё 100 млн $
Технология автоматизированного осмотра транспорта UVeye начиналась как продукт для выявления угроз безопасности. Но в итоге израильский стартап с шестилетним опытом вызвал большой интерес и инвестиции со стороны автомобильного сектора. Компания использует комбинацию компьютерного зрения и машинного обучения в системе, которая может быстро и точно проверять транспортные средства.
Признак успеха: UVeye привлекла 100 млн $ инвестиций в раунде финансирования серии D, возглавляемом венчурной фирмой Hanaco VC, которая базируется в Нью-Йорке и Тель-Авиве. Инвесторы, в числе которых GM Ventures, CarMax и другие, повысили оценку компании примерно до 800 млн $. А с момента основания в 2016 году стартап привлёк уже 200 млн $ инвестиционного капитала.
Генеральный директор и соучредитель Амир Хевер рассказал изданию TechCrunch, что к 2019 году в компании наблюдали всё больше автомобилей, у которых были механические проблемы в ходовой части. Первым коммерческим направлением для технологий стартапа стала поддержка и партнёрство с производителями при поставках новых автомобилей. Затем бизнес расширился, и теперь UVeye поддерживает полный жизненный цикл автомобиля, в том числе дилерский сектор, продажу подержанных автомобилей и аукционы, страховые компании и коммерческие автопарки.
Теперь UVeye удваивает свою ставку на автомобили. Компания с персоналом около 200 человек, которая базируется в Нью-Джерси и Тель-Авиве, будет использовать новое финансирование для запуска систем контроля в Северной Америке и роста продаж. Ранее компания объявила о коммерческих соглашениях с General Motors, Volvo Cars USA и CarMax о внедрении технологии UVeye во всех их оптовых сетях.
Партнёр из венчурной Hanaco VC Лиор Просор сказал, что автоматизированный осмотр транспорта с использованием передового компьютерного зрения и ИИ пока что на первом этапе внедрения и развития, но способен полностью изменить автомобильную промышленность. Дело в том, что электро- и автономные машины становятся всё сложнее, и автопарками всё труднее их контролировать. Вот почему недорогое профилактическое обслуживание станет неотъемлемой частью любого автопарка.
Амир Хевер сказал, что расширение UVeye в Северной Америке позволит внедрить технологию контроля в тысячи дилерских центров, на аукционах подержанных автомобилей и в автопарках в течение следующих трёх лет. У UVeye также есть офисы в Японии и Германии.
Компания разработала — и сейчас производит — три типа систем для проверки автотранспорта. Для диагностики внедорожников, легковых авто и грузовиков нужно лишь по несколько секунд хода. Сканер днища может выявить повреждения рамы, отсутствующие детали или протечки. А система шин — марку и технические характеристики, давление воздуха, глубину протектора и повреждения боковин почти мгновенно. А третья система UVeye обеспечивает 360-градусный обзор внешнего состояния, проверяя металл и другие компоненты кузова: бамперы, дверные замки, решётки и окна.
Гендиректор стартапа видит также долгосрочные перспективы в автопарках роботизированных такси.
— Амир Хевер, гендиректор и соучредитель UVeye.
Признак успеха: UVeye привлекла 100 млн $ инвестиций в раунде финансирования серии D, возглавляемом венчурной фирмой Hanaco VC, которая базируется в Нью-Йорке и Тель-Авиве. Инвесторы, в числе которых GM Ventures, CarMax и другие, повысили оценку компании примерно до 800 млн $. А с момента основания в 2016 году стартап привлёк уже 200 млн $ инвестиционного капитала.
Генеральный директор и соучредитель Амир Хевер рассказал изданию TechCrunch, что к 2019 году в компании наблюдали всё больше автомобилей, у которых были механические проблемы в ходовой части. Первым коммерческим направлением для технологий стартапа стала поддержка и партнёрство с производителями при поставках новых автомобилей. Затем бизнес расширился, и теперь UVeye поддерживает полный жизненный цикл автомобиля, в том числе дилерский сектор, продажу подержанных автомобилей и аукционы, страховые компании и коммерческие автопарки.
Теперь UVeye удваивает свою ставку на автомобили. Компания с персоналом около 200 человек, которая базируется в Нью-Джерси и Тель-Авиве, будет использовать новое финансирование для запуска систем контроля в Северной Америке и роста продаж. Ранее компания объявила о коммерческих соглашениях с General Motors, Volvo Cars USA и CarMax о внедрении технологии UVeye во всех их оптовых сетях.
