В кратком заявлении в ведомстве огласили целый перечень вероятных причин приостановки разрешения на эксплуатацию такси Cruise. Среди них указали, что автотранспорт компании оказался небезопасным для использования. Кроме того фирму, выпустившую на дороги инновационные такси без водителей, подозревают в искажении важной информации, связанной с безопасностью автономной технологии.
Согласно приказу о приостановке, который оказался в распоряжении журналистов издания Vice, Cruise утаила важные для расследования наезда видеозаписи. Если версия журналистов окажется верной, то компания, принадлежащая автоконцерну General Motors, предстанет в крайне невыгодном свете.
Приостановка разрешения практически означает, что Cruise больше не разрешено оказывать услуги роботизированного такси в штате Калифорния без присутствия за рулём человека для надлежащей безопасности. Если идея запуска на линии роботакси заключалась прежде всего в экономии на персонале, то запрет чиновников сводит её на нет.
Дорожное происшествие с пострадавшим пешеходом и последующим решением DMV стало заметным шагом назад для всей индустрии такси без водителей. Теперь в общественном сознании поселилась мысль о реальных опасностях из-за разъезжающих по дорогам такси с пустым водительским сидением.
Новость о запрете появилась спустя несколько суток после объявления, сделанного Национальным управлением безопасности дорожного движения. В нём прозвучало, что в федеральном ведомстве начали расследование против Cruise после нескольких сообщений о столкновениях либо опасных дорожных ситуациях с участием роботакси.
Опасения по поводу безопасности автотранспорта Cruise достигли максимума несколькими днями ранее. Ситуация описывается странная: якобы водитель-человек сбил пешехода, и пострадавший каким-то непонятным образом оказался надолго зажат под роботизированным такси фирмы «Круиз». Более того, роботакси при это ещё и пыталось маневрировать с человеком под днищем, о чём в DMV узнали не сразу, а лишь собрав все свидетельства об ужасном происшествии.
Пострадавший выжил, но его изрядно потрепало. В приказе о приостановке эксплуатации DMV описано, что авто наехал на пешехода при резком торможении. Затем вдруг машина под управлением одного лишь компьютера попыталась повернуть с человеком под днищем. При маневрировании авто проехало ещё около 6 метров со скоростью более 10 километров в час, прежде чем окончательно остановиться.
Впрочем, запрет пока коснулся лишь одной фирмы, так как компания Waymo от Alphabet по-прежнему сможет эксплуатировать свой платный сервис беспилотных такси в Сан-Франциско.
Это конкретный точечный запрет, а не общая политика штата относительно автономного транспорта
— Рейли Бреннан, руководитель транспортной венчурной компании Trucks VC.
Помимо инцидента с пешеходом Cruise также критиковали за созданные её машинами сложности на городских улицах. Ранее в этом году Комиссия по коммунальным услугам Калифорнии одобрила заявку Cruise на круглосуточные поездки беспилотных такси по Сан-Франциско. Затем прошло менее суток, когда с десяток «круизных» такси по непонятной причине затормозили, отчего на дрогах одного из крупнейших городов США возникли существенные заторы.