Партнёр из венчурной Hanaco VC Лиор Просор сказал, что автоматизированный осмотр транспорта с использованием передового компьютерного зрения и ИИ пока что на первом этапе внедрения и развития, но способен полностью изменить автомобильную промышленность. Дело в том, что электро- и автономные машины становятся всё сложнее, и автопарками всё труднее их контролировать. Вот почему недорогое профилактическое обслуживание станет неотъемлемой частью любого автопарка.
Амир Хевер сказал, что расширение UVeye в Северной Америке позволит внедрить технологию контроля в тысячи дилерских центров, на аукционах подержанных автомобилей и в автопарках в течение следующих трёх лет. У UVeye также есть офисы в Японии и Германии.
Компания разработала — и сейчас производит — три типа систем для проверки автотранспорта. Для диагностики внедорожников, легковых авто и грузовиков нужно лишь по несколько секунд хода. Сканер днища может выявить повреждения рамы, отсутствующие детали или протечки. А система шин — марку и технические характеристики, давление воздуха, глубину протектора и повреждения боковин почти мгновенно. А третья система UVeye обеспечивает 360-градусный обзор внешнего состояния, проверяя металл и другие компоненты кузова: бамперы, дверные замки, решётки и окна.
Гендиректор стартапа видит также долгосрочные перспективы в автопарках роботизированных такси.
Мы определённо рассматриваем наши продукты как необходимое решение для безопасности и профилактического обслуживания автономных автопарков, поскольку они будут находиться в движении круглосуточно и оттого нуждаться в постоянной поддержке. Мы работаем с несколькими компаниями в этом секторе, с некоторыми из крупнейших мировых игроков, и к концу 2023 года планируем выпустить соответствующие обновления. Очевидно, что в будущем электромобили и автономный транспорт будут оснащать всё большим количеством датчиков. И мы считаем, что объединение систем автомобилей и наших возможностей обеспечит более полный отчёт о состоянии транспорта
— Амир Хевер, гендиректор и соучредитель UVeye.
- Дмитрий Ладыгин
- uveye.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Как на ладони: Обнаружен морской гигант, который виден из космоса
Мегакоралл у Соломоновых островов оказался самым крупным животным Земли....
Спасти планету сможет… африканский червь
В Кении найдено насекомое с удивительными способностями....
«Орешник», «Бук» и «Тополь»: искусный нейминг от российских военных конструкторов
Наука как сбить Запад с толку....
Главная тайна Седьмой планеты разгадана через 38 лет
Уран оказался не таким уж странным, как думали ученые....
80 000 лет жизни: какие тайны скрывает самое древнее и большое существо на планете?
Залог невероятного долголетия и удивительного выживания обнаружили учёные....
Раскрыт секрет идеального женского тела?
Оказывается, дело вовсе не в соотношении талии и бедер....
Ученые раскрыли тайну сигнала, после которого началось самое мощное извержение в истории
Разгадка оказалась потрясающей во всех смыслах....
Саблезубый котёнок томился во льдах Якутии 35 тысяч лет
Благодаря находке стало известно, что сородичи пушистика обитали в столь холодных местах....
Ученая вылечила свой рак вирусами собственного производства
Если человек хочет жить — медицина бессильна....
Эти «красные монстры» вообще не должны существовать
Что узнали астрономы о трех невозможно огромных галактиках....
Почти бессмертные существа помогут человечеству покорить глубокий космос
Ученым, наконец, удалось «взломать» код поразительной живучести тихоходок....
Разгадано учеными: почему города разрушают сердце и разум
Причины, которые нашли исследователи, вас удивят....
Ещё один одинокий: в Балтийском море обнаружен дельфин, который может говорить только сам с собой
Совсем как старый вдовец, которого давно не навещали близкие....
Турбулентность отменяется! А пилоты-люди вообще будут не нужны
Искусственный интеллект может в корне изменить авиацию....
Надеялись на Беса: древние египтянки при беременности хлебали галлюциногенные смеси
Думали, что божок с двусмысленным для нас именем убережёт....
Большой мозг — не значит самый умный
Последнее исследование собак показало парадоксальные результаты....